נזילת מים רצינית בפיאסטה 98 ידנית- מוסך או מכון רדיאטורים?

[guywt82]

אוקיי- נראה לי שזה מה שאעשה. חוץ מלנתק את צינורות גומי ולחבר אותם אחד לשני כך שניתן יהיה להחזיר את הסיפור, מה עושים עם שני הפתחים שישארו של הברז? האם אוטמים אותם איךשהו או שמוציאים לגמרי את הברז ומחברים את זוג הצינורות הקרובים לשמשה אחד לשני גם?

[shahar0015]

אוטמים את הצינורות שהולכים לרדיאטור הפנימי .ומחברים את הצינורות שבאים מהמנוע.

דרך אגב יש אופציה נוספת לשים שני ברזים מכאניים במקום הברז החשמלי.ואז בחורף תצטרך לפתוח אותם ידני.קצת פחות נוח אבל אתה מוותר על הברז המעצבן הזה שנוטה לעשות בעיות.

[guywt82]

שחר חשבתי על זה.

מכיוון שרק החלק הבולט של הברז נשבר (מסומן באדום)- האם אין שום אפשרות לחבר איכשהו עדיין את הצינורות? נגיד להכניס צינור קטן יותר שיחבר בין שני החלקים של מחבר הברז- או משהו בסגנון?

[יניב ח.]

אני לא רואה סיבה למה זה לא יעבוד

 

רק קח בחשבון שמה שאתה מכניס לשם צריך להיות קצר

 

הברז עצמו די קרוב לפלסטיק שמפריד בין הצדדים

 

ועמו ששחר אמר, להרכיב זה שטויות

אני בניתי משניים תקולים אחד מתפקד

[shahar0015]

איך תתפוס את צינור בפנים לא בדיוק הבנתי אותך.בכל מקרה אם הצינור לא שבור לגמרי תנסה לנסר אותו עם מסור ברזל(כדי ליישר)ואז תרכיב את הצינור.השאלה כמה בשר נשאר

[TheWolf]

ואגב, האם יש המלצות למקום באיזור חיפה?

 

מכון לרדיאטורים - אנטון נמצא בחוף שמן בחיפה.

 

הגון וידי זהב, ומספר אחד בחיפה בתחום!

[guywt82]

ניסיתי למצוא את זה בGOOGLE ולא מצאתי- יש כתובת או שם של המכון?

האם

[TheWolf]

דווקא רשמתי רדיאטורים אנטון בגוגל ומצאתי בן רגע:

 

http://www.d.co.il/7297640/28200/

 

טלפון:04-8624140

נייד:054-4862410

פקס:04-8624140

כתובת:טובים 30 חיפה

מיקוד:32235

תיאור:א.ס.מצננים אנטון רדיאטורים נסיון של 30 שנה. בית מלאכה לתיקוני רדיאטורים והחלפה ומיכלי דלק.

תחומי התמחות:תיקון ניקוי והחלפה של רדיאטורים. מכירה של רדיאטורים משופצים.

אמצעי תשלום:מזומן, המחאות, כרטיסי אשראי

[guywt82]

תודה ארז. עוד עידכונים

ככה המצב הוא כזה, הזמנתי את שגריר כדי שיקחו אותי למוסך, והם הביאו קודם שירותי דרך לבדוק את הבעיה. הרעיון של לחבר את צינור הגומי לברז ע"י צינור קטן לא יצא לפועל כי הוא לא רצה לקחת אחריות על זה ואמר שיש לו איפוקסי מאיכות נמוכה יחסית.

הוצאנו את הצינור גומי השנה, וכמובן איך לא, איתו נשבר גם המחבר השני של הברז.

רק להוציא את חלקי ושאריות הברז מצינור הגומי לקח זמן כי הברז פשוט התפורר- הפלסטיק שם גמור.

אני מצרף תמונה על הלפני למי שרוצה לראות, אולי זה יעזור למישהו בעתיד. תמונה של אחרי אני אצרף מאוחר יותר.

בכל מקרה חיברנו את שני הצינורות אחד לשני ע"י חיבור פשוט של צינור פסלטיק קצר שהם מתלבשים עליו ומהודקים בבאנדים (אותם הבאנדים שהידקו על הברז)- מילאנו מים, התנענו את הרכב וחיכינו שמנוע יתחמם כדי לראות שזה עומד בלחצים. בשורה התחתונה כרגע יש לי שני צינורות מחוברים (לא ציינתי אבל כמובן שהחיבור הזה יוצר מעקף ומבטל את האפשרות לחימום במזגן) ויש לי שני חורים בפתחים של הברז.

הבחור אמר לי שנראה לו שהחיבור יחזיק, אבל הוא לא מתחייבץ

1)האם החיבור הזה לדעתכם אמור להחזיק? כלומר אם אני אלך למוסך/מכון יהיה משהו שהם יוכלו לשנות חוץ מלשים באנדים חדשים- האם יש דרך טובה יותר (חוץ מצינור חיבור קצר) לחבר את שני צינורות הגומי?

 

2)כרגע יש מי ברז במערכת- מישהו יותר כיצד אני מנקז את המים בפיאסטה והאם זה מסובך? אני חושב שיש לי בורז ניקוז בצד הימני של הרדיאטור, השאלה היא איך מנקזים את המים משאר המערכת- מהצינורות ומהמנוע?

 

3)בינתיים, עד שיגיע ברז חדש, מה השיטה הכי טובה לסגור את החורים בברז (בתמונה אפשר לראות חור אחד).

 

תודה

גיא

3)

[TheWolf]

אם צינור המעקף ששמת הוא צינור מים תקני - 8 באר, אז יעמוד בלחץ מערכת המים.

[יניב ח.]

גיא

 

כדי לסגור את הצינורות מכיוון תא הנוסעים אתה יכול לנתק אותם מהברז ולחבר ביחד באותה צורה.

 

 

 

יניב

[shahar0015]

מה שעשית נראה בסדר.תמשיך לעקוב אחר החיבור שאין נזילות ואתה יכול להיות רגוע.רק תעשה אותו דבר לצינורות שהולכים לרדיאטור הפנימי או לפחות תאטום אותם שלא יכנס משהו.

כמו שאמרו פה לא חושב שיש ניקוז אויר בפיאסטה שלך .תרוקן את המים מהנקודה הכי נמוכה שאתה יכול מהרדיאטור.תשטוף עם צינור מים את המערכת ,או אם אין לך אז כמה בקבוקים .סגור מלא נוזל קירור.תניע את הרכב חכה שהתרמוסטט יפתח ותוסיף לפי הצורך.