Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6150 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

1. לנסר?! אמאל'א!

 

2. מכיוון שיש לי ניסיון ענף בהדבקת חלקי הדש שלי, אני יכול להעיד שהפלסטיק דווקא מגיב היטב לחלק מסוגי הדבק. שני סוגי דבקים שפשוט יושבים עליו טוב הם דבק סופר-גלו ודבק לפלסטיק של ביזון. כאשר הדבק של ביזון כאילו ממיס שכבה קלה מהפלסטיק ויוצר הדבקה חזקה מאוד עם הצד השני.

אם אני יכול לעבוד בקלות עם דבק, אפשר לוותר על ההלחמה או שבכל מקרה היא תיהיה חזקה יותר מהדבקה?

 

3. תמונה של המצחייה ושאר חלקי הפלסטיק אין לי לצערי :oops:. אני מניח שאני יכול לחפש מצחייה ישנה ומפורקת, השאלה היא האם יש טעם להשקיע בהדבקה של פלסטיק ישן במקום פלסטיק ישן? אני לא עלול למצוא את ההדבקות שלי מתפרקות תוך זמן קצר כמו שקרה למקור?

 

4. אפשר לקבל את שם המוצר בבקשה?

בנוסף - מה העובי המקסימלי שאפשר למלא בחומר? אם נניח ויש לי סדק פלסטיק בעומק של סנטימטר וברוחב של סנטימטר וחצי למלא בתוך גוף פלסטי, יש טעם לנסות או שהוא פשוט יסדק תוך זמן קצר?

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

  • תגובות 56
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

כל הכבוד ,יש לך ידי זהב וסבלנות אין קץ

 

כאשר אתה מתיז את הצבע השתמש במרסס hlvp או מרסס בעל "פתיחה רחבה " והשתמש בלחץ נמוך ,וזאת כדי למנוע את תופעת הפסים שאתה רואה בהתזה הסופית

התז שכבה סמיכה לאחר הייבוש שפשף בעזרת נייר 320 והתז שכבה דלילה

יש לטופ קולור דבקים יעודיים לפלסטיק ,גמישים וחצי גמישים בסביבות ה200 ש"ח

ושוב ,כיף לראות מישהו שנהנה מעבודתו כמוך

יגאל

פורסם

שלום.

 

אני מוכרח לציין לשבח את העבודה ובעיקר את רמת הגימור ישר כוח.

כאשר אומרים שסבלנות היא היסודיות לזה הכוונה!

 

 

בברכה בני ל.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם

עבודה מושלמת

ממש יפה יצא לך

 

אם לוקחים את התמונה הראשונה ואת האחרונה זה נראה חלק אחר לגמרי!

כמו שאמרו קודמים לי - ידיים זהב

  • אחראי פורום
פורסם
1.

2. מכיוון שיש לי ניסיון ענף בהדבקת חלקי הדש שלי, אני יכול להעיד שהפלסטיק דווקא מגיב היטב לחלק מסוגי הדבק. שני סוגי דבקים שפשוט יושבים עליו טוב הם דבק סופר-גלו ודבק לפלסטיק של ביזון. כאשר הדבק של ביזון כאילו ממיס שכבה קלה מהפלסטיק ויוצר הדבקה חזקה מאוד עם הצד השני.

זה העיקרון של כל דבק טוב.

אם אני יכול לעבוד בקלות עם דבק, אפשר לוותר על ההלחמה או שבכל מקרה היא תיהיה חזקה יותר מהדבקה? הלחמה תהיה חזקה יותר, מצד שני עבודה נכונה עם דבק תהיה נקייה יותר

ותצריך פחות פינישים.

 

3. תמונה של המצחייה ושאר חלקי הפלסטיק אין לי לצערי :oops:. אני מניח שאני יכול לחפש מצחייה ישנה ומפורקת, השאלה היא האם יש טעם להשקיע בהדבקה של פלסטיק ישן במקום פלסטיק ישן? אני לא עלול למצוא את ההדבקות שלי מתפרקות תוך זמן קצר כמו שקרה למקור?

אם תיקח חלק בן 12-13 ושלך גם באותו גיל, אני מניח שגם ה"חדש" לא יחזיק לנצח,

אם לא ממש בהדבקות- אז במקומות חדשים.

