בחיפוש אחר סופר-מיני חדשה (אוטומט בלבד), איביזה, 208, קליאו?? , תקציב בסביבות ה 100K

[yulianx]

איזה יתרונות יש לו שאנחנו לא רואים?

איכות חומרים פחות טובה מהקלאו והפיאסטה?

מרווח בירכים צפוף מאחור?

פחות אחריות?

 

אתה משלם פחות ומקבל פחות.

[cucumer]

יופי, אתה טומר בדיוק אותו דבר, רכב זה שווה את כסף שלו, כאשר שואלים אותך איזה סופרמיני לקנות ב 80000 אז סיאט זה טוב. עכשיו תמיד טפשר להגיד משלם פחות מקבל פחות, אם היה לי מבפיק כסף הייתי קונה למבורגיני, אבל עדיף סיאט ב80 מאשר קליאו ב100, על פיאבטה אני לא מדבר, סה בכלל לא מתקרב.

דבר שני , על איזה חומרים אתה מדבר? פלסטיקים? מה לא טוב בסיאט? ידיות של מזגן לא יפות? אתם שוב פעם הולכים על מה שהוא שאין לו שום דבר חשוב, אבל לא מדברים על מנוע חזק, יציבות מעולה על כביש, וכו' זה דברים שחשובים בנהיגה.

עריכה אחרונה ב-20 לאוקטובר, 2014 על ידי cucumer

[אוהד זכי]

בגדול אם תלך על מה שחשוב מאוד או למעשה הכי חשוב...זה בטיחות. הפיאסטה הרבה יותר בטיחותית מהאיביזה.

כשאני עושה השוואה בין רכבים, ההשוואה הכי מפרמטר של מחיר לכן ההשוואה היא בין הגיר הידני של הפיאסטה לגיר dsg של האיביזה שהם באותו רמת מחיר בערך...אבל שוב זה רק אני, יש מצב שזה דפקה שלי כי לי לא אכפת אם הגיר ידני או אוטומט.

[Murzilka]

כבודו קבע שמבחינתו הגיר של הפיאסטה פחות אמין, מי אנחמו שנתווכח? (אל תתנו לעובדות לבלבל אותו ושנה נוספת של אחריות זה לחלשים).

מה שחשוב לי ברכב זו ההרגשה כשנמצאים בתוכו, בדיוק בגלל זה פסלתי את האיביזה לפני שנה כמשומשת, ללא כל קשר לdsg/tsi. הרכב נראה ומרגיש רע מבפנים בין אם מדובר בעיצוב או בחומרים. דבר נוסף שמאוד חשוב לי זו ההרגשה בזמן נסיעה/נהיגה, האיביזה פחות נוחה ויותר רועשת, גם הקליאו נפלה בנקודה הזאת אצלי. אחרי הנסיעה בה ממש שמחתי לחזור לפונטו למרות שהיא הרבה יותר חלשה ובהגדרה בעלת גיר פחות טוב (רובוטי מצמד אחד לעומת כפול בקליאו). דבר נוסף שחשוב לי זאת הבטיחות, הפונטו/פיאסטה/סוויפט מגיעות עם 7 כריות אוויר כשאיביזה והקליאו מגיעות עם 4 בלבד (למרות שבקליאו ה-4 אמורות להיות כמו 6, לא התעמקתי בנושא).

מה שכן, אתה לא תראה אותי ממליצה למישהו על פונטו חדשה, היא הייתה נהדרת ב2010-2011 וגם היום כמשומשת, אבל היא ממש לא מספקת את התמורה למחיר שלה בשנת 2014.

לגבי מחשב דרך, בימינו הוא משמש לא רק לצריכת דלק (למרות שגם זה נחמד) אלא דרכו אתה מגיע ללא מעט הגדרות שקשורות לתפעול של הרכב, הדבר הופך להרבה יותר נגיש ונוח.

כמו שאמרתי קודם, אתה תחליט מה לעשות עם הכסף שלך ולאיזו תמורה אתה מצפה ממנו, אבל אתה לא יכול להגיד שאחרים מקבלים החלטות לפי "דברים לא חשובים" ויופי זה בעיני המתבונן, לדעתי פיאסטה/פונטו/קליאו יותר יפות מהאיביזה.

