Jump to content

Dam

  • הודעות

    41
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Dam

  1. רנו קליאו 900 טורבו ידנית כחולה שנת 2014, 120,000 קמ בינעירוניים, יד ראשונה פרטית, נשטפה ידנית, טופלה רק במוסך מורשה. צמיגים ומצבר חדש. שמורה כחדשה עידן 052-4827279
  2. בעלים של קליאו 900 טורבו ידנית כבר 7 שנים (2014), עושה כמעט ורק נסיעות בין עירוניות ממושכות (משפחה של שלושה). רכב זריז, מהנה, נוח, חסכוני מאוד- נסיעה בין עירונית לא עדינה סביבות ה17 קילומטר לליטר, בנסיעה רגועה עובר את ה20. החסרונות כמו שרושמים הם בעיקר במזגן, אבל גם לא דיל ברייקר. סובל בעיקר בקיץ של אילת, 40 מעלות ומעלה, כשהרכב לא בתנועה. לגבי רעשי רוח, בשנה הראשונה בערך היו רעשי רוח סביב 90 ק"מ. בשלב מסויים התלוננתי במוסך המורשה, ומישהו שם שמכיר את הבעיה סידר את זה כך שנעלמה לגמריי. למעשה הבידוד רעשים בפנים הרכב מעולה. מבחינת אמינות, באמת לא רואה מוסך.
  3. כל שינוי של קבע בשטח, גם אם רשום על שמך בטאבו, מצריך היתר. הצבת עמודים קבועים, כמוהם כהצבת פרגולה, מצריכים היתר בניה. בפועל, גם התקנת מזגן בבית מצריכה היתר בניה. מי עושה את זה? אף אחד. בנוגע לאכיפה כל רשות עירונית פועלת על פי דעתה ולא ניתן לדעת אם יאכפו או לא
  4. הקורס עולה כ 2500 ש"ח פלוס מינוס. יש קורס מהיר - חודש, ויש לימודי ערב בערך 4 חודשים. האנגלית בסיסית ביותר ונבחנת במבחן בעל פה. אין מבחן אחד, יש כמה מבחנים וכל אחד שונה,למיטב זכרוני רובם אמריקאים. התיאוריה מהתקופה שאני עשיתי לא הייתה במחשב. המבחן המעשי נעשה על רכב רגיל, כמו ברשיון נהיגה על רכב פרטי, רק עם גינונים של מונית - קח אותי לבית חולים וכדומה. בעיקרון צריך לדעת מיקומים מרכזיים בעיר בה אתה נבחן. כמובן שמצפים ממך לנהוג כמו נהג מקצועי ולא כמו נהג שרק הוציא רישיון.
  5. גם מירושלים עם בדיוק אותה שריטה. קח בחשבון שמי שעשה את זה, אלה ילדים שההורים שלהם אוהבים שוקולד. אין מה לעשות, כמו שאתה רואה אין בארץ הזאת אכיפה נורמלית אז זאת התוצאה, כולם מצפצפים על כולם.
  6. מסכים איתך שנחמד לראות שיש משהו שנשאר על האוטו ומגן עליו, אבל כשאתה גר במקום שכל לילה יש טל, ובבוקר מתייבש ומשאיר לכלוך, זה באסה. דרך אגב אני משתמש בירוק, יכול להיות שהבידינג שהוא עושה יותר רציני.
  7. לאף אחד לא מפריע הבידינג המוגזם שהחומר הזה גורם?
  8. במקומך הייתי בודק אם באמת צריך להחליף. עם ק"מ דומה לשלך גם לי אמרו חריטה + רפידות במורשה. בדקתי בעצמי וראיתי שיש עוד הרבה, הלכתי למוסך מורשה אחר שם בדקו ואמרו שאפילו לא קרוב לסיום. אז שלא יעבדו עלייך...
  9. צודק, אז מנסיון על הרובוטית החוויה נשמעת ממש דומה.
  10. נשמע דיי סטנדרטי, אל תתרגש. ככה זה בגיר רובוטי
  11. סליחה על הדיליי. שני הכריות צד של החלונות הקדמיים מגיעות גם לחלונות האחוריים. כלומר במקום שיהיו בנפרד לכל חלון הן ארוכות ומגיעות גם לחלונות האחוריים. וכן צודק כרית שביעית שאמורה למנוע התנגשות עם הנוסע שליידך לא קיימת. מקסימום תקבל נגחה
  12. בקשר לכריות אויר, זה 4 שמתפקדות כ6, כלומר מהפן הבטיחותי אין הבדל. גם אני גר בירושלים, רוצה להשוות למי יש יותר גדול?
  13. אתה צודק יש לה בולמים יותר טובים ובידוד רעשי רוח יותר טוב, לגבי מרווחת יותר ואיכות חומרים הייתי לוקח בערבון מוגבל. אבל היא לא הכי מושכת לא חסכונית וחלשה מידי בגרסה הידנית. היא גם פחות מאובזרת ורעשי מזגן היא לא מבודדת. אם אתה שואל אותי יש מקום להשוואה ביניהם ובסופו של דבר שניהם נחשבות רכישה טובה
  14. אתה צודק ואלה גם הטענות שלהם אבל אם כבר כובלים אותנו לשמן שלהם בלבד לפחות שיתנו כאופציה את השמן המומלץ גם אם זה יעלה קצת יותר.
