Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4263 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן.

ברשותי פיאט פונטו ספייס 2004 , במכון אבחנו כי יש חופש במשולשים הקדמיים וכי צריך להחליף אותם ולבצע כיוון פרונט.

השאלה שלי מכיוון שאני לחוץ מעט מבחינה כספית, היא האם אפשר למשוך עוד קצת עם הסיפור הזה , עד הטסט (3 חודשים) או שזה דורש טיפול מיידי שמא הנזק יחמיר?

 

אם לא, אז אשמח לקבל המלצה לגבי מקום בו אוכל לבצע את הטיפול. באיזור עכו קריות חיפה.

פורסם

דן ידין, אולי תסביר ותפרט יותר בתשובותיך? נשמח לחלוק בחוכמתך

התנגדות של בידוד איננה לינארית ואם המתח השאריתי באזור הזליגה של גוף החימום כשהאפס מחובר נמוך מספיק לא תהיה זליגה משמעותית. כשהאפס מנותק מלוא המתח מופיע בנקודה החלשה ונוצרת פריצה להקפיץ את הפחת.

 

פורסם

זה נחשב לחלק מהמתלה. אם החופש מינימלי אז אין בעיה למשוך קצת, אם לא - כדאי להחליף בהקדם. כיוון שאין אפשרות לדעת דרך הפורום כמה חופש יש - אפשר לקבל את ההמלצה.

פורסם

חופש קטן הופך מהר מאוד לחופש גדול ואז התפוח מתנתק ואין נוסחה שאפשר לקבוע מתי זה יקרה וכמה אפשר למשוך ולכן זה כלל אצבע יש חופש שמתלה מטפלים מיד ולא מושכים כי זה לא איזה טיימניג שמקסימום יגרם נזק למנוע שלך אלא אתה עלול לאבד שליטה ולגרום לתאונה

×
×
  • תוכן חדש...