razi_pazi

מישהו.... Sent from my MI 5 using Tapatalk

תודה Sent from my MI 5 using Tapatalk

יש לי בעיה לשחזר את הסיסמא ליוזר הזה. אני כותב כעת באפליקציה אבל אין לי את הסיסמא. אני לא מצליח לשחזר אותה כי בטפשותי במסגרת הניסיונות לא הייתי סגור על איזה מייל משוייך לה ובמקביל פתחתי עוד יוזרים שמשוייכים כנראה לאותו המייל ולכן כשאני משחזר אני מקבל למייל הודעה שמשחזרת סיסמא ליוזר אחר.... בקיצור התבלבלתי. הושיעוני Sent from my MI 5 using Tapatalk

שלום, אשמח לדעת ולקבל לינק אם אפשר למקור מידע הכולל אילו רכבים עברו תקינה ומיובאים או יובאו לארץ תודה Sent from my MI 5 using Tapatalk

אם אני מבין נכון הסדרת את הייצוג עם עורכת הדין גם לתיק עצמו. זה רק גורם לי להתפלא עוד יותר למה אתה לא שואל אותה. אגב, גם היא כנראה לא תוכל לתת לך הערכה מדוייקת אבל זה בטח עדיף מהפורום. Sent from my MI 5 using Tapatalk

אני סנגור ומייצג בתיקים כאלו. חלק ממה שכתבו כאן זה שטויות וחלק מדוייק. רק דבר אחד אני ממש לא מבין. שכרת עורכת דין שעשתה עבודה מצויינת (זו לא רק התרשמותי אלא גם התרשמותך) ואתה אשכרה שואל שאלות בפורום במקום לשאול אותה? להגיע לא מיוצג בתיק שכרות זה אובדני. לך אליה שתייצג אותך בתיק. Sent from my MI 5 using Tapatalk

אני דוקא מבסוט מזה שיש הגבלה על העניין הזה. אני מבין שיש כאלו שאיכות הסביבה ומטרדי רעש לא מעניינים אותם. מה שמפתיע אותי זה שהם מתפלאים שהמחוקק לא בקטע של רעש וזיהום.

מה רע בוייז? רוצה מכשיר נפרד? קנה אנדרואיד ב400-800 שח וסע בהצלחה Sent from my MI 5 using Tapatalk

בהכללה אז כלכלית הכי טוב להחזיק רכב ישן אמין. אין הוצאות גדולות ואין ירידת ערך גדולה. ולכן אין מה להחליף רכב כזה. כמובן שזה בהכללה כי אולי הרכב צורך הרבה דלק. וזה כמובן לא מתחשב בשיקולי נוחות, הנאה ובטיחות. בעבר הייתי מחזיק רכב עד שהראה בעיות אמינות משמעותיות. אבל כשיצאתי לעצמאות ב 2010 לא יכולתי להרשות לעצמי להתנהל בפורד פוקוס שנת 2002 כך שהשיקולים משתנים כל הזמן. כשכיר הייתי ממשיך עם הפוקוס שהיתה אחלה (ידנית). סוס עבודה אמין. אני מסכים שיש הרבה שחיים מעל יכולותיהם. אני פשוט בספק עד כמה זה ייחודי לארץ.

אז לא באמת הציעו הנחה לרכב תצוגה. אם מחיר זהה טוב שהתעקשת Sent from my Mi A1 using Tapatalk

אחדד את הטיעון שכנראה לא הובן . אני מדבר על ישובים קטנים. יצא לי לנהוג בצרפת בישובים קטנים וקורה לא מעט שבעיירה קטנה יש מוסך אחד והמוסך הבא הוא מרחק נסיעה לא זניח. המיתוג של המוסכים הללו הוא של רכבים צרפתיים. אני מניח שמטפלים במגוון רכבים אבל די ברור לי שיש יתרון לטיפל במוסך כזה כשבאים עם רכב מקומי. גם מבט קל על הרכבים בסביבה מוכיח שהרוב המוחלט הוא של הרכבים צרפתים. שונה מבערים. אני מניח שיוכל לטפל בכל רכב סטנדרטי אבל יותר בקלות ובזריזות ברכב צרפתי. לא מדבר על ערים גדולות אלא על האזורים הכפריים. בארץ לדוגמא אני לא יכול לחשוב על מקום שיש בו מוסך אחד. אם כבר יש מוסך אז לרוב יהיו כמה. שם זה אחרת. Sent from my Mi A1 using Tapatalk

העדפה אוטומטית בודאי לא מוצלחת. רק ציינתי שזה משהו טבעי ולא בהכרח משהו ללעוג לו. כמו כן ציינתי שזה לא רק חיבה רגשית אלא שיש יתרון להחזיק רכב כמו כולם מבחינת חלפים וכו'. והכי הגיוני שבמדינה עם תעשיית רכב גדולה הרכב הנפוץ יהיה המקומי. אני לא בטוח שההקבלה לאמריקה מדוייקת. אין פער גדול בין פיאט לרנו. בעוד שהיה פער די תהומי בין הסחורה היפנית לאמריקאית Sent from my Mi A1 using Tapatalk

