ניקוי קולר שמן

[fiesta92]

שלום,

 

האם ישנה דרך ספציפית לנקות קולר שמן? האם יש צורך בכלל לנקות? אם כן כול כמה זמן?

המלצות לניקוי עם חומרים מסויימים??

 

תודה לעונים.

[Fangio]

פילטר השמן אמור לבצע את העבודה, אולי לבצע החלפה בתדירות טיפה יותר גבוהה.

[kizis]

אולי פעם בכמה טיפולים (כול 4, תלוי בתדירות הנסיעות) תעשה FLUSH, כך תנקה את כול מערכת השמן.

כמובן פיטר שמן טוב אמור לשמור על המערכת לתקופה ארוכה יותר.

[פומפה]

למה לעשות FLUSH בלי סיבה?, לא הייתי ממהר.

מה אתה רוצה להשיג?

[Dudi@PIT-STOP]

יש תוסף מיוחד של POLADYNE

ממליץ בכל מקרה, במיוחד לפני טיפול.

 

לא צריך FLUSH מיוחד. התוסף הזה מספיק.

[RACEPAK]

חומר מנועים לרבע שעה ושטיפה בלחץ גבוהה לתוכו.

[ezl280]

אשמח לתפוס טרמפ על השאלה ולהוסיף משלי.

 

יש לי רכב שבו יש קולר שמן אחד על המנוע, ועוד אחד שמורכב בקצה השני של הרכב כשצינורות שמן עוברים לכל אורך הרכב. חוץ מזה הרכב הוא קירור אויר, ז"א שהטמפרטורה נקבעת בעיקר על ידי טמפרטורת השמן.

 

הרכב הספציפי עמד או לפחות לא היה בשימוש סדיר במשך כמה שנים טובות.

 

בהתחלת ההחזרה לשימוש הטמפרטורה הייתה סבירה לחלוטין, לאט לאט אבל בעקביות הטמפרטורה התחילה לעלות ולבנות סף יותר גבוה של חום מנוע (כמובן שבאותם תנאים של שימוש) וזה למרות שלחץ השמן נשאר זהה.

 

הוחלף טרמוסטט שמן שלא שינה כלום.

 

אני משתעשע ברעיון של פלאש כזה או אחר כמה זמן, אבל מנסיון העבר זה עלול להסתיים בבכי, מה עוד שאם לוקחים בחשבון את אורך הצינורות, שני הקולרים והמנוע השטוח, אין כמעט דרך הגיונית לרוקן את הפלאש כמו שצריך אחרי שהכנסתי אותו.

 

חשבתי לפרק לפחות את הקולר הראשי ולנקות. ההגיון שלי לא ממש תומך כי השמן נראה סביר מאוד ובמנוע אין בוצה בכלל. מה שכן, אולי עקב העמידה הממושכת והחזקרה לפעולה יכול להיות שדווקא הקולר ייסתם? אשמח לשמוע ממי שמכיר את החומר.

 

תודה

איתן