בעיה בנוגע לטורים ומד טורים.[יש לרשום סוג רכב!]

[חנזו]

מדובר על הלנסר של אבא...

 

ובכן אז כך...

 

לפני כיומיים אבא שלי לקח את האוטו לבדיקה במוסך, ומסתבר שהאוטו עובד על טורים נמוכים מאוד.

לאחר כיוון לא מוצלח בכלל, ועצם העובדה שאבא שלי הגיע למוסך רבע שעה לפני סגירתו, לפני הידע שליף האוטו עומד כרגע על 3.000 טורים.

האוטו ממש זועק, וכשנהגתי עליו התפלאתי לראות את השינוי.

האוטו קופץ ב D ללא גז, ואני מאמין שהוא יכול להגיע למהירות 30 לפחות ללא גז.

בעלייה, הוא עולה בD בלי להתאמץ.

 

עכשיו לפי מה שאני יודע, זה לא בריא למנוע בכלל, אוכל הרבה יותר דלק, ובכלל זה מיצובישי אז לאן נגיע?

כיוונתי את הטורים שיהיה יציב ונמוך יחסית, אני מאמין שכך זה יותר טוב מלפני כניסת הרכב למוסך.

הרכב כעת עומד על טור יציב ונמוך יחסית.

 

עכשיו הבעיה היא כזו:

המד טורים בלנסר לא עובד, ולכן אינני יכול לדעת על כמה הוא בדיוק עומד.

אם לפני כניסת הרכב למוסך הוא עמד על חצי טור, כמו שצריך ובגלל בלאי המנוע והתישנותו הוא לא עובד רצוף?

ולאחר הכיוון שלי הוא עומד על 1 , 1 וחצי? זה גם נחשב לאימוץ קל ולא בריא, לא?

 

שבת שלום.

[colauti 9]

בגלל שלא ציינת את השנתון אני מניח שמדובר בלנסר הישנות,שנתונים 89-93:

מכיוון שהיה לי רכב קודם זהה תקבל תשובה מוחצת:

יש לך בעייה באחד או יותר מהשניים: קרבורטור וצ'וק אוטומטי.

כדי לפתור את הבעיה יש לגשת למכון קרבורטורים מומלץ ולעשות:פירוק,שיפוץ וניקוי קרבורטור +כיוון צ'וק אוטומטי וכיוון לקרבורטור עצמו.

להבא כתוב כותרת יעילה יותר- סיבובי מנוע לא יציבים במיצובישי לנסר .שנה..