מתלבט בין מאזדה 3 ומיצובישי סופר לנסר ספורט.

[Pash]

הייתי רוצה את המלצתכם , יש לי אפשרות לקנות מאזדה 3 אקטיב 1,600 שנת 2006 מהשכרה ,

עברה 50,000 קילומטר . האופציה השניה שראיתי היא מיצובישי לנסר ספורט 2005 גם 1,600. מיידים פרטיות שעברה רק 40,000 קילומטר.

שני המכוניות באזור ה80,000 ואני מתלבט מה יותר חסכוני ומה יגרום לי פחות בעיות טכניות...

 

אני מבין שזה לא מדע מדוייק והכל תלוי במצב הרכבים (שעדין לא עברו בדיקה במוסך) , אך הייתי רוצה לדעת

את דעתכם...

[BURZUM]

(-) מאזדה לא מאובזרת וגם קרועה (כנראה) 50.000 ק''מ של 30 ידיים

(+) לאנסר לא מודרנית, אבל לפחות פרטית עם פחות ק''מ

(+) מאזדה עדיפה על לאנסר מבחינת "ביצועים", אם אפשר לקרוא לזה כך

שתיהן מספיק אמינות כדי שלא תבזבז זמן במוסכים. בסופו של דבר אני הייתי הולך על הלאנסר, אבל רק מפני שהמאזדה בגרסה "ערומה" וגם לא פרטית, לאומת זאת לאנסר עוד פחות עדיפה, אבל לפחות אולי תהיה במצב יותר טוב.

[INTEGRA1800]

לגבי צריכת הדלק אני לא בטוח

אבל קח בחשבון שבעתיד יורידו לך קצת על המזדה מכיוון שהייתה בהשכרהוגם כמו שאמרו היא עברה המון אנשים ונכון שברכבי השכרה מנסים לטשטש כמה שיותר בעיות

אני הייתי בוחר את הלנסר מכייון שאין אותה לחצי ישראל והיא גם הרבה יותר יפה

תחכה לאנשים עם נסיון עם הרכבים האלה שיכתבו פה וקח אותן לנסיעות מבחן

[BURZUM]

בנסיעת מבחן המאזדה דווקה אוכלת את לאנסר... אז אולי לא כדאי

מה שהפריע לאישתי בלאנסר זה צפיפות במקום של הנוסע, וגם המושב האחורי על הפנים. עיצוב פנים של יפנית מאמצע שנות ה-90 ובכלל הרכב רחוק מאוד מלהקרא "רכב מודרני". קח את זה בחשבון גם.

[edan839]

חשבת לרדת בשנתון ולקנות מאזדה 3 פרטית?

 

כמו שאמרו,הלאנסר מיושנת.

[BiG Kahuna]

ברשותינו לנסר מודל 2008 בליסינג מזה כארבעה חודשים

הרכב מרגיש מאוד זול מבפנים. החומרים לא כל כך איכותיים, מתגים רבים אינם מוארים וקשה למצוא אותם בחשכה. המושבים גרועים ואינם נוחים כלל (אם כי חשוב לזכור שזהו עניין סובייקטיבי)

אמנם המנוע מרגיש נמרץ, לפחות ביחס לפוקוס שקדמה לה, אך בכל מה שקשור להנאה מנהיגה הפוקוס (ולכן ככל הנראה גם המאזדה) לוקחת בגדול.

 

למה שלא תחפש 3 מיד פרטית?

 

עידו.