Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6332 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

אחרי דפדופים רבים בפורום החלטתי להירשם ולהתייעץ עם חברי הפורום.

בבעלותי 1996 BMW 735I E38

הדגם הקצר, מנוע 3500 סמ"ק 8 צילינדרים טיפטרוניק.

אחרי חיפושים בפורומים בחו"ל הבנתי שיש לדגם הנ"ל 2 אופציות עיקריות לשיפור רציני של הרכב.(מבחינת לקנות ולהרכיב בלי לבנות ולהתאים חלקים)

מדובר בסופרצארג'ר שנע בין 7000 ל 10000 דולר של חברת DINAN.

רציתי לדעת אם יש שיפורים שאני יכול לבצע ללא השקעה כל כך גדולה.

דברים יותר קטנים.

אני מעוניין בשיפורי כח. אשמח לשמוע הצעות למיניהם.

תודה רבה.

BMW 735I E38 3500 CC V8 M62

פורסם

אתה מתכוון ציפ למנוע? האם ציפ לניהול מנוע וציפ לגיר הם 2 דברים שונים?

האם זה לא אהיה בעייתי?

יש ציפים מוכנים לרכב כזה או שצריך לתכנת אחד?

כמה אמור לעלות שיפור כזה ומה הוא יתן לי בסופו של דבר?

BMW 735I E38 3500 CC V8 M62

פורסם

הוא התכוון להסב את הגיר לאחד ידני. עלות של פרוייקט כזה תחצה את קו ה-10K לפני העבודה.

לא קיים צ'יפ לגיר אלא רק תוכנת ניהול מנוע. את הסכום שלך הייתי משקיע ברביעיית צמיגים איכותיים :-)

פורסם

הרכב נועל 4 צמיגים אכותיים חדשים.

דיסקים בלמים בולמים הכל חדש.

 

אז חזרנו לתוכנת ניהול המנוע.

יש חסרונות בשינוי תוכנת ניהול מנוע חוץ מצריכת דלק יותר גבוהה?

ואם אני מעוניין להתקין פילטר אויר פתוח? האם זה אפשרי? כי על הפילטר המקורי יושבים כמה חיישנים

BMW 735I E38 3500 CC V8 M62

פורסם

אין לך מה לחשוב על פילטר פתוח עכשיו.

במיוחד בתקציב שלך {בכל זאת אתה רוצה עוד כח מה שלא תקבל מהפילטר לפחות לא משהו מורגש}.

תלך על תוכנת ניהול מנוע וציפ, שגם פה אני מאמין שתחרוג מהתקציב.

אבל השיפור יהיה יותר משמעותי.

 

שאלה קטנה 735I שנת 96, זה לא מנוע 6צילינדר?

רובר 214 SI למכירה אלפא 75 טורבו למכירה

"הפחד הוא רק תחושה, האומץ לנסות - זאת המעלה" (א.איינשטיין).

פורסם

המנוע הוא דגם M62. V8.

:-)

 

איפה אני יכול למצוא מישהו שמתעסק בזה ויכול לתכנת לי תוכנת ניהול מנוע?

האם יש חסרונות? בלאי מואץ? או משהו בסגנון?

BMW 735I E38 3500 CC V8 M62

פורסם

ב-3 אלף שקל קנה קורס נהיגה.

אין כלום בתקציב הזה שיפיק לך יותר כוח [מורגש] מהמנוע.

להניח צ'יפ ברכב הזה נראה לי חסר טעם, ב.מ.וו ידועים להפליא בניצול מירבי ומיטבי של יכולות המנועים שלהם ואלא אם בדגם הזה ספציפית יש DETUNE מכוון [כמו ב328 למשל] הרי שאין לך שום טעם לשחק בתכנת ניהול המנוע.

 

אם אתה מתעקש בכל זאת לשחק ב"מסביב" אזי בתקציב שלך נסה לרכוש פילטר פתוח אינבוקס, אל תשנה את הקונפיגורציה הזו שכן [שוב] ב.מ.וו מתכננים את סעפת היניקה שלהם ומסלול האוויר לרוב טוב יותר מכל פילטר פתוח קוני שתחשוב להניח בתא המנוע שלך.

 

בנוסף יש לך 8 מזרקים באוטו בני לא מעט שנים שעברו סוגים שונים ומשונים של דלק - ניקוי שלהם יעשה פלאים.

בנוסף בדוק TPS - יכול לעשות פלאים תגובות המצערת שלך

חוץ מזה - חוטי הצתה - אני לא זוכר אם ברכב שלך יש חוטי הצתה או שזה COP, אבל במידה ויש חוטי הצתה - החלף אותם.

 

בקיצור - מצאתי לך איפה לזרוק 3K שקל בלי יותר מידי להסתכל לצדדים - שיפורים בכוח נטו לא יהיו, אבל זו התחלה טובה במה שאוהבים לקרוא לו "יישור קו"

 

 

רון.

oo==00==00

למכירה אגזוז SEBRING אובלי, כניסה 2.5', פרטים בה"פ

פורסם

ערכתי הודעות , מחקתי הודעות ועוד... תשתדלו לא להתנצח בשרשור .

 

לפותח השרשור , אין לצטט את ההודעה שמעליך . תודה .

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

×
×
  • תוכן חדש...