Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5993 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

ברשותי יונדאי לנטרה 94 בעלת גיר רגיל שהסטרטר שלה מתחיל לצלוע בהנעה.. חבר שלי בעל רכב זהה, רק עם גיר אוטומוט רוצה למכור לי סטרטר רזרבי שיש לו.

 

השאלה: סטרטר של רכב בעל גיר אוטומט תמיד זהה לרכב בעל גיר רגיל ( בהנחה ,כמובן, שמדובר ברכבים מדגם ושנתון זהים)?

 

תודה לכולם...

פורסם

הבדל בין מנוע של גיר רגיל ושל אוטומט יש הבדל? ברור שלא,כנ"ל לגביי סטרטר,הוא מניע את אותו המנוע וזה לא משנה לו.

 

כמובן שנתתי דוגמא קיצונית וזה לא מדוייק,המכלולים שמחוברים אל גיר רגיל שונים ממה שמחובר אל מנוע שאמור לעבוד עם גיר אוטומטי,אבל אין שום סיבה שהסטרטר לא יהיה תואם.

פורסם

יש רכבים בהם הסטרטר זהה אחד לאחד.

 

ויש מקרים בהם הסטרטר זהה חיצונית, ז"א הוא יתאים בדיוק לגלגל תנופה ואפילו יצליח להתניע, רק שבאוטומט הוא הסטרטר חזק יותר מבחינת וואט.

 

פרק את הסטרטר שלך, תשים את הסטרטר שלך ליד הסטרטר שלו ותשווה בין החלקים, גודל, חיבורים, ויתכן והוא יתאים.

פורסם
לא מדויק. הסטרטר מתחבר אל הגיר ולא אל המנוע, לכן אי אפשר לקבוע נחרצות שכן או שלא.

בקיצר כל מקרה לגופו.

סטרטר יכול להתחבר לגיר או למנוע והוא מניע את השינן של גלגל התנופה במנוע. יש אפשרות שסטרטר של רכב ידני יתאים לאוטומטי ולהיפך. הכי נכון לעשות הוא לפרק את הסטרטר ולהשוות פיזית ביניהם. הספק הסטרטר אמור להיות זהה.

פורסם

לרוב זה לא יתאים,

היות וגלגל תנופה (שאותו לרוב הסטרטר מסובב) של גיר רגיל מותאם לקלאטץ'

וגלגל תנופה של אוטומט מותאם לטורק (ממיר מומנט), הצורה הגודל והמשקל שלהם שונה לרוב.

פורסם

שלום רב

 

לרוב סטרטרים למנוע עים גיר רגיל ה"אף" שלהם קצר . וסטרטרים שמשודכים לגיר אוטמט בעלי "אף" ארוך

( למרות שיש רכבים שהסטרטר זהה לגיר רגיל -אוטומט )

בברכה זיסו יוסי

×
×
  • תוכן חדש...