razi_pazi

מוטב לציין בשרשור בן כמה היה הרכב כשנבדק כי אולי המזגן כבר לא תקין. להשלמת התמונה איביזה 98 (1600 8 שסתומים 75 כ"ס, נראה לי). היתה בבעלותי 2001-2005: מקפיא מיידית ולא משנה מה קורה. פוקוס 2002 (1600) שנת 2002. היתה בבעלותי 2005 עד 2014: מקפיא מיידית תמיד סיוויק 2012 (דור 2012-2017. בבעלותי 2014 עד היום): מזגן עובד כנדרש אבל לא מעבר. מקרר בכל תנאי אבל בימים חמים מאוד לוקח לו זמן (אני שם לב ששונה ממה שחלק כתבו כאן שהתייחסו אליו כמאוד מקרר. אולי אני בררן בתחום) אלטו (שני רכבים: חדש מ 2010 בבעלות עד 2014 ו 2012 שנרכש ב 2014 ועד היום): כצפוי לא מדובר במקרר ולוקח לו לעיתים קצת זמן. אבל בסוף יקרר גם ביום מאוד חם. קליאו 0.9 ו 1.2 טורבו: ראו הודעה קודמת לדעתי זה שרשור מאוד חשוב. בתכלס הדבר הכי חשוב לי ברכב

לאבא שלי היתה כזו. קנה חדשה מהיבואן. אחרי שנתיים שנידנד למוסך שלא תקין והם טענו שכן מכר את הרכב (למעשה שידרג ל קליאו 1.2 טורבו) רק בגלל המזגן. אצלו הוא היה חרפה. יש מצב שבאמת היה תקול ובמוסך חיפפו (אולי כי רגילים לתלונות על המזגן) כי חשבו שזה מזגן תקין אך חלש.... ב 1.2 טורבו המזגן סבבה

מה כוונתך?

הגיוני שברמאלה המצב שונה לאור המצב הכלכלי המשופר שם יחסית לשאר האזורים

ייתכן שהחלוקה שונה אבל אני יודע שמייבאים לשם בצורה תדירה רכבים משומשים מאירופה ואסיה. אני תוהה איפה אני יכול לברר פרטים אודות ייבוא זה. מספרים? מיסוי? מה המגבלות אילו רכבים מותר לאסור לייבא?

הפסקה האחרונה שלך לא מסתדרת עם השינוי שעשו בין הדור הקודם לנוכחי שיצא כעת. הדור הקודם נשא סמל נכון ונראה נכון, אבל היה לפי כל הדיווחים לא ממש מרצדס מבחינת האיכות. אבל היה לא יקר כמו מרצדס. הנוכחית מקבלת ביקורות שהיא מרצדס אמיתית וגם המחיר בהתאם. כך שאם היו רוצים להמשיך לדבר עם "אנשים רוצים להרגיש שיש להם, הרבה יותר מאשר באמת" הם לא היו עושים את השדרוג באיכות והמחיר שעשו כעת.

איפה אני יכול לאתר פרטים על רכבים ברשות הפלסטינית? מאיפה מיובאים? אילו רכבים? כמה רכבים? אני יודע שרוב הרכבים הם יבוא של רכבי יד שניה. רק מיעוט הם חדשים דרך יבואן. מה הכללים לגבי זה? אני חושב שניתן לייבא רכב עד 3 שנים מייצורו. ניתן לייבא רכבים חדשים שלא דרך יבואן רשמי פלסטיני כמה מס משלמים? מגיעים דרך אילת/אשדוד או ירדן? איזו תקינה מחייבת?

פותח השרשור מפספס משהו. והוא שהמכונית שלו היתה סוג של מיקרו ואן שכיוונה למרחב מחייה מאחור. הנוכחית לא מכוונת לזה. במידה מסויימת אני מניח שהתכנון שלה מעביר מסר לקונה "אתה רוצה מרחב מאחור? אנא פנה לסדרות הגדולות יותר שיש לנו להציע"

לריבוי רכבים, שבא עם מכירות לציין, יש יתרון. בדכ יותר חלפים זמינים ובמחירים עדיפים.

תתאר את המצב לגרריסט שהזמנת. אני מניח שמה שכתבו קודם נכון, כלומר שיש דרך. אבל אני לא מבין את הטעם לקבל עצות כאן. מה? תראה את השרשור לגרריסט?

פעם הייתי במצב דומה. אני לא מתייחס לסכום כי אז הנזק היה גדול יותר ואני לא יודע להעריך. אלא באופן כללי לסיטואציה עם שני טיפים קטנים ושימושיים. לדברי הנהג שפגעתי ברכבו (אשמתי לגמרי....) עלות תיקון אצל מוסך של מכר שלו תעלה לו 1200 ש"ח (לדעתי שלח תמונה מהסלולר כדי לקבל הערכה. או רק העמיד פנים....). מדובר היה בסכום שנראה היה לי מעט על הצד הגבוה אבל לא מופרך. אני אציין שלי עשו פה ושם נזקים כאלו ותמיד אמרתי לנהג שיהיה בריא והכל בסדר. אני אישית לא מבין מה הטעם לתקן שריטות כאלו. ואם אני לא מתקן אני לא מחפש לקבל כמה שקלים מנהג שטעה. אבל זה עניין של סגנון. אמרתי לו שאני מוכן אבל ארצה לראות חשבונית. אמר שאין בעיה רק שבאופן טבעי עדכן את הסכום ל 1200+מע"מ. מייד במקום אמרתי לו שאין לי בעיה. אבל אני מציע חלופה. נלך עכשיו לכספומט ואתן לו במזומן במקום 600 ש"ח. זה מה שעשינו. והחתמתי אותו על הצהרה שכתבתי במקום לפיה הוא מסתפק בסכום זה בכל מקרה ולא יעלה טענות על נזק נסתר. זה מה שהיה. מבחינתי זה חסך לי זמן וכסף. אני מניח שהוא תיקן בסכום הזה או שסתם התפנק עם האישה במסעדה טובה.

