Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6112 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

המערכת שלי ברכב היא:

רדיו טייפ של סוני (לא לצחוק!) עם צינג'ר

מגבר 4 ערוצים של פיוניר (600W שמחולקים ל300 ו300)

קומפוננט קידמי של מורל שמחובר ל2היציאות של המגבר.

עכשיו שהוצאתי את הסאב שהיה מחובר ל2 היציאות השניות של המגבר (600W) אני רוצה שהם יעברו לקומפוננט האחורי.

האם בעייתי? (בעייתי הכוונה:חיווט מחדש מהרדיו טייפ למגבר)

או פשוט שינוי של כמה ג'מפרים במגבר?

BMW E36 M40 year of 1992

Autobianchi A112 year of 1979

פורסם

איך הסאב היה מחובר למגבר? יציאת מוגברת/לא, RCA ומפצל אחד מהטייפ או שניים.

 

הקיצר הבנת את הרעיון, רצוי שתספק יותר פרטים כולל הדגמים המדוייקים של הטייפ המגבר והצ'יינגר

 

 

 

 

 

אלי

 

×
×
  • תוכן חדש...