  15. נושא מעצבן ביותר. בבירור עם המוסכים המורשים ועם שירות של קרסו נאמר לי שלהביא שמן של elf בעצמך עלול לגרום להתנערות מאחריות במקרה של תקלה. מה שיותר מעצבן שגם טוענים שזה לא מפריע לאף אחד אחר חוץ ממני כשבינתיים אני רואה לא מעט אנשים שמתעסקים בסוגיה.
  16. נכון, אז אני יתקן, טענת שהלאג הוא בדיחה אז 90% מהכח ב1600 סל"ד, לא בדיחה לטעמי.
  17. תתפלא לא לאג ולא נעליים, יש תופעה כזאת שאנשים נוטים להמליץ או להכפיש בלי אפילו להיכנס לרכב, תופעה שגורמת להטעיית אנשים עד כדי לגרום להם לעשות החלטות לא נכונות אז מומלץ לנסות לפני שמדברים. את שני הרכבים הנ"ל אני מכיר אישית ושניהם נמצאים בין אי הרגשת רעד כלל לבין רעידות קלות ולא מורגשות. לגבי רעש ה0.9 הוא מנוע בין השקטים שיצא לך לשמוע מציע לך לנסות. המיקרה קצת יותר רועשת בעומס אבל גם לא בצורה מוגזמת פות"ש תעדכן על מה הלכת בסוף.
  18. אז בוא אני יחדש לך, זה קורה גם בvag. פאסאט דיזל הייתה סובלת בדיוק מאותה ההשהייה. לפי מה שאני יודע זה קורה עוד בהרבה מנועים מוגדשים.
  19. צביקה אמנם הרכב מוצע בהנחה של בערך 8000 ש״ח (אם נכלול אגרת רישוי וכדומה) אבל יש לקחת בחשבון שהרכב הוא יד ראשונה 0 ק״מ כלומר ירידה של כ 10 - 12 אחוז במקרה של מכירה או אפילו לפני במקרה של הפעלת ביטוח. ביחס לעסקה כזאת זאת לא נחשבת עסקה טובה שכן מלכתחילה אתה מפסיד בערכה יותר מההנחה.
  20. יפה אמרת, אתה מתלבט בין רכב משעמם ומיושן לבין רכב חדיש מפנק ומלא תוספות מפנקות, בנוסף חזק הרבה יותר. אני הייתי בהתלבטות כמוך לפני כמה חודשים ולא מצטער לרגע שבחרתי בקידמה, גם אם זה יעלה לי טיפה יותר עוד כמה שנים לפחות אני יהנה יותר. מה גם שאני מאמין שההבדלים בירידת ערך יצטמצמו עם הזמן שיותר יכירו את הרכב. דרך אגב איך השגת את המחיר הזה? יש פה הנחה גדולה
  21. סתם לידע כללי, לפי החוק במדינת ישראל, אם הרכב קיבל תוספות או שיפורים, עליך להחזיר לגנב אותם או לפצות אותו פיצוי כספי. לא מאמין שבתכלס הגנב באמת יתבע אותך, אבל האופציה קיימת לו.
  22. יפה, ק״מ נמוך. כמו שלי . תראה אצלי החליפו מוח גיר לבד, במוסך מומחה לגירים. אני מאמין שהוא יודע מה הוא עושה והוא עשה את זה כנסיון, לפני החלפת גיר. זה לא עבד, מצד שני גם החלטנו לא להחליף גיר כי הוא שווה כמעט כמו האוטו (מפירוק). בקיצור לא נמצא פתרון וכרגע הרכב מתפקד כרכב שני לנסיעות קצרות בלבד. הבעיה שלך מאוד דומה לשלי ובערך באותו ק״מ (20k פחות), הוא ביקר ב4 מוסכים וכולם טענו שיש להחליף גיר. בכל מקרה אם תרצה לנסות להחליף מוח כנסיון(מפירוק) אני יתן לך פרטים של המוסך המדובר, המוסך היה בסדר גמור ולא גבה על הנסיון. בכל מקרה אני אשמח אם תעדכן פה מה עשית בסוף.
  23. כמה ק״מ עבר האוטו? יש לך קפיצה כאשר אתה מעביר ל d או r? סביר להניח שהגיר הלך, ממקרה דומה לא הצליחו לזהות את הבעיה, הוחלף מוח גיר ולא עזר.
  24. גם לגבי הפיאסטה היו תלונות מרובות על הגיר האוטומטי. גם אני כמוך הסתמכתי הרבה על שמועות האמינות של רנו, בפועל גם אני מנוסה עם הפלואנס דיזל(מונית), ובזמנו שהיו בעיות עם הגיר אמרתי כמו כולם נו רנו מה אפשר לצפות, כשאותם בעיות היו לי עם רכב יפני אז תירצתי לעצמי שעבר הרבה ק״מ והגיע זמנו. ככה זה עם שמועות הם לא פוסחות גם על בעל הרכב. בפועל מה שקורה הוא שהרבה מוניות מסוג רנו חדשות נכנסות לשוק וזה אומר הרבה, השוק הזה קשיח ביותר ורכבים לא אמינים לא מחזיקים בו מעמד. לפות״ש שלא יבלבלו לך תשכל (גם אני הייתי מבלבל לאנשים תשכל וברגע האמת רכשתי רנו). לך לסוכנות תעשה מבחן על כל רכב ותלך על מה שהכי התחברת.
  25. ברמת העיקרון הנתונים על הנייר אפילו עושים לה קצת עוול, אחלה אוטו, חזק, חסכוני, ישיבה נוחה ביותר ומי שמחפש נוחות פנימית, מבין כל הסופר מיני שישבתי בהם היא הייתה הכי נוחה ומרווחת במושב הנהג. כמו שקודמיי אמרו בתוך העיר קצת קופצנית אבל האחיזה טובה. תגדיר, מה עוד אתה רוצה לדעת?
×
×
  • תוכן חדש...