אני יודע שיש אלמנטים בעולם הרכב שמושפעים מקור וחורף. אבל שורט שופט? לא נראה לי מה גם שאין בארץ חורף אמיתי

מינכן נוספה לטיול רק למטרות השכרת רכב?

פעמיים בשבוע הלוך ושוב לתל אביב מהעוטף זה בערך 400 קמ בשבוע. משתמע שאין לך נסיעות משמעותיות אחרות אז נניח שעוד 400 בחודש. מדובר על סדר גודל של 25,000 בשנה. לא מעט אך לא המון. רכב דיזל כנראה יחסוך לך אבל בתכלס בין חלופות הבנזין הפערים לא דרמטיים. הרבה תלוי בהרגלי הנהיגה שלך. נכון שנירו לדוגמא יחסוך לך דלק. אבל כשכותבים "לחסוך דלק" בדכ מתכוונים לחסוך כסף. בתכלס מי שיכול לקנות רכב חדש כנראה לא יוכרע מהפער בין cx3 לנירו מבחינת עלות הדלק. כתבת שחשוב לך הניראות. כנראה שהרכב שבחרת עומד בדרישה הזו שלך. לא נראה לי שיש לך יותר מידי על מנ להתחרט על ההחלטה. עם זאת, אם העסקה ניתנת לביטול ויש לך את הרצון לשקול את הרכישה לעומק אז כדי זאת.

אין הצדקה לשלם מחירון לרכב כזה. מסכים שהכיוון צריך להיות 5-6 מתחת למחירון. או פשוט לחפש אחר. ברור שרכב שנסע הרבה ייצר טופס לא נקי. לי קשה להעריך עד כמה הבעיות הן בגין הותק וכמה מהן הועצמו על ידי תחזוקה לקויה. אבל דבר אחד בטוח והוא ש"צמיג אחורי שמאלי יבש. צמיגים לא זהים" זה רכב שלא תוחזק בהקפדה.

לא מדובר בקטגוריה גוססת. נכון שהג׳יפונים נוגסים בכל בקטגוריות אבל הקומפקטיות (גולף, 308 וכו') לא נעלמות כמו הקטגוריה מעל

באמת לא הבנתי. התגובה של שי כנראה בלבלה אותי כי מדבר על "מקום כזה"

אז בסוף הכוונה היא להתפשר על המודל בשביל הצבע הרצוי? כלומר לעשות את כל הטרחה והעלות ועדיין לא לקבל בדיוק בדיוק את מה שרוצה. אכן זכותו לעשות מה שבא לו עם הכסף שלו. וגם נראה שהוא מודע לכל הפרטים. עדיין נראה לי מאוד מאוד מוזר. אבל שיהיה לו לבריאות.

מה זו שטיפה עצמית? מה חסר לך? דלי? צינור?

פות"ש, די פסלת את הפוקוס: "ואין לי שום מושג איך פוקוס (לא RS) אמורה להיות קרובה למשהו ספורטיבי מלבד להישמע נחנקת עם 4 הילוכים בדור הראשון " לא שהיא בדיוק עונה על הדרישות שלך אבל פוקוס 2000 זו פשרה די הגיונית למצבך. השלדה של הדור הראשון של הפוקוס היתה כיפית. לי היתה ידנית 1600. מניח שה 2000 מספקת קצת יותר כיף מהחלופות בתקציב הזה. בכל מקרה גם אם אתה מגדיל את התקציב הייתי הולך על משהו אמין וזהו. שים בצד את הכסף שהיית שופך על ספורטיבית זולה מידי ובעתיד קנה משהו ראוי יותר.

הצבת רף על סף הבלתי אפשרי ואז עוד פסלת את הפוקוס והפיאט.... אתה לא מוכן לשום פשרה..... לא חושב שתצליח למצוא משהו

מה הקשר למונופול? בניגוד לטענה של פות"ש ההבדלים לא גדולים, דומים לחו"ל והגיוניים בכל היבט. בין אם מדובר בעלות ובין אם מדובר בביקוש והיצע. תבהלה מיותרת. הבעיה ביחס לידני היא היעדר ההיצע. לא מעבר לכך

זה לא קשור ללהצדיק יבואנים. אתה פשוט טוען שבחול ההפרש הוא 10% ובארץ הוא 20-25%. אבל זה פשוט לא נכון. אתה תקוע עם הדוגמא של המיקרה ורכבים בהם יש פערי אבזור. כשאין פערים באבזור (וזה באמת חריג) ומתעלמים מהמיקרה הפערים דומים לחו"ל. אולי עוד דוגמאות יעזרו: סיוויק 1.0 122 לעומת 132 סיוויק 1.5 135 לעומת 145 סוזוקי איגניס 77.5 לעומת 88.5

הדיון הוא לא על מי עדיף שיגרום את הנזק

הם מפסידים אותך אבל מרוויחים אחרים בתכלס הם עושים מה שמשתלם להם וזה מהלך לגיטימי