razi_pazi

למה העצבים? אני לא חושב שאני יודע יותר טוב. דוקא מעצם זה ששאלתי אפשר להסיק את המסקנה שאני לא חושב שאני יודע יותר טוב. שאלתי בכנות וסקרנות לדעת מאיפה הידע. זה הכל. ואכן vladclar הפנה אותי לאתר שלא הכרתי.

שאלתי השרשור אחר....

אני תוהה מאיפה הידע? יש אתרים עם ביקורות ומדידות? (שאלתי כבר קודם) הקלבר/פירלי/דנלופ שהצעת כולם עם דירוג B לבלימה ברטוב. אני מניח שזה רק פרמטר אחד אבל הוא בכל זאת זה שמצויין רשמית.

מחליף לקראת חורף במגבים זולים. מעולם לא נתקלתי בבעיה. החורף קצר. ולדעתי הקיץ הישראלי מזיק למגבים ומחייב החלפה. גם אם בוש מחזיקים שנתיים הם עולים פי 2 ויותר כך שאני לא מבין את היתרון

חיפשתי רק זמינות ומחיר. אשמח להמלצה לאתר עם ביקורות. בכל מקרה אוותר על הדאנלופ מה עם שתי החלופות של מישלין שהצעתי. מומלצות? הבדל משמעותי בינן? ראיתי של primacy יש גרסת hp zp. זה "ללא תקר"? הדירוג של הבלימה ברטוב הוא b רלוונטי?

2012 סיוויק האצבק (2012-2017) ידנית בדכ קונה מישלין. ראיתי כעת הצעה שאשמח לשמוע עמדות לגביה Dunlop 205/55R16 91V SPFM800 270 לצמיג. מותג שמוכר לי ודירוג a בבלימה ברטוב. הגעתי לזה כי זה במקום שנוח לי להגיע אליו מחר לחילופין להמתין כמה ימים עבור מישלן (v) שעולה קצת יותר . Energy או peimacy שעולה קצת יותר. דעות?

2012 סיוויק האצבק (2012-2017) ידנית נראה לי שאלך על v. ראיתי כעת הצעה שאשמח לשמוע עמדות לגביה Dunlop 205/55R16 91V SPFM800 270 לצמיג. מותג שמוכר לי ודירוג a בבלימה ברטוב. במקום שנוח לי להגיע אליו מחר לחילופין אולי אלך על מישלן (v) שעולה קצת יותר . Energy או peimacy שעולה קצת יותר. דעות?

לרגע לא חשבתי להתקין צמיג שלא עומד בדרישות היצרן. פשוט לא ידעתי שזה מופיע ברישיון. אבדוק לאקנה בהתאם

תודה. לא ידעתי שכתוב על ברישיון.

מחפש צמיגים להורדה סיוויק (לא r). תמיד מחליף לפי אותם פרמטרים של מה שקיים והגיע מהיצרן. כלומר קטגוריית מהירות v. הסתכלתי על שני צמיגי מישלין דומים H זול מ v אבל אני תוהה מה החשיבות של זה הרי v זה 240 קמש. ו h זה 210.... ונגיד שבמקרה קיצון אני ב 150..... זה משנה?

גם אם אתה צודק ניתן להניח שהתעשייה היפנית מצליחה לדלג על חלק מחבלי הלידה. זה לא שהם מתחילים מאפס

אני לא רואה בעיה בעצם הצורך להתקשר לחברה פרטית לשירות כזה. כל עוד ההתקשרות נעשתה בהתאם לדרישות של שקיפות וכו. לדוגמא במכרז מול חברות אחרות שמתחרות בפנגו. אם הכל תקין אז כנראה העירייה הגיע למסקנה שיותר טוב לה ולתושבים התקשרות עם פנגו ולא ישירות מולה. אני לא חסיד גמור של הפרטה אבל למה בדיוק את מתגעגע? לכרטיסי החניה לניקוב? למה אתה שואף? שכל עירייה תבנה אפלקציה חלופית לפנגו? מעבר לרתיעה מהתקשרות עם פנגו מה בדיוק הבעיה? ביחס לתאגידי הביוב אפשר להבין מחאה על הפרטה. אבל בחניה? אגב, אפשר לקחת את זה לכיוון אחר לפיו אין זה תקין שהעירייה מתקשרת לספקים פרטיים למתן שירות כמו ניקיון רחובות ופינוי אשפה.

