Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6339 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

המדוברת היא -

רנו מגאן, 1.6ל', 96'.

 

בהתנעה מאוד קרה, (לאחר לילה גשום וכדומה) הרכב מקרטע חריפות.

הסל"ד עולה לשניה, ואז יורד לכיוון ה-0.3 סל"ד.

הרכב מקרטע ונראה כאילו הוא עומד להתכבות.

ללא גז, הסל"ד מתייצב ונעמד על 1.1 (התנעה קרה)

 

הוחלפו הפלאגים וחוטי ההצתה לפני 8k.

 

החשד שלי מופנה אל מנוע צעדים תקול\ (מלוכלך?!).

 

שבוע טוב. :-)

In 9.000 RPM, No One Can Here The Badgers Scream :twisted:

פורסם

זה היה קצר ולעניין?

שאתה אומר חיישן סל"ד מנוע אתה לא מתכוון בטעות למנוע צעדים?

 

תפנו אותי בבקשה לנקודות יותר ברורות.

In 9.000 RPM, No One Can Here The Badgers Scream :twisted:

פורסם

חיישן סל"ד זה לא מנוע צעדים. זהו החיישן שמודד את מהירות סיבוב ומיקום המנוע ביחד לנ.מ.ע ומשדר אות זה ליחידת בקרת המנוע.

ברנו ידועה בעיה של מגעים של החיישן האמור למרות שאינטואיטיבית גם לי נראה יותר בעייה בחיישן טמפ' או מגעים שלו לא תקינים.

×
×
  • תוכן חדש...