[רועי5]

הגרנד פונטו לא מענינת בגלל מחיר מופרך כחדשה ומנוע רפה. מענין למה ממשיכים למכור כאן את גירסת שבעים ושבעת הסוסים כשבכל חור אחר בעולם בו נמכר האוטו הזה מדובר בגירסאות שמתחילות ב 90 סוסים ומטפסות עם ראשי מולטיאייר ל 105 ו 130 סוסים. שתי האחרונות ניתנות לקנייה גם כאן ( לפחות כך היה לפני שנה שנתיים ) אבל במחיר מזעזע. האיביזה אמנם מגלה רישול עגום בעיצוב לוח השעונים וסביבת הנהג, אבל יש לה יחידת הנעה פנטסטית למחירה וגם זה שווה משהו.

[אוהד זכי]

כבודו קבע שמבחינתו הגיר של הפיאסטה פחות אמין, מי אנחמו שנתווכח? (אל תתנו לעובדות לבלבל אותו ושנה נוספת של אחריות זה לחלשים).

מה שחשוב לי ברכב זו ההרגשה כשנמצאים בתוכו, בדיוק בגלל זה פסלתי את האיביזה לפני שנה כמשומשת, ללא כל קשר לdsg/tsi. הרכב נראה ומרגיש רע מבפנים בין אם מדובר בעיצוב או בחומרים. דבר נוסף שמאוד חשוב לי זו ההרגשה בזמן נסיעה/נהיגה, האיביזה פחות נוחה ויותר רועשת, גם הקליאו נפלה בנקודה הזאת אצלי. אחרי הנסיעה בה ממש שמחתי לחזור לפונטו למרות שהיא הרבה יותר חלשה ובהגדרה בעלת גיר פחות טוב (רובוטי מצמד אחד לעומת כפול בקליאו). דבר נוסף שחשוב לי זאת הבטיחות, הפונטו/פיאסטה/סוויפט מגיעות עם 7 כריות אוויר כשאיביזה והקליאו מגיעות עם 4 בלבד (למרות שבקליאו ה-4 אמורות להיות כמו 6, לא התעמקתי בנושא).

מה שכן, אתה לא תראה אותי ממליצה למישהו על פונטו חדשה, היא הייתה נהדרת ב2010-2011 וגם היום כמשומשת, אבל היא ממש לא מספקת את התמורה למחיר שלה בשנת 2014.

לגבי מחשב דרך, בימינו הוא משמש לא רק לצריכת דלק (למרות שגם זה נחמד) אלא דרכו אתה מגיע ללא מעט הגדרות שקשורות לתפעול של הרכב, הדבר הופך להרבה יותר נגיש ונוח.

כמו שאמרתי קודם, אתה תחליט מה לעשות עם הכסף שלך ולאיזו תמורה אתה מצפה ממנו, אבל אתה לא יכול להגיד שאחרים מקבלים החלטות לפי "דברים לא חשובים" ויופי זה בעיני המתבונן, לדעתי פיאסטה/פונטו/קליאו יותר יפות מהאיביזה.

 

מסכים על כל מילה. האיביזה מרגישה זוועה, מנוע רועש, בידוד לא משהו בכלל, עיצוב זוועתי וחומרים מתפוררים.

לאחר מכן עשיתי נסיעה על האיביזה שדוד שלי קנה שנת 2014 חדשה ויפה {מבחוץ} אבל מבפנים שוב התבאסתי, אין מקום במושב נהג לזוז, הרגשתי קצת קלסטרופוביה, הרכב קטן מאוד ומאוד רועש...לא בשבילי.

מה שכן, הוא היה יותר זריז מאשר הפיאסטה שלי אבל לא ברמה כזאת שאני ארכוש איביזה.

[MikMan]

ב 100k אפשר גם פולו... איכותית יותר מהשאר אבל כניראה פחות מאובזרת אבל בכל זאת...