Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4072 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

ערב טוב התחלתי לרכוש כלי עבודה לפחחות.רציתי לשאול מה ההבדל בין מכשיר ליטוש עגול על חשמל, ומכשיר זהה לו על אויר. שניהם של מקיטה האם שניהם יתנו לי את אותה העבודה? פחחי רכב עובדים רק עם אויר!

העדיפות שלי היא לחשמלי(פחות רעש לשכנים)תודה.

עריכה אחרונה על ידי מיכאל לאוה
פורסם

בגדול על הלטש אויר אתה יכול להלביש נייר זכוכית יותר גס והוא עצמו יותר אגרסיבי, ועם החשמלי זה קצת יותר חובבני אבל יש לך יותר שליטה, רגישות והרבה יותר נח לעבוד איתו.

פורסם

שים לב - לכלי אויר אתה זקוק למדחס רציני יחסית , 2 כ"ס יהיה חלש מאוד עבורך .

בעבודת פחחות אני משתמש עם כלי אויר , היתרונות - משחזת אויר עם ויסות מהירות ממש נוחה לשימוש ( לעומת דיסק חשמלי עם 11000 סל"ד ) , קטנה יותר פיזית , לא מתחממת ( קירור אויר ) .

אני משתמש כיום עם מדחס אהליאב 5.5 כ"ס , פחות מכך ( מנסיון ) חלש לכלי אויר .

כמו כן לרוב אני עובד עם דיסקיות לליטוש החומר הישן בשם : פלפ סקוט'ץ שחור , אגרסיבית מאוד עבור חומר פחחים וצבע אולם לא פוגעת כלל במתכת .

לא מכבר סיימתי עבודת פחחות מקיפה על סיטרואן דה שבו 65 , וכעת אני בונה מחדש בודי לג'יפ שלי .

 

בהצלחה , אילן

×
×
  • תוכן חדש...