הוצאת דראם פוקוס 2008

[אורי קירשנבום]

הדראם שלי בנוי כמו בסרטון הזה:

אילו ברגים בדיוק אני צריך לקנות בשביל להבריג בשני החורים של הדראם, כפי שעושה הבחורצ'יק בסרטון?

תודה

[מאור30]

אם אני לא טועה הברגים הסטנדרטיים של בוקסה 10. בכל סט ברגים מעורבבים שתקנה קיימים ברגים כאלה. אתה גם לא חייב ברגים. הדראם יכול לצאת בקלות בדפיקות עדינות עליו מהצדדים.

[ba323f]

אם אני לא טועה הברגים הסטנדרטיים של בוקסה 10. בכל סט ברגים מעורבבים שתקנה קיימים ברגים כאלה. אתה גם לא חייב ברגים. הדראם יכול לצאת בקלות בדפיקות עדינות עליו מהצדדים.

 

הראש של הבורג קובע את קוטר ומידת הפסיעה של התבריג?

 

יש ברגים עם ראש משושה10MM אבל קוטר התבריג הינו 12MM על 1.25 או 1.5

 

בקיצור ראש הבורג לא קובע שום דבר ואין דבר כזה "סטנדרטי"

 

פותח האשכול אתה צריך בורג שהקוטר שלהם 8MM ופסיעה של 1.25MM, לגבי ראש הבורג זה לא משנה.

עריכה אחרונה ב-7 לאוגוסט, 2015 על ידי ba323f

[מאור30]

תבוא תראה באוסף הברגים שלי כמה ברגים יש לי מכל מיני סוגים וראשים ומרווח הברגות שניכנסים יופי בתבריג של הדראמים האלה. בסהכ הבורג נותן דחיפה קלה ראשונית שהדראם ייצא ושום דבר לא מצריך פה בורג מיוחד ושום הברגה לא תיהרס. כמובן שלא להכניס בורג שלא ניכנס ולהתחיל לקרוע לו את הצורה. בקיצור לא תורה מסיני ובטח שלא להשתגע.

[ba323f]

זה לא משנה מה שיש לך שנכנס שם, אתה יכול לדחוף שם גם מסמר, לכל הברגה יש קוטר ופסיעה, הראש של הבורג לא קובע שום דבר נקודה.

תבוא אלי תראה ותלמד על סוגי ברגים והברגות ותבין שראש הבורג לא קובע כמו שציינת קודם, " הברגים הסטנדרטיים של בוקסה 10"

[מאור30]

אוקיי...ההסבר שלי לא היה נכון לגבי גודל הראש אבל מבחינת ההברגה עצמה ישנם לא מעט ברגים שמתאימים וזאת מנסיון על לא מעט דראמים שיוצאים כך.

[אורי קירשנבום]

שאלת תם: הוצאת דראם והחלפת נעלי בלם מתבצעת כשבלם יד משוחרר? איך הרכב לא ידרדר אם הוא מוגבה רק מצדו האחורי?

[asafasaf]

וודאי, עליך לשחרר בלם יד.

 

כשאתה מרים את כל חלקו האחורי של הרכב, חובה לשים מעצורים בגלגלים הקדמיים!

 

תשיג בלוקים או אבנים גדולות כדי לתקוע בין הצמיג לאדמה.

[אורי קירשנבום]

האם חייבים להרים את שני הגלגלים האחוריים יחד או שאפשר רק אחד?

[asafasaf]

איך שנוח לך, אבל בכל מצב חייבים לשחרר בלם יד.

[מאור30]

תרים את שני האחוריים יחד ותניח את הרכב על בוקים תקינים. בכל מיקרה אל תעבוד על 2 הגלגלים במקביל אלא אחד אחרי השני שבמידה ותישכח איך הסנדלים מורכבים יהיה לך העתק מהגלגל השני.

[student]

אמנם פורום טכני ושיתוף הידע והמידע חיוניים אבל הייתה לי תחושה שלא עוסקים פה בלימוד תיקוני בלמים דרך הפורום למי שאין לו ידע בנושא או באיך להרים רכב באופן לא בטיחותי. אבל אולי זה רק אני.

[Igalz]

אמנם פורום טכני ושיתוף הידע והמידע חיוניים אבל הייתה לי תחושה שלא עוסקים פה בלימוד תיקוני בלמים דרך הפורום למי שאין לו ידע בנושא או באיך להרים רכב באופן לא בטיחותי. אבל אולי זה רק אני.

צודק, לומדים ביוטיוב, פה רק מתייעצים.