צינור מהפילטר אוויר עד המנוע ארוך יותר - השפעה?

[Shotdown]

שלום , עלתה במוחי מחשבה לסוג של "שיפור" ליניקת אוויר. סתם לצורך הדוגמא, אם אני לוקח צינור שרשורי או משהו בסגנון מקבע אותו בפתח פנס ערפל (אין לי פנס ערפל אלא רשת בחור), ומשם מריץ אותו עד הראש של הפילטר פתוח, ההנחה היא שיגיע הרבה יותר אוויר ועוד קריר יחסית עד לפילטר, הדבר נותן יתרונות או שכביכול הוא סתם יהיה טירחה של הזמן

 

כמובן שכחתי להוסיף, הכוונה היא לא לקחת את הפילטר לטמבון אלא שישאר באותו מקום בלי לזוז מ"מ אלא שפשוט יגיע אליו צינור מהטמבון.

[STAS-S]

בדומה לקיט RAM AIR,

אתה לא הראשון שמבצע את זה, בהצלחה =]

[Shotdown]

ראם איר עובד על אותו עיקרון? תמיד הייתי בטוח שמדובר בהארכה של הפילטר והושבה שלו בטמבון או משהו בסגנון.

 

בכל אופן טוב לדעת. אגב לפי זה שקיים משהו בסגנון אז אני מבין שרק יתרונות יש לזה? יש גם חסרונות שצריך לדעת או להזהר? אני עובד עצמאית.

[shahar]

כמו שסטס ציין מעליי מה שאתה עושה זה בעצם ראם אייר,

אתה בעצם בונה תעלה משרשורי עבה וכו', ומרכיב אותו בחזית הטמבון על מנת שמשם הוא ישאב אוויר קר עד לפילטר

ובעצם הפילטר מקבל אוויר קר מבחוץ מה שתורם לפעולת המנוע.

אתה יכול למקם אותו איפה שאמור להיות פנס הערפל רק תראה שאין שום דבר שמכסה אותו ומפריע לכניסת אוויר

אם אתה שם רשת על מנת למנוע מגופים זרים להיכנס וגם בשביל היופי זה בסדר.

[STAS-S]

אני חושב שאחד החסרונות הגדולים זה המים בחורף,

כניסת האוויר מתבצעת במקום שבו כל שלולית תשפריץ מים לכייוון הצינור , ומשם הדרך לפילטר עצמו לא ארוכה,

כמובן שאם יש פגיעת מים בפילטר והפילטר ינוק את המים , התוצאה לא תיהיה נעימה במיוחד.

 

אם אתה מתכנן פרוייקט שכזה, לא יודע אם זה אפשרי בקולט אבל אני מאמין שכן,

תסגור את הפילטר לגמרי בקופסה המקורית ומהקופסא המקורית תמשוך צינור שרשורי לכיוון הפנס ערפל.

 

מס' תמונות :

 

 

 

 

 

[asaf123456]

אז כנראה אני היחיד שהפילטר של יושב בטמבון?! כמובן שזה ככה רק בקיץ אבל אצלי הפילטר עצמו יושב בטמבון.

אחד החסרונות\יתרונות בשיטה שאני עשיתי את זה בה הוא שאין יותר את רעש היניקה שאני אישית דיי אהבתי.

אבל הפילטר עצמו יושב כרגע ממש מאחורי הגריל .

ויש הרגשה במיוחד בימים חמים שאולי זה כן נותן איזה שינוי או כמו שחבר אחד אומר "זה מוסיף כח ארנב או שניים"למרות שלא נראה לי אישית שמוסיף משהו אבל זה יותר שפוי מהאויר החם שיש בתא המנוע.