מתחילים לסגור קצוות... לגבי הרכיבים להתקנה שלי

[shorlakk]

אוקיי, מתחילים לראות שלד שעליו אבנה את המערכת. כמעט סופי.

 

 

hu: alpine 9887R

6.5 comp: morel hybrid

sub: idmax 10

amp: audison lrx 4.1K

 

אז ככה:

 

1. לגבי המקס, 10 או 12? כשההתלבטות בין הדיוק של ה10 לכך שהרכב שלי די גדול ואולי 12 עדיף? כמובן בתצורת 2 של 2 ואגביר אותו ב1אוהם.

 

2. ב2 ערוצים האודיסון יחזיק יפה את ההיבריד? נותן 130 וההיבריד "רוצה" 160. מה זה אומר לי?

והצלחתי כבר להתבלבל. כמה הוא נותן לי בגישור לסאב? 500? זה מספיק לIDMAX?

http://www.audison.eu/xml/products/pdf/audison_support_technical_sheets/audison_LRx4_1k_tech_EN.pdf

זה קישור לאודיסון. אגב, אני מבין נכון שנתוני ההספק נבדקו ב14.4V? כי אם כן, זה רציני? ואיך אני יכול לדעת את ההספקים שלו במתח נורמלי יותר? מה החישוב?

 

מה אתם אומרים?

[JUNIOR 66]

אם תחבר אותו בגישור ב-1 אום תגיד לו יפה ביי ביי הוא לא יורד ל-1 אום בגישור תביא סאב של 4 אום כל סליל שתוכל לחבר אותו ב-אום סופי

[Mashiah]

נשמע סה"כ נחמד הכל רק כך בחשבון שיהיה לך קשה להגיע עם ההייבריד לתוצאות מדהימות, היו על זה הרבה ויכוחים פה בפורום לגבי איפה זה נשמע איך וחלק פשוט לא אהבו את הייבריד.

כך בחשבון שזה סט שעדיף (בכמה רמות) להגביר בביאמפ.

בקשר לID כנראה שזוהי תופעת העדר בתקופה זאת. לא שמעתי אותו אז אין תגובה

[STAS-S]

הייתי ממליץ לך ללכת על סט אחר במקום ההיברד,במיוחד כשאתה מרכיב אותו בדלת של איטלקיה.(לא שיש לי משהו נגד, כן?)

הוא מנגן על הפנים בדלת רגילה במיוחד בדלת שהיא לא של גרמנית.

הייתי ממליץ לך לשמוע את הדוטק עם MT22 שילוב טוב ואומרים שהמיד של הדוטק טוב יותר מההיברד.

 

יום טוב ובהצלחה.

[Ofer Dotan]

ה IDMAX הוא לא תופעת עדר , הוא פשוט אחד הסאבים היותר מוצלחים . אני אישית הייתי הולך על ה 12 . מניסיון רב איתו , הוא מדויק מאוד.

 

לגבי ההספק , לפי מה שכתוב באתר , המגבר מספק 500 ב 4 אום ו 800\700 ב 2 אוהם. עבור רכב שהוא לא האצבק אני ממליץ ללכת על הספק של איזור ה 700 ולא איזור 500.

[elik0]

דווקא ההיפך, ההייבריד מנגן מעולה בנפח של דלת.

[shorlakk]

מה שאני אוהב זה הדיעות ההפוכות והמנוגדות לאותו עניין. ולא מדובר בילדים מתלהבים וחסרי הבנה. זה חבר'ה עם נסיון וותק.

זה משונה. או ש"מעולה" זה דבר סובייקטיבי וכל אחד נותן לו את הפרשנות שלו. אני למשל, ללא נסיון כלל, אך האינטואיציה שלי אומרת שכשמהנדסי חברת X/Y/Z ישבו שעות על גבי שעות ותכננו את האלמנטים שלהם המיועדים לרכב, מן הסתם הם לקחו בחשבון שהאלמנט ינגן בנפח של דלת ולא בתיבה סגורה. לא?

[tzahi85]

נכון ולא נכון יש הרבה רמקולים שיעבדו יותר טוב בתיבה אם נפח מסויים מאשר בנפח של הדלת למרות שתכננו את הרמקול לעבוד ברכב.

[matan20shab]

לגביי ההיבריד הוא אמור להיות בנפח הדלת ... יפה או לא יפה עניין של טעם ..

 

לגבי המגבר אני לא בעד 4 ערוצים שיעבוד על סאב.מה גם שאם תקנה סאב 2 סלילים של 4 גמרת לך את האופציוות לשידרוג מגבר כי אחכ תצטרך לקנות מונו עם כמעט 1000 ב2 אום ..

[shorlakk]

אין ספק אבל להכליל על רמקולים מסויימים "הם לא מנגנים טוב בנפח של דלת" זה קצת הגזמה.

 

ומדוע אין המלצות יצרן לגודל נפח דלת מומלץ? כמו לסאב? כי אז הם יאלצו לתכנן לכל יצרן רכב ולכל דגם רכב רמקול אחר ולכן אין ספק שזה סוג של "פשרה" או "ממוצע" של נפחי דלת פופולריים. ולכן בהכרח שבתיבה שמתוכננת לרכיב מסוים זה ינגן טוב יותר אבל א. מי יודע את נפח התיבה המומלצת שתיכננו לפיה את האלמנט?

ב. המהנדסים חשבו גם על זה ולכן זה גם יכול להשמע מעולה בנפח דלת (בהתקנה טובה כמובן).

 

צביקה.

[matan20shab]

אין דבר כזה תיבה שלפיה תיכננו אלמנט

יש .. מה את ה רוצה שהאלמנט ינגן , ככה תתאים לו תיבה ..

באלייט זה כ9 ליטר עם האלמנט שאצלי באה המלצה ל8 ליטר ... זה בדכ הנפחים לתיבות אטומות ...אבל זה לא רלוונטי כי האלמנטים מנגנים יפה מאוד בנפח הדלת .

[tzahi85]

לכן יש רמקולים שיכולים לנגן מנפח של 30 ליטר ועד נפח של 48 ליטר זה נותן לך גמישות ואתה לא צריך להתאים את הרמקול לגודל הדלת שלך

[Soundman]

מתן חסרים מגברים של 1000W RMS ב 2 אום?

ולפותח השרשור.

תכן כסף לאיטום. אחרת הדלתות יתחילו לנגן לך, יפה יפה.

[shorlakk]

הכסף לאיטום מוכן...

[matan20shab]

מתן חסרים מגברים של 1000W RMS ב 2 אום?

 

 

לא , רק חסר כסף לקנות אותם