Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5714 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לאחרונה קיבלתי מהעבודה את הרכב שמופיע בכותרת. לאחר שגיליתי בו מספר תקלות שאינן קשורות לתיבת ההילוכים, הוא הוחלף באחד זהה. מה שהפתיע אותי זה שבשתי המכוניות, הורדה מהירה מהילוך חמישי לרביעי לוותה בחריקה מתיבת ההילוכים, משל היה מדובר בהילוך השני הסורר של אלפא רומיאו ישנה.

כשנתקלתי בתופעה ברכב הראשון, שצבר נסועה של קרוב ל-60K ק"מ, חשבתי שסתם מדובר במצמד גמור. מצד שני, את הנוכחי קיבלתי עם 37K ק"מ, וגם אצלו מופיעה אותה תופעה במדויק.

יש להדגיש כי שאר ההילוכים עוברים כרגיל ואין ליקויים נוספים הקשורים לתיבת ההילוכים (או בכלל).

אז מה - תקלה סדרתית בהילוך הרביעי או סתם צירוף מקרים?

AUTOBIANCHI A112 JUNIOR '84 | FIAT BRAVO SENSATION '11 | RENAULT CLIO ESTATE '14

 

לא תמצא רוטס HR במחיר זול יותר.

×
×
  • תוכן חדש...