זה פשוט תכונות ועמידות מחורבנות שהאירופאים בעיקר העניקו לפלסטיקים שלהם.

לרוב הזניחו את העמידות בפני קרני שמש .

השברים בחלק שעבדתי עליו נוצרו בגלל מכות וחבטות שהגיעו מהרדיו,

ולאו דווקא בגלל איכות חומר ירודה.

4. אפשר לקבל את שם המוצר בבקשה? אני אחזור אליך עם תשובה. (קארקיט,כן?)

בנוסף - מה העובי המקסימלי שאפשר למלא בחומר? אם נניח ויש לי סדק פלסטיק בעומק של סנטימטר וברוחב של סנטימטר וחצי למלא בתוך גוף פלסטי, יש טעם לנסות או שהוא פשוט יסדק תוך זמן קצר?

עם החומר שלי ספציפית אפשר למלא בעיקר חריצים ושקעים קטנים, ולא חורים כמו שתיארת.

יווצר לך סדק כמה דקות אחרי הייבוש, הוא לא מיועד לזה. יש קארקיטים יותר עמידים,

חזקים כמעט כמו בונדו.

 

yigaljet - תודה על הטיפ, אבל הפסים שאתה רואה זה צבע מאוד טרי,

אחרי הייבוש הסימנים לא נראים.

 

תודה כולם,

איתי.

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

פורסם

היום ניגשתי לקנות את הקארקיט והמוכר שאל למה זה מיועד.

 

אמרתי לו לשיפוץ הדשבורד, הוא אמר לי כי עדיף את הפיבר (שזה מסיבי זכוכית ומשטח עליון רך יותר מהקרקיט.)

 

יש למישהוא ניסיון עם הפיבר לפני שאני קונה??

 

ירון מאיר

  • אחראי פורום
פורסם

מי אמר לך שהפיבר ישאר רך? :shock: המוכר?

עבודה עם פיבר מחייבת שימוש בפוליאסטר, לחיזוק הסיבים.

בלי פולי' , זה פשוט סתם סיבים שיהיו מונחים שם...

אחרי ההקשייה, זה יוצר משטח חזק וקשיח מאוד, וחייבים לפנש אותו בבונדו או קארקיט.

למעט חיזוק הדש מהחלק הפנימי שלו בתהליך הנ"ל- אני לא מוצא שום היגיון בשיפוץ דשבורד עם פיבר.

 

איתי.

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

פורסם

איתי - תודה רבה על התשובות!

 

שאלה נוספת - כיצד שייפת ויצרת את הפינישים? בעזרת נייר שיוף עדין ותנועות ידיים או שיש כלי חשמלי לנושא הזה?

יש לי משייפת גדולה כזאת של קירות, לא חושב שהיא מתאימה :roll:

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם

איתי כל הכבוד לך! עשית עבודה מדהימה!

אבל בגללך ישבתי שעתיים בלילה לשפץ את החופה שלי גם באותו הסגנון!:-D

 

רק בעיה קטנה שראיתי, אתה צריך לתפוס את החופה מלמעלה עם לשונות כאלה שנכנסות בפיאסטה לתוך הדשבורד הגדול!

אם תסתכל עכשיו באוטו תראה שמעל הסקאלה יש 4 חריצים, שרוב הסיכויים שהלשונות שנשברו מהחופה עדיין שם, בהצלחה!

 

ובאמת! אני מאחל לעצמי שייצא לי כמו שיצא לך!

:Cheers:

פיאסטה - ההצלחה שלי.

פורסם

סחתיין ענק, אין על מודליסטים בדברים האלה :-D

 

את החתיכות לשחזור לקחת מפלטת ABS או שזה הכל מחתיכות שהצלת מהדשבורד עצמו (חתיכות ניילון) ?

 

אין לניילון איזה ממס שאפשר לעשות ממנו "דבק" כמו שממיסים ABS במדלל ניטרו (אם אני לא טועה) ויוצא מזה יופי של דבק ?

 

ושאלה אחרונה - מה הוא צבע היסוד שבו השתמשת ? של רכב ? ויש לו מספיק הדבקות לניילון ?

