Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

Renault Kangoo 2010 - תיבת הילוכים אוטומטית.


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5755 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בקנגו החדשה האוטומטית, יש רעש מהגיר כאילו מדובר ברכב ידני. הוא מושך את ההילוך עד שמגיע לסל"ד מסויים (נשמע רעש סיבובים חזק) ורק אז ההילוך מועבר.

 

הסבר?

Xbox12341

פורסם

הגיר הוא גיר DPO אוטומט סטנדרטי, תוכנת הגיר היא כזו שמשלבת את נעילת ממיר המומנט כבר מהילוך שני כך שיש מדרגה\מכה של שילוב הנעילה בהילוך שני, בדרך כלל באיזור 60 קמ"ש ושילוב הילוך שלישי ורביעי קצת נוקשה בגלל אותה נעילה.

קימת אפשרות לאפס פרמטרים התחלתיים, לאחר האיפוס מחשב הגיר ילמד מחדש את ספי העברת ההילוכים ונעילת ממיר מומנט ויתכן שיעבוד יותר חלק.

הרכב באחריות, אם אתה מרגיש שיש בעיה גש למרכז שרות של רנו.

גמר חתימה טובה.

SuckSqueezeBangBlow

×
×
  • תוכן חדש...