Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4137 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שני הפנסים לא עובדים.

 

אחרי חקירה:

הנורות תקינות (גם אור דרך וגם אור גבוה)

המפסק תקין - אני שומע את הממסר מתקתק כשמופעל אור דרך

הממסר תקין - אני שומע אותו מתקתק והוא מעביר מתח

הפיוזים תקינית וכאשר מופעל האור בשניהם מופיע 12 וולט

אור גבוה תקין בשתי הנורות (עובד דרך המפסק) , לא מעומעם, עוצמה רגילה

הדבר המוזר, אין חיבור של הנורה לגוף כאשר אור דרך מופעל

 

רעיונות ? ממסר נוסף? יש למישהו סכימת חיבורים של הרכב?

 

תודה

אריאל

פורסם

נפתרה הבעייה. מצאתי סכימה.

החיבור למינוס מתבצע דרך המפסק.

מישהו בהונדה שמע שכדאי לחבר אורות דרך ממסר כדי לשמור על המפסק אז הפלוס מגיע דרך ממסר שמופעל ע"י המפסק והמינו מחובר לאור דרך או אור ראשי לפי המיתוג של המפסק דרכו

הזוי קצת :-)

פורסם

לסיכום, אחרי תיקון

החוט של אור הדרך בצמה שמחברת את המפסק היה קצר מדי. הונדה הוציא ריקול אשר כלל הארכת החוט. הריקול בוצע ברכבי.

החיבור בין החוט בצמה להארכה שלו לא היה טוב, התבשל לו במשך 8 שנים ועכשיו כשל.

החיבור נמצא מעל לגלגל ההגה לייד המתג

×
×
  • תוכן חדש...