fiesta92

שלום, האם ישנה דרך ספציפית לנקות קולר שמן? האם יש צורך בכלל לנקות? אם כן כול כמה זמן? המלצות לניקוי עם חומרים מסויימים?? תודה לעונים.

שלום רב, מחר, ה-24 לחודש יום שבת יערך טיול של פורום פורד ובעלי פורדים שונים. נקודת המפגש הינה בחנית קניון אילון ברמת גן בשעה 09:30 ולאחר רבע שעה יוצאים צפונה. נפגשים בקניון איילון בחניה הקבועה ומשם יוצאים צפונה דרך כביש החוף יורדים במחלף קיסריה עפולה עד צומת מגידו, צומת מגידו פונים שמאלה ולאחר כמה קילמוטרים פונים שוב שמאלה לכיוון אחד מכמה הפארקים של עין השופט. זמן נסיעה משואר, כשעה ו10 דקות (בנסיעה של 90 קמ"ש). המועדון וחברי המועדון אינם לוקחים אחריות כול שהיא על אף אחד מהחברים שמצטרפים, הנסיעה היא בשיירה בבטיחות רבה, וכול נהג אחראי על עצמו,רכבו,והנוסעים בו. נשמח לראותכם, בעלי פורדים או בעלי כלי רכב אחרים שמצטרפים לנסיעת המועדון. לפרטים נוספים,שאלות,בקשות או דיווח על הגעה ניתן להכנס ללינק הבא - www.classiccar.co.il/forum/forum_posts.asp?FID=19&TID=6178&PN=1 בברכה נהיגה בטוחה, מועדון פורד.

+1 במידה ויש לך כריות אוויר ברכב, אל תבצע את העבודה בעצמך או עם חבר. אני מציע שתפנה לבעל מקצוע מוסמך (למרות שלאף אחד אין הסמכה להוריד כריות אוויר) בכדי למנוע מצבים לא נעימים עם כרית האוויר. תבדוק לגבי נעילת ההגה, ולגבי איתותים. אגב, אחת הסיבות שלא הרכבתי ברכבי הגה ספורט היא מכיוון שאני אאבד את נעילת ההגה שלי וכמובן כרית אוויר, אז החלטתי פשוט לשלוח את ההגה שלי לרפד ולעשות לו מעטפת עור מחודשת.

על הקונקטור במחשב יש חומר מיוחד להגנה, שבמשך השנים לא יהרס מלחות וחלודה(סוג של פלסטלינה). לפני שחברתי את המודול נקיתי אבל כנראה שלא היטב, אז ננתי עוד סיבוב של נקיון עם אלכוהול מעבדתי והכנסתי אותו שוב. עובד תקין! היצרן מצהיר על תוספת של 10-25 אבל אני חושב שקבלתי מקסימום 10, אם רוצים להפיק את המקסימום מאותו המודול יש צורך להחליף מזרקים ל-CC גבוה יותר ואם אפשר אז גם קמשפטים. אני מתאר לעצמי שלאחר החלפת המזרקים אני אצליח להפיק יותר. תודה.

הסתדרתי, תודה בכול אופן.

יותם, זה מודול מקורי למחשב הזה, אומנם המודול לא יוצר על ידי פורד אבל יצרו מחבר שמתאים לקונקטור שקיים מובנה במחשב. שוב, הצ'יפ לא מתחבר עם חוטים כול שהן, בתמונה המצורפת מצולם מחשב שפתוח מסיבות אחרות, אין צורך לפתוח את המחשב כלל בכדי לחבר את הצי'פ, הסתכלו היטב יש קונקטור plug and play.

מצורפת תמונת מחשב (הוא לא אמור להיות פתוח לרוב יש מכסה עליון) ותמונת הצי'פ. לאחר שנתקתי את הצי'פ המנוע הגיב כרגיל.

