שאלה לגבי הגבלת המהירות

[adir_1989]

אני רוצה להגביל את המהירות באוטו שלי מסיבות אישיות,

איך אני עושה את זה?

[רפי לין]

איזה מכונית, שנת ייצור ואיזה מנוע, דיזל או בנזין?.

בברכה - רפי לין

[shellcase]

בכלליות ובחפיף - חיישן שיתחבר בצד אחד למד המהירות ובצד השני למצערת.

כאשר מד המהירות יגיע לX - המצערת תיגר לרמה נמוכה שמספקת ע"מ לשמור על מהירות זאת אך לא לעלות ממנה.

תזכור רק - שאם תגביל למשהו כמו 110 או אפילו 120 - אתה מסכן את החיים שלך.

[mopa]

של קייס

אני לא יודע אם הכוונה שלך שהמהירות הזו גבוהה, או שיש כוונה אחרת.

כי אם מחפשים להגביל רף מסוים אז זה כבר בטיחותי יותר, ו-120 זה טוב יותר מ-140

אבל אז התשובה שלך נראית כאילו לא הגיונית בהקשר הזה אז אני תמהה אם יש כוונה אחרת?

[חנן-ג'יפולוג]

בכלליות ובחפיף - חיישן שיתחבר בצד אחד למד המהירות ובצד השני למצערת.

כאשר מד המהירות יגיע לX - המצערת תיגר לרמה נמוכה שמספקת ע"מ לשמור על מהירות זאת אך לא לעלות ממנה.

תזכור רק - שאם תגביל למשהו כמו 110 או אפילו 120 - אתה מסכן את החיים שלך.

 

על מה אתה מדבר? על מחשב/בקר שיפעיל אקטואטור שיתגבר על כח הרגל של הנהג? נשמע לי בעייתי מאוד.

אתם מדברים על מנוע עם מאייד? הזרקה? מצערת מופעלת כבל או מופעלת מחשב? דיזל? בנזין? איך בכלל מתחילים לענות על שאלה כזו בלי להכיר את כל הנתונים?

 

באופן נורמלי, למיטב ידיעתי, ברכבים שיש בהם דבר כזה, מי שעושה את הפעולה הזו זה המחשב, באמצעות הקטנת זמן הזרקה, ולא באמצעים מכניים כלשהם.

 

במשאיות ואוטובוסים, ניתן לפעמים באמצעות מחשב דיאגנוסטיקה להגדיר מהירות מקסימלית על פי בקשת הלקוח. עשיתי את זה כבר מספר פעמים. אולי ניתן לעשות את זה גם ברכב של השואל. על פניו, זו נראית לי האופציה השפויה ביותר, במקום להתחיל להתערב חיצונית בפעולת המערכת הממוחשבת של ניהול המנוע ברכב.