מכה שמתרחשת ממצב של חניה להעברה לרוורס.

[Epicz]

שלום לכם.

 

אם ממצב חניה אני אעביר ל- D לרגע ואז לרוורס המכה כבר לא תתרחש.

המכה מתרחשת רק מתי שאני מתניע את האוטו ורוצה ישר להעביר לרוורס.

אז למה זה קורה?

 

הגיר אוטומט,מיצובישי קולט 93.

 

בברכה,

יום טוב.

[danniel]

יכול להיות שזו מכה שמורגשת כאשר השן נעילה של מנגנון החנייה (מצב P) משתחררת. האם זה קורה לך בעוצמה חזקה יותר שאתה חונה בירידה/עליה?

[רמי.מ]

בתור התחלה תבדוק את התושבת של הגיר

[talroze]

יש מצב שאתה לא מחכה שהטורים ירדו אחרי ההתנעה כמה שניות ?

[sbrover]

בהוראות היצרן ברכב שלי,

 

מצויין שחובה לחכות לפחות 30 שניות לאחר ההנעה ועד שילוב ההילוך - מונע פגיעה בגיר כאשר

המנוע הקר עובד על טורים גבוהים.

 

תנסה להמתין קצת לפני שילוב ההילוך.

[Epicz]

היי חברים.

 

המתנתי לפני השילוב אך הדבר לא עזר.

עלייה או ירידה ,המכה באותה עוצמה.

 

אעדכן...

[Shahaf]

אם תעביר ל-D ולא ל-R לא תהיה נקישה?

אני בדעתו של דניאל.

 

נסה לאחר ההנעה להעביר מ-P ל-N במהירות ורק אז ל-R - אם ההסבר נכון, תרגיש גם במקרה כזה את הנקישה.

 

בברכה,

שחף.

[ba323f]

לפני שאתה מכבה את המנוע פעל לפי השלבים הבאים וחזור לעדכן:

1. שהמנוע פועל, שלב הילוך N, תרים את בלם היד חזק ותרפה מדוושת הבלם.

2. שלב P, ולאחר מכן כבה את המנוע.

 

בהתנעה תתניע רגיל, לאחר מכן שלב הילוך R, ולאחר מכן תוריד את בלם היד.

 

אם לא תורגש מכה אז כניראה שאתה לא מרים את בלם היד חזק ואז קורה מצב שהרכב מדרדר כמה ס"מ אחורה לאחר שילוב הP, והשן שנועלת בתוך הגיר נוצר עליה עומס, וכשהיא משתחרת מורגשת מכה, ובדרך כלל גם הידית הולך כאילה בחריקה בין P לR..

[talroze]

אם כל הפעולות הללו לא עוזרות הייתי ממליץ לבדוק אם יש מספיק שמן גיר.

כשמנוע מונע בניוטרל, תסתכל על מדיד השמן גיר. [שונה ממדיד שמן מנוע].

[Boaz -182]

הבעיה אינה חוסר שמן בגיר. אם התושבות מנוע וגיר בסדר, הבעיה היא בקפיצים או בבוכנות במוח הגיר.

בועז.