ברשותי פורד עם מנוע 1.6 מדגם ZETEC,מנוע 16V הזרקה רב נקודתית. קניתי מאנגליה מודול powerchip למחשב מנוע. למי שלא מכיר במנועים מסוג זה בפורד, מגיעים מחשבים אינטרגלים עם מחבר למודול צ'יפ חיצוני(ללא צורך לפתוח מחשב ולהחליף פלאש תוכנה עם רגליים). המוצר יד שניה ונקנה כאשר הוא תקין לחלוטין. חיברתי אותו למחשב והרכב נדלק ושומר על טורים נמוכים מאוד (בסביבות ה-5000 +/-) בלחיצה עדינה על דוושת הגז(עד חצי דוושה) המנוע מגיב כראוי, מעל חצי דוושה המנוע נחנק ומוריד טורים תוך כדי שהוא משמיע רעש חניקה. נסיתי לפתוח את כניסת האוויר של המנוע (חשבתי אולי דרכי האוויר סתומים) אך עדין אותו הדבר. נתתי לחיצה ממושכת של בערך כ-30 שניות ולפתע התחיל לצאת עשן מאזור הגב של המנוע/קיר האש/מאחורי סעפת היניקה בחלק התחתון של הבלוק. לא יכלתי כול כך לראות מאיפה זה כי דיי צפוף אצלי בתא מנוע. למיטב ידיעתי ולאחר סריקה שערכתי ברשת לאחר חיבור המודול לא אמורים לשנות שום דבר ברכב(חשבתי אולי מזרקים, או הצתה) ממש plug&play. הצ'יפ המודבר אינו עוד צי'פ זול שמוכרים באייבי ב3 פאונד, אלה שווי הצי'פ הוא 240 פאונד(המינימאלי). למישנו יש כיוון ? מאיפה יכולה להיות הבעיה? או אולי מכירים מומחה שיידע לאתר +לפתור את התקלה? רק לא עוד חנות שמעתיקה תוכנה מצי'פ לצי'פ ומוכרת כמו בשוק. תודה לעונים. עלה בדעתי אולי יש צורך לשנות את סוג הדלק?

מישהו?

זה קרה גם לי בעבר, אבל רק שהיה מים/גשם. הכנסתי את הרכב למוסך, אט זוכר בידיוק מה זה היה,או דיסק ורפידות או צינורות שמן שנכנס אליהן אוויר. זה מעצבן!

חלילה, אני לא מזלזל בתשובה שניתנה, היא פשוט לא רלוונטית. מה שגם התשובה ניתנה מבלי לדעת אף לא טיפה על הרכב. הרכב המדובר הוא לא פיסאטה רגילה, דגם SI, מרכב חזק יותר מהרגיל,מושביי ספורט,ובנוסף לחגורת הבטיחות הקיימת יש גם ריתמות שתפקידם לעלות את רמת הבטיחות של הנהג ברכב. אין שום סיבה שתצדיק את הורדת כרית האוויר, אך לנהיגה ספורטיבית הרבה יותר נוח הגה שנועד לכך. האם מישהו יכול לספק לי תשובות?. תודה.

אם הייתי מבקש דעת לגבי האם להתקין הגה חלופי או לא היית יודע. לתשובה שלך אין שום קשר לשאלת המקור בשרשור, וגם לאחר קיראת ההודעה שלך עדיין אני לא מבין איפה נמצא מחשב כריות האוויר והאם הן מחוברות במקביל. תודה לעונים.

אהלן, התחדשתי בהגה+מתאם, לפני שאני מתחיל יש בעיה קטנה. ברכב יש כריות אוויר בהגה המקורי ובצד שליד הנהג. יש למישהו מושג איפה נמצא המחשב של כריות האוויר?, למיטב ידיעתי קיים מחשב ניפרד? האם אני צריך לנטרל את שתי כריות האוויר? הן תלויות אחת בשניה? יש מישהו שעבר את התהליך הזה, עוד משהו שאני צריך לדעת? הרכב הוא פיאסטה שנת 95. תודה.

התחיל יפה ואט אט נעשה "יד אליהו" 2.. כל השופוני והחריקות שעשו שם לא היה לעניין ולא מתקרב לרוח ספורטיבית. נקווה שפעם הבאה יגיעו אנשים קצת יותר איכותיים.

