Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6143 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כבל חשמל עבה+נעל למצבר למטרת חיבור המצבר מהמינוס לשילדה, איזה עובי צריך?

 

ואיפה אפשר לקנות? +- למחירים גם יעזור.

 

נ.ב האם אפשר לשחרר את הכבל מהנעל הנוחכית שלי? מדובר בפאסט 93 עם נעל מקורית.

תמונה0146.jpg

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם

הוזז לטכני.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

מצב נעלי הכבל במצב רע מאוד.

 

על-מנת להחליף את נעל הכבל עלייך לחתוך את הכבל ולהרכיב נעל כבל חדשה.

 

שים לב בחלק העליון היכן שהכבל מחובר לנעל קיים שקע לחיצה שתפקידו כנראה גם להדק את הכבל.

 

תרכוש כבל בעל שטח חתך של 25 מילימטר מרובע לפחות ונעל כבל להרכבה עצמית עם בורג הידוק לכבל.

איזה כייף לי :)

פורסם

השחור של הנעל, זה גריז המצב עצמו לא כזה רע.

 

האם יש חשיבות לסוג הסיומת של הכבל מתכת, כלומר שטח החתך של המחבר הסופי של הכבל להברגה.

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

×
×
  • תוכן חדש...