Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6337 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יכול להיות מצב שיהיה איבוד מים במערכת קרור ללא מעבר מים למנוע /שמן. כלומר לדוגמא שיהיה דליפה באטם ראש ליד שסתום הפליטה וזה יזרק דרך האגזוז . אם כן כיצד ניתן לבחון זאת?

פורסם

אכן, אטם ראש מנוע יכול להיפרץ בין מעברי נוזל קירור, לבין אחד(או יותר) תאי השרפה,

זה יזרק דרך האגזוז"

הבדיקה די פשוטה, ע"י בדיקת לחץ במערכת קירור, והשעון מראה על "בריחת הלחץ"

 

בהצלחה

×
×
  • תוכן חדש...