Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5010 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 82
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

מתלה קדמי - Done.

attachment.php?attachmentid=290577&stc=1&d=1338832931

 

 

ידית מצערת וידית בלם - Done.

attachment.php?attachmentid=290576&stc=1&d=1338832931

 

חדי העין אולי יבחינו כי חיבור הכבל הוא למעלה.... הסיבה היא שזו ידית מצמד (זהה עקרונית לידית בלם) ועד שאמצא ידית בלם מקורית, אשתמש בה... האופנוע אוטומטי, לא צריך מצמד :wink:

IMG_0840.JPG

IMG_0841.JPG

חלומות נועדו להתגשם

 

http://www.BackOnTwo.com

פורסם

ההוסקוורנה שאני משפץ הוא כאמור בעל תיבת הילוכים אוטומטית. בכדי להניע, לוחצים על ידית מנתק שמפעילה סוג של מצמד מכאני ומאפשרת התנעה ללא תנועה. לאחר ההתנעה ובסל"ד סרק, לחיצה, שחרור ידית ולתת בגז.

 

בקטנה, ניקוי וליטוש ידית המנתק...

 

attachment.php?attachmentid=290578&stc=1&d=1338833025

 

attachment.php?attachmentid=290579&stc=1&d=1338833025

 

קצת עזרה עם מברשת ברזל "רכה" (נחושת)

attachment.php?attachmentid=290580&stc=1&d=1338833025

 

שימוש במברשות ובמדיה בהתאם - חום לליטוש "גס" והורדת שריטות, לבן לליטוש והברקה:

attachment.php?attachmentid=290581&stc=1&d=1338833025

 

אחרי:

attachment.php?attachmentid=290582&stc=1&d=1338833025

 

attachment.php?attachmentid=290583&stc=1&d=1338833025

 

 

מנוע.

 

תחילת עבודה. אין חלקים חדשים, הכל משומש, הכל ישן. ערימות של חלקים שמהם צריך לבחור את הטובים ביותר ומשם להתחיל/להמשיך... יהיה מעניין :-D

attachment.php?attachmentid=290584&stc=1&d=1338833025

 

attachment.php?attachmentid=290585&stc=1&d=1338833025

 

הערת "בדיעבד"... התמונות לעיל הן של בלוק מנוע של שנת 1979, כך הסתבר בהמשך ובלוק זה שונה מהותית (בעיקר במרווחי הברגות...) מזה של שנת 1978. בהמשך הושג בלוק 1978 במצב "מצויין" כמו הנ"ל, תמונות, בהמשך... :)

IMG_0809.JPG

IMG_0810.JPG

IMG_0811.JPG

IMG_0812.JPG

IMG_0814.JPG

IMG_0815.JPG

IMG_0909.JPG

IMG_0910.JPG

חלומות נועדו להתגשם

 

http://www.BackOnTwo.com

פורסם

מנוע תחתון - Done. ניקוי, שטח בסיס אטמים, צביעה, מיסבים, מחזירי שמן (עמידים בחום, וייטון), גל ארכובה והופ, סגירה.

 

attachment.php?attachmentid=290586&stc=1&d=1338833265

 

attachment.php?attachmentid=290587&stc=1&d=1338833265

 

הצילינדר מוכן לרבות בוכנה, רינג (2 פעימות) פין בוכנה וכל היתר... נדרשו מעט ליטושים וניקיונות בכדי להתאים את הכל.

 

צמיגים... ההוסקוורנה בחר להשתמש בפירלי מדגם MT21.

attachment.php?attachmentid=290588&stc=1&d=1338833265

 

סטנד אלומיניום שיובא מחו"ל. עם פתח עליון (לריקון שמן) ותא לכלים/שמן). בארץ דומיו נמכרים סביב ה-500 ש"ח... באיביי ניתן לרכוש אחד במחיר של כ-300 לאחד או 550 לזוג (ההוזלה היא בגלל משלוח משותף לשני סטנדים.)... הזמנתי שניים, אחד להוסקוורנה ואחד למונטסה, הגיעו היום תוך כשבועיים מההזמנה (מיסים על שניהם ביחד - 110 ש"ח)

attachment.php?attachmentid=290589&stc=1&d=1338833265

 

בוכנה - נוקתה, רינג חדש, מיסב חדש.

 

attachment.php?attachmentid=290590&stc=1&d=1338833265

 

attachment.php?attachmentid=290591&stc=1&d=1338833265

IMG_1081.JPG

IMG_1082.JPG

P1040389.JPG

P1040392.JPG

IMG_1125.JPG

IMG_1126.JPG

חלומות נועדו להתגשם

 

http://www.BackOnTwo.com

פורסם

תיבת ההילוכים בשוודי הזה היא אוטומטית, 4 הילוכים, עם מצמדים מכאניים.

