Dam

ככה זה אצל כולם, אין לך בעיה מיוחדת

אם esp מתנתק הרכב לא מאבד שליטה, esp זאת מערכת נגד איבוד שליטה ולא קיימת בכל רכב. אם חברה שלך נהגה בצורה לא זהירה אז היא איבדה שליטה ובגלל שהמערכת הייתה מנותקת היא לא עזרה לה.

יש הבדל משמעותי בכוח

שים לב שהמומנט של החדשה במעט יותר גבוה

יש לרכב שוק טוב ומעט ידניות מפורסמות למכירה המחיר של רכב חדש על הכביש הוא בסביבות 80 לא תצטרכי להוריד יותר מידי, בסביבות ה 70

בממוצע הידנית 1.25 עושה בסביבות ה 14

מי ישמע איזה בטוח זה רכב גרמני, היום גרמני זה מתכון לבעיות. מנסיון בשנים האחרונות עם רכב גרמני זה האופציה הגרועה ביותר. ובכלל באופן כללי יש חוק שתמיד עובד, כמה שיותר פשוט יותר בטוח, אם בא לך ללכת על בטוח לך על פשוט ומשעמם (יפני למשל) אם בא לך להנות מהרכב זה יעלה במחיר האמינות ובכלל לטעמי אם קונים רכב בסכום גבוה לפחות תהנה ממנו מקסימום לקחת סיכון קטן בסופו של דבר יש אחריות

קצת הגזמת... לא קצת ולא הרבה עיניים בסוכנות לא יורידו לו מעל 10000 ש״ח במחיר, קליאו טורבו שעליה מדובר עולה 85500 לפני הנחה

דיזל או בנזין?

דניאל כל הכבוד על העדכונים, איך ההתרשמות עד עכשיו מהרכב יש בעיות מיוחדות או שאתה מרוצה?

דרך אגב שמערכת סטופ סטארט עובדת מן הסתם גם לא תרגיש כלום בעמידה כי המנוע יהיה כבוי בעמידה. לגבי פלסטיקה יש טענות גם לגבי הפיגו לגבי בלאי גבוה עם הזמן, אבל את האמת לא שמתי לב כל כך לגבי איכות הפלסטיקה שם (לא בעל הרכב)

למה להגיד סתם, הקליאו מרגישה שקטה ביותר ומבחינת רעידות, קלות ביותר עד ללא מורגשות רק במצב עמידה.

מארק דווקא תאמת אני מחפש חיזוק לקניית הרנו יותר, ללכת על הסוויפט זה ללכת על בטוח אבל אין ספק שברנו ההנאה תהיה גדולה יותר. הרכב חדש וכמו כך גם המנוע זה דיי לקחת סיכון אבל לאור כל התגובות נראה לי שהכיוון השתנה כרגע לרנו

קודם כל תודה לכל המתייחסים. אז ככה גם אני עשיתי נסיעת מבחן על לא מעט רכבים כולל הרנו, על הסוויפט אני יעשה היום. מבחינת ביצועים אני לא בטוח שיש הבדל גדול, נסעתי לא כנהג גם בסוויפט וגם נהגתי על הספלאש שזה רכב דומה מבחינת הכוח. אז למה סוויפט? הרכב אמין מאוד לפי הרבה מאוד מנוסים אחרים, השוק חזק ברמה מעצבנת - ניסיתי לקנות יד שניה ופשוט לא שווה הרכב נמכר שנה על הכביש ב 5000 ש"ח פחות, והכי חשוב צריכת דלק פנומנלית ביחס לכוח הרכב - משיג תוצאות דומות לרכבי מיני בעלי מנוע 1000 (ממוצע 16-17). הרנו טורבו ידנית מרגישה חזקה מאוד על הכביש וממש כיף לנסוע עליה שלא לדבר על האבזור אבל מניסיון עם הפלואנס שאמורה לא לראות מוסך - נמצאת כל היום במוסך, ולכן רנו קצת נכשלו באמינות לדעתי וגם לפי צריכת דלק במחשב של רכב המבחן הצריכה היא 9 קילומטר לליטר וגם לפי תגובות מבחני הדרך המעטים שבחנו צריכת דלק, הצריכה גבוהה. לגבי כל השאר פורד קיה ודומיהם הרכבים צורכים לא מעט דלק וגם חזקים פחות מבחינת מנוע (פורד גם עם שוק חלש)

שלום מישהו עם הרנו קליאו 0.9 יכול לעזור קצת לגבי הרכב. מתלבט בין שני הרכבים. צריכת דלק ברנו באמת כזו גרועה? כמה ירידת ערך באחוזים לשנה ברנו? רכב עם מנוע טורבו לא מועד לתקלות?? הסוויפט די וותיקה ויותר ברורים הפרטים לגביה - רכב טוב.

שלום מישהו עם הרנו קליאו 0.9 יכול לעזור קצת לגבי הרכב. מתלבט בין שני הרכבים. צריכת דלק ברנו באמת כזו גרועה? כמה ירידת ערך באחוזים לשנה ברנו? רכב עם מנוע טורבו לא מועד לתקלות?? הסוויפט די וותיקה ויותר ברורים הפרטים לגביה - רכב טוב.