Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5917 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לאביתר ולאונו 1.6 שלום רב !

התופעה של נורת לחץ שמן דולקת כשלוש שניות לפחות בעת התנעת מנוע קר, מעידה על כך שברכב מורכב מסנן שמן ללא שסתום אל חוזר, המונע חזרת שמן , וריקון השמן מהמסנן לאחר מנוחה ארוכה,

ולמשאבת השמן לוקח כשלוש שניות למלאות את המסנן שמן, ורק לאחר שהמסנן מתמלא, והשמן עובר סינון דרך המסנן, רק אז השמן מגיע לכל המקומות הנדרשים לסיכוך שימון וקירור, מכאן ניתן להסיק, ששלוש השניות הראשונות, הם קריטיות שבו החלקים הנעים במנוע, נשחקים עקב עבודה וחיכוך ללא שימון, מה שמשמש כזרז לבלאי מואץ של המנוע לטווח הארוך.

הפתרון החלפת מסנן שמן מקורי, בעל שסתום אל חוזר מובנה במסנן, עלותו מעט יקרה יותר, אך שווה כל אגורה.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...