 

ההילוכים 2-3-4, כשכל טבעת זהובה בתמונה מייצגת ומסתובבת עם גלגל שיניים, בהתאמה. בשל השימוש בחלקים קיימים ולא בחדשים, יש צורך בחידושים כאלו ואחרים של החלקים, כמו לדוגמא יצירת חריץ בעומק כ-1 מ"מ בין טבעות ההפרדה לכל הילוך (בתמונה ניתן לראות שהשחיקה "חיברה" את הטבעות)

attachment.php?attachmentid=290599&stc=1&d=1338833518

 

בתוך התוף שלהם:

attachment.php?attachmentid=290600&stc=1&d=1338833518

 

הילוך ראשון:

attachment.php?attachmentid=290601&stc=1&d=1338833518

 

בתוך התוף שלו:

attachment.php?attachmentid=290602&stc=1&d=1338833518

 

בניית מכסה צד, מנגנון קיק-סטארט וכו':

attachment.php?attachmentid=290604&stc=1&d=1338833516

IMG_1224.JPG

IMG_1227.JPG

IMG_1228.JPG

IMG_1229.JPG

IMG_1230.JPG

IMG_1231.JPG

חלומות נועדו להתגשם

 

http://www.BackOnTwo.com

פורסם

עבודת ההכנה למיכל הדלק הסתיימה והוא נמסר היום לחבר'ה מרחובות שעושים ציפוי ניקל בתהליך מיוחד. לאחר מכן, המיכל יוחזר לארז דרור לשם השלמת הצביעה לפי הדוגמא בתמונות למעלה.

 

attachment.php?attachmentid=290610&stc=1&d=1338833711

 

דוגמא לדוגמא ולצבע שנבחר למיכל:

attachment.php?attachmentid=290611&stc=1&d=1338833711

 

attachment.php?attachmentid=290612&stc=1&d=1338833711

IMG_1754.JPG

1978  Husqvarna 250 Cr         2.jpg

a 1976 wr250 -  husq  j.jpg

חלומות נועדו להתגשם

 

http://www.BackOnTwo.com

פורסם

לאחר כחודשיים המתנה... (אתמול) הגיע האגזוז החדש, נרכש במקור בשוודיה, עבר דרך חבר בגרמניה והגיע לארץ הקודש ארוז טוב טוב.... חדש ומקורי משנת 1976, חיכה 36 שנה כדי לעשות עלייה לארץ.

 

מחר יותקן על האופנוע, צירפתי תמונה (האופנוע האדום) להמחשה... בקרוב - תמונות על האופנוע 8). כמו כן, הגיעו סוף סוף השפיצים שהוזמנו במיוחד במפעל שמייצר שפיצים באוסטריה, מה שאומר שמחר יורכב גם הגלגל ותוך זמן קצר - צמיג והופ... על האופנוע...

 

אני עדיין מחכה לטלפון "סיימנו! בוא תיקח!" מהחברה שעושה ציפויי כרום ולאחר מכן המיכל יעבור צביעה באדום כמו בתמונה למעלה..

 

חתיכת אריזה...

attachment.php?attachmentid=290613&stc=1&d=1338833807

 

attachment.php?attachmentid=290614&stc=1&d=1338833823

 

ו... עדכון מהיום... שפיצים.

 

אין מה לפרט יותר מדי... צד אחד, צד שני, הופה מורכב. מחר יורכב הצמיג (פירלי MT21) וביום רביעי ככל הנראה יורכב באופנוע.

 

attachment.php?attachmentid=290615&stc=1&d=1338833823

 

attachment.php?attachmentid=290616&stc=1&d=1338833823

 

attachment.php?attachmentid=290617&stc=1&d=1338833823

 

 

 

זהו... מעתה, העדכונים יהיו בהמשך להתקדמות :)

 

השלבים הבאים:

 

- הרכבת הגלגל הקדמי ומנגנון הבלם.

- הרכבת גלגל"ש חדש (הקיים שחוק למדי ו"ייגזר" לאחר זמן קצר להערכתי) ושרשרת

- צביעת מיכל הדלק והרכבתו

- סיום הרכבת מכלולי המנוע במקומם (גיר - כמה ברגים וזהו)

- הרכבת מערכת דלק (קרבורטור מוכן - רק לחבר)

- סיום :)

IMG_1913.JPG

IMG_1914.JPG

IMG_1917.JPG

IMG_1919.JPG

IMG_1921.JPG

חלומות נועדו להתגשם

 

http://www.BackOnTwo.com

פורסם

פשוט מדהים - אין בכלל מילים .

איזה יופי ואיזה רמה , שאפו.

B.O.T

:roll:

חוץ מזה אתה מעצבן וזהו:wink:

אני מכוון תמיד אל הירח - מקסימום אפגע בכוכב . .

[size=6"[color="black:snipersmi :snipersmi ][/color]][/size]

פורסם

לפני כמה שנים נתקלתי בפרויקט זהה באחד המושבים ליד ירושלים. וממש התלהבתי מהכלי האוטומטי.

לצערי הפרויקט ננטש ומעולם לא הסתיים.הם הניעו את הכלי אך לא הצליחו לתקן את הגיר.

באופן אישי אני מחובבי "רוצחי משור השרשרת השוודים". ובעבר יצא לי לקחת סיבות על WR 400.

ווווואוווו איזה כלי זה היה חוויה מעלפת של רכיבה לנער דאז בן 16.

זה הזמן לאושש או להפריך מיטוס שסיפר לי בעל האופנוע מפרויקט השיפוץ שנזנח.

לטענתו הכלים האלו היו שיכים לאיזו שהיא יחידה מובחרת בצה"ל ונרכשו עבור מבצע מסוים.

האם מישהו שמע על הסיפור הזה ויכול לאושש אותו או שמא מדובר בבדיה או צ'זבת אורבני.

פורסם

אני לא רוצה להגיד,מה אני חושב עליך.:wink:

עליך לטפח מוזרויותך מגיל צעיר,כדי שלכשתזדקן לא יחשבו שעף לך בורג.


×
×
  • תוכן חדש...