מחפש פענוח להילוך ראשון שנכנס קשה ברכב חדש

[computer_freak]

היי

 

משום מה כשאני מנסה לשלב הילוך ראשון אחרי שאני מוריד מהילוך שני, ההילוך לפעמים לא מוכן להכנס, אלא רק בכח, גם אם אני מוריד את הרגל מהקלאץ ומנסה שוב ללחוץ את הקלאץ ולעביר זה לא מועיל וההכנסה צריכה להעשות בכח.

 

יש לציין שכשאני מתחיל נסיעה מ-0, ההכנסה חלקה לגמרי

 

מדובר ברכב חדש

 

תודה

[AlonBar]

עוד לא פגשתי רכב שניתן להכניס בקלות לראשון בזמן נסיעה.

לא משלבים לראשון כלל כל עוד הרכב בתזוזה, אלא רק בעמידה. כך זה כל רכב, זוהי איננה תקלה.

[רוטנברג]

באיזה רכב מדובר ? אם זה במהירות איטית מאוד אז אין סיבה שזה לא יכנס ,תנסה לתת גז לפני שאת מכניס להילוך ,זה ילך יותר חלק

[computer_freak]

אבל אני מדבר על מצב שבו אני חייב להוריד לראשון כי יש עלייה חדה שבשני הרכב לא "סוחב" או שאני ממש לפני עצירה במהירות של כ-5 קמ"ש וצריך להגביר מהירות

[Buki]

במישור, בכל מהירות שונה מ 0, אפשר להישאר בשני, ובדרך כלל אין צורך לרדת לראשון, אם הרכב עדיין בתנועה.

 

אם בכל זאת חייבים להוריד לראשון, אפשר לשחרר מצמד, לתת לחיצה קלה על הגז, ולעזוב. מייד לאחר מכן ללחוץ שוב מצמד ולשלב לראשון, הוא יכנס ביתר קלות. את התהליך צריך לבצע מהר.

[איתמר]

עוד לא פגשתי רכב שניתן להכניס בקלות לראשון בזמן נסיעה.

לא משלבים לראשון כלל כל עוד הרכב בתזוזה, אלא רק בעמידה. כך זה כל רכב, זוהי איננה תקלה.

 

+1.

כשנמצאים במצב שאתה מתאר אין מה לעשות חוץ מלהישאר בשני, לתת יותר גז ולהיות במצב של "חצי קלאצ'". לחילופין באמצעות תרגול ניתן לתת מכת גז קטנה ואז ניתן יהיה לשלב לראשון.

 

איתמר.

[dvirk11]

יש רכבים שאסור/רצוי מאוד שלא להוריד הילוך לראשון מעל 10 קמש.

[איילצבי]

כמו שכתב בוקי .

לוחצים על המצמד ומעבירים לניוטרל .

נותנים טיפה גז .

לוחצים שוב על המצמד ומעבירים לראשון .

בשפה המקצועית זה נקרא דבל קלאץ עם גז ביניים (ציווישן גז)

תלמד לבצע את זה ויכנס חלק .

אפשר לעשות את זה גם בכל הורדת הילוך .