חסרונות בשידרוג מערכת החשמל אל מול יתרונות בקבלים

[rotemsrr]

לפני שבוע התקנתי קבל 2 פארד ומה שהוא נתן זה רק פתרון להיבהוב האורות עם הבאסים .

 

ולא פעם ראשונה שאני שומע שקבל זה חארטה מבעלי מקצוע מנוסים עם נסיון של שנים.

 

תאמת העניין הזה סקרן אותי הרבה זמן.

 

מחכה לעוד תגובות.

[dj-uri]

במע' חשמל רכב בריאה הקבל הוא תוסף מצויין בהיותו ספק זרם ריגעי גבוה.

(כאמור מגבר צורך זרם גבוהה יותר בזמן מאמץ,באסים)

אם ברצונך להעמיק באשר לסיבה הפיסיקאלית לכך. אתה מוזמן להעמיק בפוסטים קודמים שלי בת'רד

הנוכחי. הנושא הוצג בצורה הכי מפורטת שניתן.

[Guest fiatP]

תגיד אתה לא שם לב שאתה מתחרה עם התותחים שבתותחים של הפורום ??

האנשים האלה יש להם המון ידע במערכות ובדברים האלה אז אל תגיד להם לא כי הם יודעים מה הם עושים

ויש הבדל בין חשמל של מטוס לבין חשמל של רכב..

[dj-uri]

תותחים? יש לך בכלל מושג כמה שטויות לא מבוססות נאמרות בפורום הזה מידי יום ע"י אנשים שמגדירים את עצמם כ-"מבינים"?

תשים את הכל בפרופורציה, לא כל מה שנאמר בפורום קדוש יש המון מחלוקות ויש גם המון אמת בנושאים מסויימים.

במקרה שלנו אני מציע לך לקרוא את כל הת'רד לפני שאתה לוקח צדדים על נושא שאינך מתמצא בו.

את חוקי הפיסיקה לא ניתן לשנות וזה הדבר היחיד שהיה נתון למחלוקת פה!

מה גם שחוקי חשמל לא משתנים בין מטוס לרכב. מדובר על רמת בסיס פעולה של קבל ללא כניסה לפרטים.

[אנטיזחן]

רגע אני רק להוסיף הערה(אני לא כל כך מבין בתחום)

 

אתה כל הזמן אומר שאתה מדבר על הקבל בצורה תאורטית ובסיסית

האחרים מדברים מתוך ניסיון מעשי אז יכול להיות שיש משהו גם בדבריך בצורה תאורטית אך גם בדברם בצד המעשי לא?

[green monster]

קבלים יכולים להועיל במצב אחד בלבד:

 

כאשר מערכת החשמל תקינה מבחינת הספק זרם שיודע לייצר האלטרנטור, ומצבר שיודע לעבוד בשילוב עם האלטרנטור .

אחרי ששני התנאים הללו מתקבלים, ניתן להוסיף קבל על מנת לקבל את אותה עזרה רגעית שקבל יכול לתת.

 

כל עוד האלטרנטור לא יכול לספק את הדרישה של מערכת החשמל של הרכב ובנוסף עליה את דרישת מערכת הסטריאו, הוא אינו מועיל, והופך להיות טפיל (עלוקה) על מערכת החשמל שגם ככה אינה יכולה לספק את הנדרש ובתור צרכן הוא יוסיף חטא על פשע ויגזול עוד זרם מהחוסר הכללי גם כך.

מכיוון שהתרד' הזה המריא לגבולות חדשים, אני מצטט עצמי ורק אוסיף עוד משהו קטן על מה שכבר אמרתי בעבר (הלא רחוק).

אם כבר מערכת החשמל תקינה, ויש אלטרנטור שמסוגל לספק את כל צריכת החשמל של מערכת החשמל ברכב ובנוסף גם את המערכת וכמובן מצבר שעובד בהרמוניה מושלמת עם האלטרנטור.

אין לנו אפילו צורך בקבל!....

[dj-uri]

רגע אני רק להוסיף הערה(אני לא כל כך מבין בתחום)

 

אתה כל הזמן אומר שאתה מדבר על הקבל בצורה תאורטית ובסיסית

האחרים מדברים מתוך ניסיון מעשי אז יכול להיות שיש משהו גם בדבריך בצורה תאורטית אך גם בדברם בצד המעשי לא?

יתכן מעוד, לא שללתי את זה. ההפך אני חושב שאני אחד הכי פחות מנוסים כאן מבחינה מעשית ולכן כמו שרשמתי כבר בתחילת הת'רד. "יתכן ומעשית הדבר שונה אך אין כלל וויכוח לגבי תאוריה"

השלילה שהבחור ניסה להביא היא על הצד הפיסיקאלי שלא יעלה על הדעת כמות הקישקושים שהוא רשם.

[אוריוןH2]

אז מה גם הם טועים?

 

http://www.impact-car-audio.com/photo_gallery/RIMINI%202004/100_0036.jpg

http://www.impact-car-audio.com/photo_gallery/KILLER%20INSTALLS/DSCN0405.jpg

 

http://www.impact-car-audio.com/photogallery.htm

[green monster]

ומה בדיוק אתה רוצה להראות פה?

 

שבונים רכב תצוגה אז מכניסים גם קבלים, כדי שאנשים בדיוק כמוך שרואים את זה ילכו ויקנו כי "הם בטוח לא טועים".

אבל בנוגע לכמה שזה יעיל והאם זה נכון? אז התשובה תהיה שכן, גם הם טועים.