מה הסיכוי להכנס לצרות עם רכב הנעה אחורית חדש?

[davemustaine87]

אני שואל כי ראיתי "נהג חדש" ב-BMW חדשה שחושב שהוא במהיר ועצבני, מאבד שליטה, והרכב התחיל לזרוק תחת מצד לצד. למזלו, הוא הצליח להשתלט עליו אבל הוא היה רחוק להערכתי בערך 30 ס"מ מלהכנס בחומת בטון.

 

האם הוא ניצל בנס או שהופעלו ברכב מערכות שונות המנסות למנוע כמה שאפשר דברים מהסוג הזה?

[matanff]

ברכבי הנעה אחורית חדשים, כדי להרגיש שיש הנעה אחורית עם כל המערכות בלי לכבות אותם צריך להגיע למצבים מאוד מאוד גבוליים.

אני מאמין שהוא באמת טיפש.

[sronis]

אם הרכב החליק מצד לצד אז הוא ניתק את הבקרות.

אגב, לצופה מבחוץ שאין לו ניסיון בנהיגה ספורטיבית עשוי להיות קשה להבחין אם הנהג בשליטה מלאה בנעשה או שהוא באמת מאבד שליטה.

[Smiro]

שלט נהג חדש לא אומר כלום. אולי זה אביו/אחיו שנהג?

אולי הבחור עבר קורסים לנהיגה ספורטיבית ויש לו שליטה מלאה על הרכב.

[שבלול]

הבימר לא בצבע כתום במקרה?

[levan20]

שונא את האנשים האלה שיש להם רכב יוקרה ואתם יודעים מה לא רק רכבי יוקרה ומשחקים אותה בכבישים שהם נהגי מרוץ...

 

בכבישים לא משחקים יש אנשים שאתה אפילו לא יכול להבין מאיפה באו לך ואתה תפגע בהם...!

 

במסלול תעשה מה שבא לך...

[shayy]

אם הרכב החליק מצד לצד אז הוא ניתק את הבקרות.

אגב, לצופה מבחוץ שאין לו ניסיון בנהיגה ספורטיבית עשוי להיות קשה להבחין אם הנהג בשליטה מלאה בנעשה או שהוא באמת מאבד שליטה.

 

אני חושש שהשימוש במונח "נהיגה ספורטיבית" אינו מתאים כאן.

נהיגה ספורטיבית כמו התנהגות ספורטיבית צריכה להשתייך לדרך התנהלות שמשלבת גם כיבוד הזולת.

התפרעות בכביש היא לא ספורטיבית.

זה אולי נהיגה מהירה, אולי נהיגת כאסח, אבל אם זה לא במסלול זה לא ספורטיבי.

ההערה אינה מתייחסת לאמירה הספציפית אלא לאמירה כתגובה למה שתואר.

[sronis]

מסכים איתך לגמרי. אין ספק שאפילו אם הוא יודע מה הוא עושה, לעשות את זה במקום שיש בו סיכוי לתאונה זה חוסר אחריות משווע.

[davemustaine87]

האממ, כבר ראיתי אנשים שנכנסים בכוונה להיגוי יתר. במקרה הזה, זה היה ממש ניראה כמו מצוקה אמיתית.

אבל אולי אני טועה, ומתרשם יותר מדי מהשלט "נהג חדש".

 

הבימר לא בצבע כתום במקרה?

 

לא. שחורה

[edan82]

ברכבי הנעה אחורית חדשים, כדי להרגיש שיש הנעה אחורית עם כל המערכות בלי לכבות אותם צריך להגיע למצבים מאוד מאוד גבוליים.

.

 

אם הרכב החליק מצד לצד אז הוא ניתק את הבקרות.

.

 

לא בהרכח, מ-2 סיבות:

1. באופן כללי ברכבי ב.מ.וו עם חבילת ספורט בקרת האחיזה כן מאפשרת לשחק קצת עם הרכב מבלי להתערב אלא אם הרכב באמת יוצא משליטה.

 

2.איזה מנוע יש לו? אני עמדתי ברמזור מאחורי חבר שלי בהמתנה לפניה ימינה, כבר בתחילת הפניה הוא נכנס לתוכה בהחלקת כוח שנקטעה רק לקראת סוף הפניה על ידי הבקרה.

אבל הוא נהג ב-M3 חדשה לגמרי.

 

3.באיזו מהירות קורה האיבוד שליטה- מערכת בקרת האחיזה, בכל רכב, תפקידה להחזיר את הרכב למסלול המקורי שלו בעת איבוד שליטה, אבל היא לא עמידה במפגש עם אדיוטים או עם כוחות פיזיקה.

אם תאבד שליטה על רכב ב-150 קמ״ש לא בטוח שבקרת האחיזה תסייע לך שכן מופעלים על הרכב כוחות מאוד חזקים (הרי אם תכנס לפנית 90 מעלות על 200 קמ״ש אתה לא תצפה באמת שהבקרה תגרום לך לפנות, נכון?).

 

אני כן יכול לומר מהניסיון שלי שנהג סביר, עם רכב הנעה אחורית שמצוייד בצמיגים טובים, לא ממש יחוש שהוא נוהג בהנעה אחורית, אם בכלל.

אישתי נוהגת ברכב שלנו יותר ממני, גם בימים גשומים מאוד, היא מעולם לא נקלעה לסיטואציה ״מפחידה״.