אין צורך במתקין לצי'פ שכזה, גם אני רכשתי את אותו הצי'פ, אם תראה פתחתי שרשור של" זיהוי חוטים בקונקטור חיישן אוויר" כאשר צירפתי תמונה של סכמת החשמל ממדריך היינס. לחיישן הIAT יש 4 חוטים שתיים מהם חשמל ושתיים נותרים הם קשר ואות. מה שעליך לעשות, למצוא מה מביינהם הוא הקשר והאות ולחבר את הצי'פ אליהם(לצי'פ יש שתיי רגליים). תעדכן.

צריך את עזרתכם בקריאת היינס. מהמולטי פלאג שמתחבר למחשב מגיעים 4 חוטים לפלאג של חיישן האוויר. למיטב ידיעתי 1.אות 2.קשר 3.מינוס 4.פלוס כפי שניתן לראות בסכמה הבאה ישנם 4 חוטים מסומנים באדום אך איך אוכל לדעת מה מהם הוא מה? האם אני אמור ללכת לפי הצבעים של החוט? האחד הוא אדום וחום השני הוא אדום וחום השלישי הוא חום והרביעי הוא שחור מישהו יודע כיצד אוכל לדעת מה כל אחד? בסכמה כולם מתחברים למולטי פלאג חוץ מהשחור תודה.

בפנים רק לציין שעה.

אהלן, אני מתכוון לפרק מהרכב שלי חתיכת פלסטיק שמודבקת על הכנף החיצונית מעל הגלגל(מין ניפוח כזה). אני מתכוון לפרק אותו בכדי לבצע העתקה עם פיבר, השאלה שלי, בתום העבודה עם איזה דבק כדי לי להדביק חזרה את אותה חתיכת הפלסטיק דבק מגע? סיליקון שחור? תודה לעונים.

סלח לי על הבורות. תוכל לתמצת לי מעט על פורטינג וסעפות? ואם אפשר גם קצת מידע על קמשפטים. וכמובן וכמה יתן לי כל אחד מהפרמטרים האלה. תודה!

לדעתי 5K. ובעיקר כח! תודה לעונים.

אהלן, התחדשתי לי לפני כחודשיים ברכב, מומחים, הייתי רוצה לדעת מה הם אפשרויות השיפור שלי ברכב זה וכמה אקבל עבור מה. הרכב המדובר הוא: פיאסטה שנת 95 דגם SI מנוע זטק 1600 16V כסאות ספורט אנטירולברים כו". תודה לעונים.

שלום לכולם, אפשר קצת פרטים על המסלול? הייתי רוצה לדעת האם הוא בבעלות פרטית אם כן של מי? ראיתי באמצע השבוע שתלמידי נהיגהעל אופנועים מתאמנים שם. חשבנו להיכנס למסלול ורצינו לדעת מה עלינו לעשות בכדי לתאם את זה מראש. תודה,

שלום לכולם, אפשר קצת פרטים על המסלול? הייתי רוצה לדעת האם הוא בבעלות פרטית אם כן של מי? ראיתי באמצע השבוע שתלמידי נהיגהעל אופנועים מתאמנים שם. בעקרון אני מדבר ממועדון פורד, חשבנו להיכנס למסלול ורצינו לדעת מה עלינו לעשות בכדי לתאם את זה מראש. תודה, אלירן.

הי, +1, אשמח גם לדעת כמה פוטנצייל טמון ברכב שלי אם בכלל. הרכב: פורד פיאסטה דגם SI שנת 95. מנוע 1600 זטק(דאבל קמשאפט) 16V, מגיע מהחברה עם 105 כ"ס. גיר קצר. כסאות ספורט, לא יודע של איזה חברה אבל סטייל ריקארו(מקוריים כמובן). מידות צמיגים: 185X55 R14 אנטי רולבר מקדימה ומאחורה. 2 דלתות כמובן. מומחים? מה אומרים?

נשמע כמו בעיה של מזרקים סתומים, ביצעת ניקוי מזרקים? אחרי שהרכב מניע האגזוז פולט עשן שחור? והרבה? יכול להיות שהבעיה גם נובעת מהפילטר דלק ששמו לך, או שלא הותקן כמו שצריך.