Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8207 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני שואל בשביל חבר עם דייהו ריסר - שנסע כנראה ללא קירור המנוע לזמן מסוים

לאחר שהרכב התחיל לאבד כוח - ומד החום עלה עד הסוף עצר את הרכב בצד

ובדיוק נכבה המנוע - ולהתניע יותר הרכב לא רוצה - יש סטרטר אבל ההתנעה נשמעת על ריק - כאילו אין מאמץ על הסטרטר (רצועת טיימינג שלמה)

מה יכול להינזק בכזה מצב ? מה הנזק המקסימלי שיכול להיות - וכמה בערך יכול לעלות תיקון ?

תודה :wink:

פורסם

נזק מנימלי- ראש מנוע.

נזק מקסימלי- מנוע קומפלט(אוברול או החלפה).

 

לדעתי חברך יצטרך כנראה להכנס להוצאה המקסימלית.

מחיר למנוע מפירוק 3300 ש"ח(כולל טיפול מלא) לא כולל מע"מ.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

הנזק בדרך כלל שיפוץ ראש והחלפת אטם ראש .אבל אם המנוע עבר קילומטראז רב ומצבו מוזנח כדאי לשקול מנוע מפירוק לאחר בדיקת מצבו,כי לאחר שיפוץ ראש במנוע בלוי עולה צריכת השמן עקב הבלאי שנגרם למנוע בהתחממות ועליית הקומפרסיה מאחר שהראש ירד מעט בעוביו בשפוץ והיעילות הרבה יותר בעבודת השסתומים.

עליך לטפח מוזרויותך מגיל צעיר,כדי שלכשתזדקן לא יחשבו שעף לך בורג.

×
×
  • תוכן חדש...