Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4073 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

במנועים של הונדה ישנה קופסה שחורה מתחת לסעפת היניקה, שאליה מתחבר צינור וואקום מהסעפת.

 

מישהו יודע מה התפקיד שלה?

G-D will give me justice

פורסם (נערך)

צמוד לצינור של משאבת המים ישנה קפוסה שחורה שמחוברת מצד אחד לבלוק ומצד שני לראש סעפת היניקה. קוראים לקופסא breather chamber . ולשסתום העומד בין הקופסה לסעפת היניקה קוראים pcv valve.

 

הבנתי שהמערכת הזו אחראית להחזרת אחוז מסויים מהגזים השרופים למערכת היניקה ובכך משתפרים מספר דברים.

 

השאלה שלי היא..

 

אני אחרי ראש מנוע , הכל ככל הנראה מחובר במקום, חוץ מהצינור הנ"ל שמחבר בין הקופסא השחורה הזו לסעפת היניקה , מכיוון שנקרע הצינור

 

המנוע מניע יפה ועובד, אבל אי אפשר להעלות טורים.

 

נשאר על 1000 וקצת

 

פתיחת מצערת , יישמע רעש עמום שקט כזה כאילו לא מגיב בכלל

 

יכול להיות שזה הגורם? הצינור הזה? או שזה לא קריטי

עריכה אחרונה על ידי gargamel1

G-D will give me justice

×
×
  • תוכן חדש...