שאלה על מאוורר חשמלי ומשאבת דלק בסובארו לאונה 1800

[ESTK]

כמה אמור לעלות הרכבת מאוורר חשמלי של ספאל , שיעבוד קבוע עם הדלקת הרכב, (בלי קשר ליוניט חום שמפעילה את המאוורר הנוסף).

וסלילת קו חשמל חדש ישירות מהמצבר דרך ממסר או פיוז (או שניהם יחד) למשאבת הדלק?

[drsubaru]

תיזהר בלשונך פן יעשו עליך עליהום...

עוד מעט יגידו שזה מעלה את צריכת הדלק והורס את המנוע.

 

אם האוטו מתחיל להתחמם זה בלגאן רציני ולא תמיד אפשר למצוא את הסיבה באוטו כ"כ ישן. הרעיון שלך חכם וישים.

 

אני מעריך שעבודה על דבר כזה תסתכם ב-100 ש"ח, החלק של המאוורר הוא באחריותך.

[ESTK]

שום עליהום ושום נעליים,

הרכב לא מתחמם, הבעיה היא שהמזגן לא עובד טוב ,ואמרו לי שיש להחליף את הפאן קלאץ' , בכל מקרה גם הוא גורם לאיבוד הספק היות והוא מכביד תמידית על סיבובי המנוע,

שיעבוד קבוע מאוורר אבל שיהיה חשמלי, זה הכל.

 

ועבודה זה לא 100 שקל אמרו לי שחלק כולל עבודה זה יכול להגיע ל 500 600 שקל.

או שעלה לי רעיון, פשוט לקדוח את הוונטה שתסתובב כל הזמן בלי קשר לקלאץ, בעצם מבטלים את הקלאץ'

[subaru_loyale]

אתה יכול לקדוח את הקלאץ 2 ברגים דוך והוא יעבוד קבוע.

אתה יכול להחליף את הקלאץ,מפירוקיה זה הימור,חדש הוא יקר = 500-600 שקל.

אתה יכול להעיף את המאוורר ביחד עם הקלאץ ולקנות : מאוורר ספאל גדול מפירוקיה = 100 שקל, מאוורר ספאל גדול חדש = 500 שקל, ובעצם הוא יעבוד במקום המכאני, היתרון שלו הוא שהוא מבחינת מכאניקה לא מעמיס על הפולי = לא מעמיס על המנוע.

 

סלילת קו נפרד חדש למשאבת הדלק עם ממסר ופיוז,אני מאמין 50 שקל, לחלקים הכי טובים ( כבל חשמל בריא 3.0 מ"מ, ממסר נגארס איכותי עם בית ממסר, פיוז ובית פיוז, הכל כמובן עם הלחמות ובידודים.)אם תעשה לבד, בעל מקצוע ייקח לך איזה 200-300 שקל על כזאת עבודה אני מאמין.