ידידה (!) שלי מתווכחת איתי בקשר לתצורות רכבים. ההגיעו ימות המשיח?

[falou]

קופה זה רכב עם 2 דלתות , לא משנה אם מדובר בסדאן או בהאצ'בק . כלומר לא משנה אם יש תחת סקסי או לא.

אלה מכם שלא מסכימים איתי נא לגשת לציטוט הראשון בהודעה (שאני חייבת לציין שערכתי אותו . איתמר מתעקש) .

 

הרכב הכחול בראש המעמוד, זה עם ה-4 דלתות, מוכיח שאת טועה...

[בנצי]

יואו איך פספסתי שרשור שכזה.....

 

אני אוהב בחורות שמתווכחות איתי על מכוניות, בכלל אני אוהב בחורות שמנסות לאתגר אותי מנטלית אבל יש גבול.

 

מכיוון שאתם רוצים תמונות אז הנה כמה תמונות של ידידות חובבות רכב :

 

לי-אן, בחורה מתוקה מאוד, מהנדסת רכב במקצועה

נוהגת על סאטורן סקיי סופר צ'ארגד ידנית.

 

מוניקה, אחות מוסמכת, אוהבת הרבה דברים, החליפה את ההמי בAMG.

 

 

קלייר, שחוץ מלהראות מדהים היא גם אוהבת לשנות את הצבע בשיער כל חודשיים ולנשק בנות, אה והכי חשוב, היא תמיד רוצה לנהוג.

 

ג'ולי יהודיה מתוקה ומוכשרת, ראבק אני מרגיש כאילו אני מנסה למצוא להן שידוך. נהגה מג'רזי לקליפורניה.

 

 

ולסיום העלתי תמונה של האוטו שלי חוסם את האוטו של האשה

 

נ.ב

 

לידידה של איתמר, אל תתווכחי סתם, זה כמו שאני אתווכח איתך על איך לעשות עוגה או לשטוף כלים

[matanfr]

בנצי-הצלת את הכבוד של השרשור הזה עם התמונות האלה

 

עדכון: עכשיו החברה הבינה למה אני בוהה במחשב במשך 5 דקות ולא מוציא את הזבל.

[Derish]

סתם כדי להוסיף קצת שמן למדורה, אספר שבגליון האחרון של Whatcar הבריטי יש הסבר שלם מטעם מחלקת השיווק של סיטרואן על הסיבות שבגינן ה-DS4 מסווג כקופה ומחליף למעשה את ה-C4 קופה הישנה.

 

למי שלא מכיר, ה-DS4 הוא מין גרסה יוקרתית-משופרת-מצועצעת של ה-C4 החדשה עם 4 דלתות, וידיות בסגנון אלפא 156 בשתיים האחוריות. להלן תמונה להמחשה:

 

 

 

 

לפיכך, נראה שכולם טועים וההחלטה על הסיווג נתונה באופן בלעדי בידי היצרנים, בלי קשר למה שהוחלט בקארזפורום. אם למישהו יש ספק בעניין הזה, תשאלו את עצמכם מה משותף לפז'ו 206CC, מרצדס CLS והסיטרואן החדשה. הרי כולן קופה, לא?

[בנצי]

אותי זה מעצבן על הקטע הזה של הקופה משפחתית, CLS סטייל, סה"כ גג שונה וזהו - קופה.

 

בולשיט.

[ליין מן]

איתמר כתב:

היום נפגשתי עם ידידה שלי.

יש לציין שמדובר בידידה איכותית, מהזן האהוב עלינו, כזאת שיודעת מה זה בוגאטי ויירון (ורוצה אחת כזאת בחנייה) ותחת של מאזדה 6 החדשה עושה לה את זה

עם הציטוט שכתב איתמר , במיוחד החלק השני שלו , יש לך את זה אז ,,

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=220848&highlight=%D7%94%D7%9E%D7%9C%D7%A6%D7%A8%D7%99%D7%95%D7%AA

 

כשרואים COUPE אין התלבטות , זאת COUPE - כולל כיתוב קטן עם סמל (אם מר ישראלי לא הוריד אותו להביא כהוכחה )

וכל החבילה אומרת - COUPE , כשתראו/י - תביני .. ומדובר על מכונית .

 

לפני 100 שנים , הצ'בק היתה יכולה להיות COUPE , חתוכה , יחסית זולה - תואם למרכבה היותר קטנה וזולה .

משנות 1950 - דגם ה COUPE בגרסת 3 דלתות , מוקד לפלח העשיר בינוני בגילאי 30-40 , יותר כוח , יותר איכות ויוקרה .

מאז גדלנו ויש לנו משפחה , ועדיין רוצים הרגשה שונה מרכב משפחתי רגיל .

לכן יש משפחתית ספורטיבית , וה COUPE נכנסה באמצע , ויש יצרנים אשר לנוחות מוסיפים לה עוד דלתות .

 

COUPE - בד"כ הן יותר נמוכות , ויותר קצרות מהדגם הרגיל ( לא תמיד ).

יש עם תא מטען , ויש חתוכות כהצ'בק - אבל היא נראת אחרת . ועל זה מדובר ..

 

- גובה רוחב ויחס בעיצוב ורמת גימור המרכב - בד"כ מכוילת לביצועים יותר מהדגם הרגיל . ( אבל פחות מדגם הספורט , אם יש )

פתיחות וכניסות שונות אפשרי , תפיחות במרפסות מקדימה ובצדדים . ישבן בולט , או עגלגל - הכל הולך היום .

 

הצ'בק היא לא COUPE - היא גרסה תואמת וחתוכה מאחור של הדגם הרגיל ,ללא תא המטען - גובה , רוחב , ומפרט זהה .

רק המבט מאחור שונה , שאר המרכב תואם וזהה .

 

אבל - יש גם הצ'בק חמה ובגירסה ספורטיבית , עם 3,5 דלתות , היא יותר נמוכה רמת העיצוב והגימור יותר גבוהה .

והיצרן יכול למקד אותה כ הצ'בק COUPE ספורט .

 

כך שהיום יש סחף קל , ממרכב מזוהה , לאפשרות מרכב רגיל עם שינוי גובה , תפיחות , שינויי גימור חיצוני רמת גימור וביצועים .

אבל מראה העיניים לא משקר - ה COUPE נמוכה יותר וזורמת , רמת גימור גבוהה , שילוב צבע צמיגים וחישוקים .

סמלים , ויותר ביצועים - ביחס לדגמים הרגילים .

אם יש לך הצ'בק כזאת , והיצרן רשם כך ברשיון זיהוי הרכב ועל הרכב - אז זה דגם COUPE .

 

אייל .

[בנצי]

בעיני זה ככה :

 

האצ'בק - מרכב 2 קופסאות.

 

קופה - מרכב 3 קופסאות עם 2\3 דלתות.