Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4429 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז לאחר שהאלטרנטור שבק חיים מהסולר שנזל עליו וניקוי טבעות החלקה והחלפת וסת לא עזרו קניתי אלטרנטור משופץ/מיבוא

וברצוני להחליף אותו בעצמי

סליחה על הביטוי אבל הגישה לאלטרנטור ממש ממש חרא !!

בינתיים הכיוון לפרק את המדחס ולהזיזו

אשמח לשמוע המלצות ודגשים ממי שכבר יצא לו להחליף ואיך הכי כדאי (חוץ ממוסך :wink:)

 

טנקס

פורסם

אתה צריך לפרק את הצינור שמגיע מהאינטרקולר , פרק את רצועת האביזרים והמותחן , פרק את משאבת ההגה , נתק את המינוס

 

מהמצבר נתק את החוטים מהאלטרנטור שחרר את הברגים ותוציא אותו למעלה .

פורסם

אכן נראה כמו האלטנטור הנכון, דומה ב 99.9% לזה שיש אצלי במודל 99.

הדרך הקלה היא כמובן מלמטה. הרמה של הרכב והורדה של הגיר תאפשר לך גישה ישירה.

Golf MK4 TDI 1999

×
×
  • תוכן חדש...