עז יפנית בסלעים | yahav.biz 

 

  • אחראי פורום
פורסם
יש לי דשבורד של סובארו לשיפוץ . איך אני יוצר קשר איתך ?
תתחיל בהודעה פרטית ומשם נתגלגל...

 

איתי - תודה רבה על התשובות!

 

שאלה נוספת - כיצד שייפת ויצרת את הפינישים? בעזרת נייר שיוף עדין ותנועות ידיים או שיש כלי חשמלי לנושא הזה?

יש לי משייפת גדולה כזאת של קירות, לא חושב שהיא מתאימה :roll:

פה זו ההתקלה היחידה בכל העבודה הזו. אין אפשרות נורמלית לחקות את החיספוס המקורי

של החלק. הודעתי מראש לבחור שהטקסטורה תהפוך לחלקה יותר ודאגתי לפחות לעשות את זה

אחיד. כלומר גם איפה שלא היה צריך שיוף- שייפתי.

האפשרות הלא נורמלית והמיותרת משהו (באף מקום זה לא הפך לחלק לגמרי), היא ממש

לשרוט ולחקות את הטקסטורה מחדש. מופרע קצת, לא?

המשפיית הזו גדולה וחזקה מדי, על חלקים כאלה עובדים ביד.

היו מקומות שעברתי בגסות על ההלחמות עם דיסק קטן (פנאומטי) ואז ידנית בעדינות.

 

איתי כל הכבוד לך! עשית עבודה מדהימה!

אבל בגללך ישבתי שעתיים בלילה לשפץ את החופה שלי גם באותו הסגנון!:grin:

 

רק בעיה קטנה שראיתי, אתה צריך לתפוס את החופה מלמעלה עם לשונות כאלה שנכנסות בפיאסטה לתוך הדשבורד הגדול!

אם תסתכל עכשיו באוטו תראה שמעל הסקאלה יש 4 חריצים, שרוב הסיכויים שהלשונות שנשברו מהחופה עדיין שם, בהצלחה!

 

ובאמת! אני מאחל לעצמי שייצא לי כמו שיצא לך!

:Cheers:

תודה ובהצלחה!

לא פגעתי בלשונות ובחריצים ההם, למרות שאני לא מכיר את החלק תיארתי לעצמי

שהם חשובים למשהו :grin:

 

סחתיין ענק, אין על מודליסטים בדברים האלה :grin:

 

את החתיכות לשחזור לקחת מפלטת ABS או שזה הכל מחתיכות שהצלת מהדשבורד עצמו (חתיכות ניילון) ?

 

אין לניילון איזה ממס שאפשר לעשות ממנו "דבק" כמו שממיסים ABS במדלל ניטרו (אם אני לא טועה) ויוצא מזה יופי של דבק ?

 

ושאלה אחרונה - מה הוא צבע היסוד שבו השתמשת ? של רכב ? ויש לו מספיק הדבקות לניילון ?

תודה אלי.

רוב השחזור נעשה בעזרת חלקים ספייר ש"אולצו" להיפרד מהחופה...

השאר נעשה בעזרת פיסות PVC.

דבק? אני מאמין שיש, אבל מאחר והמודלים שלנו מיוצרים מחלקים אחרים- אין לנו שימוש בו.

היסוד הוא של DEBEER אם אני לא טועה, צבע רכב כמובן , כמעט כל פלסטיק משוייף

היטב יקבל צבע (במיוחד יסוד שהוא בעל שכבה דקה ויבשה).

גם השימוש בצבע+מקשה עזר ל"הידבקות".

אגב, יש גם צבע יסוד עם מקשה. יותר עבה, יותר חזק...

 

איתי.

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

  • 11 חודשים מאוחר יותר...
פורסם

יפייפה פשוט!

עבודה מקצועית חלקה ונקייה..כמו שצריך!

נראה אפילו יותר טוב מלקנות דשבורד חדש..יפה מאוד Well Done :)

Audi A6 3.0TDI quattro - Because you don't need high revs whan driving up hill

 

Volvo 850 2.5GLT (MY 1994) - SOLD

VW Passat 1.8T(MY 2000) - SOLD


×
×
  • תוכן חדש...