Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5646 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

שלום לכולם,שברולט קאוואליר 2000 מוסבת לגפ"מ מנוע 2200.

 

אבא נסע היום בכביש ונכבה לו הרכב במהירות של בערך 90-100 קמ"ש והרכב לא מניע.

 

מצב סוייץ' פעיל, ברכב כבר הוחלפה משאבת דלק למקורית,חוטי הצתה תקינים ומקוריים,אלטרנטור חדש ומקורי.

 

החשד שלי לכוהל הצתה שהלך לעולמו .

הרכב נכנס למוסך היום רק ביום א' יטפלו בו.

 

יש למישו השערות לגבי מחיר של כוהל הצתה כזה?

תודה,

שבת שלום לכולם.

פורסם

אשמח לשמוע מה דעתכם על העלויות של כוהל/סליל הצתה.

 

והאם יש טעם בכלל לנסות להחליף לבד.

 

קחו בחשבון שכרגע הרכב במוסך מורשה.

פורסם

לא ידוע לי אם כוהל של קוואליר הוא זהה לשל הקורסיקה, אבל כוהל עלה לי במורשה סביב ה400 שקל ללא עבודה.

אם הרכב כבר במוסך מורשה במידה ולא תתקן אצלהם תשלם להם על בדיקה לא? לכן להחליף לבד נראה לי מיותר.

*pontiac tempest 1992 V6 3.1 liter

Pontiac - we are driving excitement

פורסם

זה יפה שהולחפו חוטי הצתה ומשאבת דלק וכדומה אבל, האם לאחר שהרכב התכבה יש סטרטר/אין סטרטר? ניבדק האם קיים ניצוץ שמגיע אל הפלאגים? האם משאבת הדלק ניכנסת לפעולה כמו ששצריך? אולי בכלל ניקרעה רצועת תזמון? יש להתמקד בנקודות אלו לפני שמחליטים על קוייל פגום..

:)
פורסם

אין רצועת טיימינג יש שרשרת.

 

גם אותה החלפנו כדי להמנע מצרות לא מסיבה מסוימת.

 

נ.ב

הרכב עבר 290 אלף ק"מ הגיוני שסליל/כוהל הצתה ילך?

פורסם
אין רצועת טיימינג יש שרשרת.

 

גם אותה החלפנו כדי להמנע מצרות לא מסיבה מסוימת.

 

נ.ב

הרכב עבר 290 אלף ק"מ הגיוני שסליל/כוהל הצתה ילך?

א' בוודאי שהגיוני

ב' קויל לא צריך לעלות יותר מ400 בשנתונים אלו. ו250 גג קויל מפרוקים

ג' להלחיף קויל בעצמך זה קלי קלות רק תצטרך לראות איזה ברגים מחזיקים אותו למקומו בדרך כלל 3 ברגים מקסימום

ולרשום לעצמך את סדר החוטים.

אם תצטרך עזרה תצלם תמונות.

ד' לגבי המוסך מורשה-אל תתן להם לעשוק אותך מדובר בעבודה של 20 דקות עם הפסקת קפה.

כנ"ל לגבי הבדיקה.

 

בהצלחה ושבוע טוב!

אסי

פורסם

אהלן,

לאחר שנכבתה הקאוואליר במהירות וגררנו למוסך מורשה התגלו הדברים הבאים:

 

א.השרשרת טיימינג והמותחן התפרקו מהמקום והשרשרת קפצה 4 שיניים.

ב. יש לציין שאת השרשרת ואת המותחן החלפנו בהחלפה יזומה לפני קרוב ל 9 חודשים.

 

מהו הנזק שעלול להגרם?

 

במוסך טוענים שרק לאחר הרכבת השרשרת והמותחן ניתן יהיה לקבוע - האם זה נכון?

 

מהו לדעתכם הנזק שנגרם?

 

תודה.

פורסם

איפה הרכבת בפעם האחרונה? כמה קילומטר נסעת מאז? מבחינת העיקרון אם לא עברת את מכסת הקילומטר הדורש החלפה מבחינת היצרן- צריכה להיות לך אחריות. הנזק יכול להיות הרסני ולדרוש החלפת מנוע (כשהשסתומים נכנסים בבוכנה ונמעכים בד"כ הם פוכעים גם בראש המנוע), אבל יכול להיות שהמצב טוב יותר. אתה מטפל כרגע באותו מוסך שהחליף לך טיימינג בפעם האחרונה?

פורסם

עדכון,

הרכב נכנס למוסך התברר שהשתחרר המותחן של השרשרת (שכבר החלפנו לפני שנה!!! בעקבות תקתוקים! מותחן מפלסטיק! :x )

 

התקינו שרשרת ומותחן חדש,הפאלגים יצאו שרופים וחיישן חמצן היה שרוף לא ידוע אם יש קשר ,החלפנו.

 

כרגע הרכב נוסע כמו חדש ,טפו טפו טפו בלי עין הרע.

פורסם
עדכון,

הרכב נכנס למוסך התברר שהשתחרר המותחן של השרשרת (שכבר החלפנו לפני שנה!!! בעקבות תקתוקים! מותחן מפלסטיק! :x )

 

התקינו שרשרת ומותחן חדש,הפאלגים יצאו שרופים וחיישן חמצן היה שרוף לא ידוע אם יש קשר ,החלפנו.

 

כרגע הרכב נוסע כמו חדש ,טפו טפו טפו בלי עין הרע.

מעניין האם החלפתם לאותו סוג מותחן?

פורסם

כן,המותחן המקורי שמספקת החברה.

 

אין שום קשר להרס מהיר שלו ולנסיעה על גפ"מ? :shock::|:idea: ?

 

בעיקרון,אני מתכנן לעצב מותחן כזה מחומר יותר עמיד ב CNC .

 

נעדכן אותכם :wink:

×
×
  • תוכן חדש...