Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5606 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני אמור לעבור קורס נהיגה מתקדמת בקרוב (באלטרנתיבי).

 

אני דוחה כל הזמן את התוכנית שלי להחלפה של הבולמים (ואולי גם הגבהה).

ברור לי שפעולה כזו תשפיע על ההתנהגות של הרכב לטובה (בולמים) ולרעה (הגבהה).

(מדובר בגראנד ויטארה אוטומטית, מנוע בנזין 2, ליטר, מודל 1999, עם בולמים די גמורים).

 

ההתלבטות שלי היא אם לבצע את ההגבהה והחלפת הבולמים לפני הקורס.

כך שכאשר אעבור את הקורס אתנסה ואתאמן על התנהגות הטיפיקלית של הרכב שלי בשנים הקרובות.

מה הייתם ממליצים?

:-D

פורסם

תחליף לפני הקורס!

 

הרכב יתנהג שונה לאחר ההחלפה (לטובה או לרעה זה לא משנה) ולכן אני ממליץ לך לעבור את הקורס אחרי השינוי.

 

בעקרון הטכניקה שאותה תלמד לא תשתנה והיא תתאים לכל סוגי הרכבים (99%) שעליהם תנהג בעתיד.

אבל כן יהיו ניואנסים יחודיים לרכב אחרי השיוני, שאותם כדאי שתכיר בתנאי מעבדה.

 

 

עודד.

 

גילוי נאות:

אני עוסק כבר למעלה מ8 שנים בהדרכת נהיגה מתקדמת/מרוץ.

כל הרשום לעיל נאמר מתוך נסיון!

 

בהצלחה ותהנה!

RACING! Because football, baseball, bowling & golf only require ONE BALL!!

פורסם

תודה עודד ורועי (-:

 

ד"א עודד,

העצה שלך באה בדיוק מהמקום שאותו הייתי צריך, מישהו שמכיר את התחום והמשמעות מבחינת הקורס.

"גילוי נאות", נאה שיוצהר במצב של ניגוד אינטרסים,

אז אלא אם כן אתה גם מנהל סדנת שיפורים ... :wink: העצה שלך היא "אחת העצות, אם לא ה!"

 

עכשיו צריך רק להחליט על קונפיגורציה, לגרד את הכסף ולבצע.

שבוע טוב

:-D

×
×
  • תוכן חדש...