שאלות קלאצ'ים

[אורון ג]

שאלות שמעניינות אותי על קלאצ'ים :

 

1. איך פועל קלאץ' הידראולי (כמו למשל באלפות הישנות)? יתרונות/חסרונות?

 

2. מה זה קלאץ' קרמי ומה זה חצי קרמי (נדמה לי ששמעתי על חצי קרמי...)?

 

Thank you very clutch!!

[חיים_k]

קלאץ' הידראולי עובד על עקרון דומה לבלמים הדראוליים.

הדוושה לוחצת על צילינדר ראשי, שיוצר לחץ שמן בקו, השמן לוחץ בצד השני על בוכנה שמפעילה את הקלאץ'.

 

יתרונות - 1. לא נדרש כוונון, המננון מכוון את עצמו. 2. נוח יותר לתעל צינור הדראולי מאשר כבל למקומות קשים לגישה, כמו למשל הגיר האחורי באלפות למיניהן.

 

חסרונות - 1. בעיות אמינות (נזילות) 2. עלויות ייצור ואחזקה גבוהות יותר.

 

בקלאץ' קרמי החומר שממנו עשויה דיסקת החיכוך הוא חומר קרמי כלשהו ולא סגסוגת מתכת. היתרון הוא יכולת להעביר מומנטים גבוהים, החסרון הוא פעולה נקודתית של הקלאץ', שמקשה על התפעול בתנאים שהם לא נהיגה ספורטיבית חזקה. חסרון נוסף הוא מחיר גבוה יותר.

 

לא שמעתי על חצי קרמי.

[HeadSpiN]

קלאץ קרמי אמור להיות עמיד ואמין יותר מקלאץ רגיל בלחצים גבוהים לא?

[איציק נ.]

קלאץ' הידראולי עובד על עקרון דומה לבלמים הדראוליים.

הדוושה לוחצת על צילינדר ראשי, שיוצר לחץ שמן בקו, השמן לוחץ בצד השני על בוכנה שמפעילה את הקלאץ'.

 

יתרונות - 1. לא נדרש כוונון, המננון מכוון את עצמו. 2. נוח יותר לתעל צינור הדראולי מאשר כבל למקומות קשים לגישה, כמו למשל הגיר האחורי באלפות למיניהן.

 

חסרונות - 1. בעיות אמינות (נזילות) 2. עלויות ייצור ואחזקה גבוהות יותר.

 

בקלאץ' קרמי החומר שממנו עשויה דיסקת החיכוך הוא חומר קרמי כלשהו ולא סגסוגת מתכת. היתרון הוא יכולת להעביר מומנטים גבוהים, החסרון הוא פעולה נקודתית של הקלאץ', שמקשה על התפעול בתנאים שהם לא נהיגה ספורטיבית חזקה. חסרון נוסף הוא מחיר גבוה יותר.

 

לא שמעתי על חצי קרמי.

 

יש להוסיף ליתרונות הקלאץ' ההידראולי: רכות תפעול מדהימה. זה כדאי

בנוגע לעלויות תיפעול - זה יקר אם זה אלפא, לא אם זה היילקס או סיביק

 

איציק