Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פורד אסקואט 98


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7488 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בהמשך לנושא הקודם http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=100825

ניתקתי את הכבל של המערכת החשמלית שאחראית לוויסוט האייר עם הדלק (לא יודע איך להעלות תמונה אחרת הייתי מראה לכם ) והבעיה עם התנעת הבוקר והטורים להא יציבים נעלמה

השאלה ם זאת מערכת חיונית וביניגוד לאמור ניראה לי שזה קשור איכשהוא למחשב שהרי יש שם איזה כרטיס שניתקתי

אם אכן זה קשור למחשב יש לכם רעיון איפה אפשר לעשות בדיקות מחשב לפורד (לא בכל מוסך עם מחשב יש גישה לפורד 98 וחבל ) ובלי שיקרעו לי את הכיס

תודה מראש GUY244

אל נא תאמר מחר כי לא תדע מה יילד יום 8)

פורסם

אם ניתקת את מה שאני חושב שניתקת (iscv-idle speed control valve), תחזיר את זה

 

המחשב שלך עובד כרגע על מצב שנקרא ,limp home , הוא לא מקבל ערכים מהחיישנים השונים ופועל לפי ערכי default שנקבעו מבעוד מועד במקרה של חיישן תקול

 

כפי שאמרתי בעבר , הפיתרון הוא לנקות את החיישן הזה בספריי קרבורטורים ,להחליף פילטר אוויר במידה וצריך , ולנקות את חלל בית המצערת עם ספריי קרבורטורים

 

קל מאוד לפירוק ולתחזוקה

 

בברכה

איציק.

A MACHINE , KEPT ALIVE BY HIS LOVE

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7488 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...