אני לא כל כך מבין את הלעג/בוז/פליאה שעולה בחלק מהתגובות כאן ביחס לרכישה של תוצרת מקומית. זה עניין טבעי שרוכשים תוצרת מקומית. ראשית, זו פטריוטיות וזה הגיוני. אבל יש לזה גם עניין רציונלי. כי מבחינת תחזוקה יש יתרון לקנות רכב פופולארי. יותר מוסכים מתמחים ויותר חלפים. עשיתי לפני שני טיול ברכב בצרפת וקל לראות שבהרבה ישובים קטנים בהם יש מוסך או שניים המוסכים כמעט כולם ממותגים לרכב צרפתי. לא בהכרח שמטפלים רק התוצרת צרפתית אבל ניתן להניח שיותר קל שם להחליף מהרגע להרגע קלאצ׳/רדיאטור לפיז׳ו מאשר לפורד. אלו מדינות גדולות והאוכלוסחה שם מבוזרת יותר. ולכן המשמעות של קרבה למוסך מתמחה יותר גדולה מאשר בארץ.

בהיברידית הרגילה הסוללה נטענת עי המנוע ובבלימה. בפלאג אין יש גם אפשרות לטעינה מרשת החשמל

אם למישהו המלצה לאתר ספציפי אז אשמח. גם בתשלום

לכל רכב יש Vin number מה אפשר לעשות עם המספר הזה בכל הקשור לבדיקה על פי המספר בלבד ? אילו פרטים ניתן לגלות באמצעותו ובאילו אתרים המידע הזה נגיש.

שאלה בהקשר של השרשור הזה ובכלל: מה בדיוק היתרון הגדול של פנסי לד? חבר לכם אור? אני מבין שזה כנראה קצת עדיף, אבל נראה לי די זניח. אני גם משער שמה שלא זניח זה עלויות תיקון והחלפה של זה.

מגיב ל raoulk (לא מצליח לצטט) אני חושב שאתה טועה לחשוב שהפלאג אין היא חשמלית בלבד. היא לא. היא היברידית עם אפשרות לטעינה משקע. פחות רכב נישה ממה שאתה מציג. נכון שאטרקטיבית יותר למי שיש לו אפשרות לטעינה, אבל אין בעיה של טווח בכלל. מנוע בנזין לכל דבר ועניין

לא חושב שיש כללים לעניין. כשמתנהלים עם אנשים הגיוניים, וזה המצב המועדף, מחיר הסגירה לא לא יהיה רחוק מאוד מהמחיר הראשון שהמוכר יבקש. ולכן לא אגיע למוכר שמבקש משהו רחוק ממה שאני מוכן לשלם. ואז לא אתמקח איתו בטלפון. נכון שאם יש מרחק גיאוגרפי אז שווה לקדם העניין מרחוק. אבל זה פחות בעניין של מחיר ויותר תמונות, צילום רישיון והעברת תיעוד טיפול ברכב.

שאלה: "האם כדאי לרדת לאילת עם סיאט איביזה החדשה?" תשובה: "אם יש לך מה לעשות באילת אז כן"

כמובן שהתכוונתי לעקוץ לגבי המזגן. לאבי יש 1.2 טורבו עם מזגן סביר מינוס. והוא החליף ל 1.2 טורבו רק בגלל שהמזגן ב 0.9 היה מחפיר. הפער בינם לא זניח בכלל. לעיתים אני חושב שאולי היה מדובר המזגן תקול אבל במוסך התעקשו (3 פעמים) שתקין וגם אני שומע יותר ויותר תלונות על המזגן של ה 0.9 מקווה שיהיה שיפור בתחום

השאלה של פותח השרשור הגיונית כי הוא תהה האם זה חוקי צמיגים שונים (הכוונה לדעתי סוג וחברה ולא הבדל במידה). זה כאמור חוקי אך לא מומלץ אם זה לא היה חוקי אז יכול לנסות אולי משהו. אבל היות ואין בעיה בחוקיות של העניין התפתח פה דיון מאוד מאוד מוזר. הוא כבר רכש את הרכב. לבוא כעת עם סוגיית הצמיגים זה כמעט כמו לבוא כעת ולהתלונן שהרכב בצבע אחר ממה שסוכם. כל שנותר הוא להחליף צמיגים. עצתי בעניין היא לדעת שבצמיגים יש פערי מחיר גדולים אם אתה מגיע ומתחיל לשאול או מתקשר מראש. יד2 צמיגים עוזר מאוד לקבל מחיר מראש. אני יודע שיש לא מעט צמיגיות שדרך האתר מציעים מחיר שלעולם לא יציעו למי שמגיע סתם לצמיגייה.

שואל שוב, יהיה מזגן בגרסה עם מנוע הטורבו הקטן? או שכמו הנוכחית תהיה חממה קטנה וממונעת......

בדור החדש יהיה מזגן?

אין לי הרבה ניסיון אבל אני בסוף מזמין מהארץ. או אופרן/אלדן או דרך אויס וכו'. זה יותר יקר אבל אם קוראים את האותיות הקטנות וביטול/החזר השתתפות עצמית מגלים שהפער לא גדול. ואם יש קושי או בעיות אז חד משמעי עדיף השירות המקיף מהחברות המוכרות וחוק הגנת הצרכן. לדוגמא בדרך כלל no show זה סך הכל 15-20 יורו. בקיצור הפער קטן ממה שחושבים והראש השקט שווה כסף.