החלפת בלמים קדמיים קליאו דור 4-המלצה למוסך והצעת מחיר

[M.B]

היי,

הרכב עם 23 אלף ק״מ,על הכביש מינואר 14, דגם 900 טורבו.

בטיפול לפני 2000 ק״מ נאמר לי שהבלמים בסוף חייהם ושיש לקחת בחשבון החלפה בקרוב.

המחיר במורשה עומד על 1400+- כולל עבודה. צלחות ורפידות ועבודה-חלפים מקוריים.

נשמע לי כמו מחיר מאוד מאוד גבוהה.

 

ראשית אני רוצה לשמוע כמה טיפול כזה אמור לעלות באמת מניסיונכם,ֿ

שניתאני מחפש המלצה למוסך באיזור נתניה--הרצליה או לחילופין בחולון.

 

תודה רבה

[Dam]

במקומך הייתי בודק אם באמת צריך להחליף. עם ק"מ דומה לשלך גם לי אמרו חריטה + רפידות במורשה.

בדקתי בעצמי וראיתי שיש עוד הרבה, הלכתי למוסך מורשה אחר שם בדקו ואמרו שאפילו לא קרוב לסיום.

אז שלא יעבדו עלייך...

[subaru_loyale]

ברקסים 20 אלף רכב חדש...למה !?

[martines]

תבדוק אם באמת צריך להחליף. יש למוסכים נטייה למהר מאד להחליף בלמים שלא לצורך. זו עבודה קלה ומהירה עם רווח מאד נאה בצידה, ובנוסף אף נהג לא יתווכח אם יגידו לו שהבלמים זקוקים להחלפה.

תדרוש שיגידו לך מה עובי הרפידות ומה עובי הצלחות שמדדו עם מיקרומטר. זו הדרך לאבחן עד כמה הבלמים שחוקים.

[M.B]

תודה על התגובות,

את הבלמים אצטרך להחליף בכל מקרה לפני הטיפול הבא, ואני לא חושב שהמחיר שהמוסך דורש הגיוני .

 

עדיין אשמח לקבל המלצה למוסך..

[Yondalar]

למה צריך להחליף גם צלחות, יש סיבה לבלאי מהיר כזה שלהן?

[asafasaf]

ברשות פות"ש אני מקפיץ,

 

בדקנו את עובי הצלחות והרפידות ואכן הן דורשות החלפה בקרוב.

 

הצלחות בעובי 20.3 מ"מ כשהעובי המינימלי 19.8 מ"מ. הרפידות בעובי 3 מ"מ.

 

הבעיה היא שלא ניתן להשיג צלחות חליפיות לדגם הזה. המקוריות עולות 813 שקל אצל רנו:

 

 

הבעיה הנוספת היא שחנויות חלפים לא מכירות את הדגם הזה.

 

התקשרתי לע.מ חלפים בנתניה, ובמשך 5 דקות ניסיתי רק לשכנע את הפקידה שיש כזה דגם:

 

-שלום, אני צריך צלחות קדמיות לקליאו 2014 0.9 טורבו.

 

- אין בעיה, רק מה נפח המנוע?

 

- זה נפח המנוע - 0.9 טורבו. 900 סמ"ק.

 

- כן אבל מה הנפח? 1200 ? 1400 ? 1600?

 

- גברת, 0.9, 900 סמ"ק, פחות מ-1 ליטר, פחות מ-1000 סמ"ק.

 

- טוב עזוב תביא לי דגם מנוע.

 

- H4B

 

-אין כזה. מה מספר הרכב?

 

-נותן לה את מספר הרכב.

 

-תודה, נחזור אליך.

 

כמובן שהיא לא חזרה.

 

שיחה דומה התנהלה גם עם פרוחזאד (הפרסי),

 

עם צנטרל (שהציעו לי דגם של CAR [איטלקי] אבל באתר שלהם אין בכלל איזכור לקליאו דור 4)

 

ניסיתי גם אצל ים חלפים בחיפה, שרוב הסיכויים שמישהו עם רכב דומה כבר פנה אליו, כי גם הרכב של פות"ש במקור מחיפה ואולי בגלל זה השחיקה של הברקסים, אבל לצערי גם אצלו אין.

 

בדקתי בקטלוג של BREMBO ואכן עדיין אין צלחות מתאימות.

 

היחידים שכן יש להם צלחות מתאימות הם MINTEX:

 

http://www.brakebook.com/bb/mintex/en_DE/MDC2525_82/datasheet.xhtml

 

אבל לצערי היבואן פרונטק מייבא רק רפידות שלהם ולא צלחות.

 

האם יש עוד דרך להשיג צלחות חליפיות או שבלית ברירה נקנה מקוריות במחיר מטורף?

[Maor Parizat]

http://topparts.co.il/autoparts/renault/clio/0.9tce90/brake/brake-disc/?of=m10852;t57401;s10132

http://topparts.co.il/autoparts/renault/clio/0.9tce90/brake/brake-pad-set/?of=m10852;t57401;s10130

זה עוזר ?

[omere3]

אני החלפתי צלחות ורפידות ב 1200 עם עבודה, של TRW . הם אחלה חברה . והם עדיין אצלי במצב טוב החלפתי לפני 50 ,k

יקר המחיר שהציעו לך .יש לך עוד חברות טובות . כגון remsa . brembo

עריכה אחרונה ב-27 לפברואר, 2015 על ידי omere3

[M.B]

אז אחרי התלבטויות רבות 5000 ק״מ מאז שהמוסך אמר שהרפידות גמורות,ומליון סרטונים ביוטיוב שגרמו לי להבין שהעבודה הזו לא צריכה לעלות 400 שקלים במוסך:

 

בוצעה ההחלפה בידיו המוכשרות של אסף מהכנופיה שרצה פה בפורום.

אני יכול להגיד על אסף רק דברים טובים, ניקה,הבריש,קרצף,גירז,פירק,

חיבר ובדק כל דבר בצורה מוקפדת ומדויקת- כזו שאני בטוח שלא מתבצעת ב90 אחוז מהמוסכים.

וכל זה מבלי להסכים לקבל שום דבר בתמורה אפילו לא מנה שווארמה, למזלי אני גר קרוב מאוד אליו אז אני אגרור אותו לזה.

אחרי חיפושים רבים של אסף ושלי בהמון עסקי חלפים ומוסך יבואן אחד שעלה באש-

הוחלט בלית ברירה לקנות חלפים מקוריים עקב חוסר זמינות של תחליפיים בארץ, התענוג עלה כאלפיה+קצת.

העבודה לקחה כשעה וחצי.

מצרף כמה תמונות מהכיף,

ושוב לאסף- אלף תודות על כל הסבלנות החיפושים ומאות ההודעות במשך חודש וחצי!!! :-)

עריכה אחרונה ב-23 למרץ, 2015 על ידי M.B