Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6259 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

1. ממסרים בעלי 3 רגלים מסוג N.O או N.C משמשים בדרך כלל למיתוג צרכן אחד והממסר יכול להיות במצב או פתוח או סגור.

 

2. ממסרים בעלי 5 רגלים הם מסוג C.O כלומר מגע מתחלף אשר יכול למתג 2 צרכנים שונים.

צרכן אחד מחובר לרגל 87 והשני לרגל 87A

בשרטוט שצירפת רגל מ-87A לא מחוברת לשום כלום.

איזה כייף לי :)

פורסם

שמר טעה (השעה מאוחרת) והכוונה היא שבממסר NO במצב מנוחה המגעים (פלטינות) בין רגל 30 ל 87 יהיו פתוחים (מנותקים).

בממסר NC, במצב מנוחה המגעים בין רגל 30 ל 87 יהיו מחוברים (סגורים).

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

אולי השעה באמת מאוחרת, אבל נדמה לי שבהתייחס למעגל ששורטט למעלה - ההסבר שנתתי נכון. כמובן שייתכן שממסר סטנדרטי פועל כפי שכתבת (מזמן לא התעסקתי, אבל נדמה לי שזה הסדר).

בכל מקרה - אני הולך לישון, עד עכשיו התעסקתי עם אינסטלציה, לא מערבבים מים עם חשמל.

פורסם
ממסר 3 רגליים? בד"כ יש 4 רגליים או 5. זוג לסליל ההפעלה וזוג (או 3, אם מיתוג) לצרכן (או שני צרכנים).

 

כנראה חשבתי על טרנזיסטור :-)

איזה כייף לי :)

פורסם

ממסרים סטנדרטים

 

ממסר בנוי מסליל הפעלה ומגעים

 

3 רגליים יש NO ו NC כאשר יש 2 רגלים להפעלה של הסליל ורגל שלישית ממותגת מול אחד הרגלים של הסליל

כלומר + משוטף

C NC " קלאוז" כלומר מגע במצב רגיל סגור ונפתח בהפעלה

O NO "אופן " כלומר מגע מצב רגיל פתוח וממתג בזמן הפעלה

 

4 רגליים 2 מגעים לסילל ו 2 מגעים או פתוחים או סגורים ( לרוב פתוחים )

 

5 רגלים 2 מגעים לסלילל 1 מגע כניסה 1 מצב פתוח ו1 מצב סגור

כלומר ממסר 5 רגליים יכול לשמש ל2 הכיוונים

 

מספרים 85 ו86 חיבורים לסלילל

30 כניסה

87 מגע פתוח

87A מגע סגור

 

ויש כמובן ממסר כפול

על זה יש סיבוך גדול יותר (אפשרות להחזקה עצמית וכ"ו )

בנתיים

לילה טוב

אורי

פורסם

אורי 41 גדול אתה.

 

עכשיו בדקתי 87A על באמת הפוך.

 

87 NO

NC 87A

 

תודה רבה

עכשיו כל מי שרוצה לחבר ממסר סטנדרטי יודע איך.

 

וסתאם נקודה למחשבה.

87A עוזר כאשר רוצים להפעיל צרכן כאשר הרכב כבוי ללא סוויצ.

כאשר יש מתח הצרכן לא יעבוד הרילי יפתח מעגל.

המעגל יסגר כאשר לא יהיה מתח.

למשל:

 

באימפרזה בעת לחיצה על כפתור הנעילה המרכזית בשלט 4 המאותתים מהבהבים פעם אחת/פעמיים.

אך ללא חיווי קולי.

זה משגע אותי!! אני רוצה חיווי קולי.

 

עם הייתי מחבר צופר כלשהוא לאיתותים אז כל פעם שאני פונה הצופר יוודא שכל העולם ואישתו יודעים זאת.

 

 

אבל עכשיו רק שהרכב כבוי והסוויצ כבוי, אז המערכת נדרכת ובעת הפעלת הנעילה המרכזית והיבהוב האורות ילווה בחיוי קולי מהצופר שאני יחבר (לא צופר הרכב).

עוד לא פתרתי את עניין אורות המצוקה(נתקעת והדלקת נורות מצוקה ..לא צריך חיווי קולי).

למישהו יש רעיון?

 

איתי

 

 

 

תודה לכולכם

איתי

רוצה להצחיק את אלוהים...

ספר לו את התוכניות שלך.

פורסם

אתה עצלן :-) כי לא ביצעת חיפוש והמנהלים כנראה התחשבו בפז"ם שלך בפורום.

 

כמות המידע בנושא ממסרים והסברים הקיימים בפורום יכולה למלא עיתון שלם.

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=194812&highlight=%D7%9E%D7%9E%D7%A1%D7%A8

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=198924&highlight=%D7%9E%D7%9E%D7%A1%D7%A8

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=238528&highlight=%D7%9E%D7%9E%D7%A1%D7%A8

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=260868&highlight=%D7%9E%D7%9E%D7%A1%D7%A8

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...