אם המראה הנוכחית לא משקפת את כל החלון האחורי אז תחילף. אני משער שזה לא המצב. המראות הגדולות לא תורמות בשום דבר לנהג

אם 4000 ש"ח לשנה ביאס אותך ברכב הנוכחי אז אני מנחש שעדיף לך להמנע מ BMW k לאחר תום האחריות

לא כל הרכבים הגרמניים זה אותו הדבר. מבלי שיש לי ניסיון, אלא מקריאה כאן והיגיון סידרה 3 ו A5 בנות ארבע שנים וללא אחריות זה הימור. יש סיבה טובה למה הרבה חוששים מרכישה של רכבים כאלו. תקלות גדולות ברכבים הללו זו מכה רצינית. וגם תחזוקה רגילה וביטוחים זה לא מעט. לא מומלץ למי שלא ערוך לכך מנטלית וכלכלית. כתבת:"...ו עכשיו אני קונה רכב ואני מחליט". זה הרכב הראשון שאתה בוחר וקונה? אז אני מציע לך להיות יותר צנוע וזהיר. אני חושש ומשער שאם אלו הרבים שאתה מכוון אליהם אין לך הרבה עתודות כספיות לעניין הזה. תמתין בסבלנות ואני מקווה שבעתיד תוכל לקנות כאלו (אפילו חדשות אם הכל ילך סבבה) בלי להמר יותר מידי. אני מבין שאלו הרכבים שאתה רוצה. אבל ייתכן שעדיף לך לכוון לרכבים שאתה צריך.... ויכול. מעבר לתשובה האחראית של לחסוך בצד לדירה/לעת צרה/להשכלה/לעסק/לילדים תחשוב על מותרות שאתה מוותר עליהן ברכישת רכב חדש מידי: חופשות/מסיבות/מחשב חדש.... רכב יקר זה יקר.... על פניו זוג צעיר יכול בכיף להסתפק בסופר מיני חביבה. חדשה או משומשת. יעיל ועם אופק די רגוע לשנים הקרובות וגם אם רכב זה מאוד גבוה בסדר העדיפויות שלך וחשוב לך מחופשות/מסיבות עדיין מוטב שתחסוך כמה שאתה יכול בזמן שנוסע בסופר מיני ועוד כמה שנים תקנה משהו יותר בכיף

מדובר במודעה של היבואן אז הניסוח שלו די הגיוני סך הכל. למי שמחפש רכב כזה או את הרכב הזה מדובר בהחלט בהצעה מעניינת או לפחות רלוונטית. נכון שמדובר ברכב שלא הצליחו למכור במחיר במלא או בהנחה כמקובל. אבל אל תשכח שלא ביחס לכל רכב ניתן לקבל הצעה כזו.

הנקודות שאתה מעלה נכונות. אבל בכל זאת מדובר בפער של 17,000 שח בין 122 ל 105. לא זניח בכלל

ברור שעדיף רכב שלא עמד שנה שנתיים בהמתנה. אבל נראה שאתה כמעט מעדיף רכב שננהג במשך שנה שנתיים ולא את התאום שלו שעמד לו בנחת בשמש. זה נראה לי מופרז.

1. אל תשווה תחזוקה של A1 (שדומה לפאביה/פולו/איביזה) למרצדס C CLASS 2. נראה שאתה בונה די הרבה על החסכון בדלק אבל לדעתי אתה שוכח הרבה עלויות אחרות. שהן כנראה משמעותיות יותר. 3. מדוע צמצמת את החלופות לשתי אלו? 4. יתרון גדול במרצדס הוא שאתה, שעדיין אינך אבא, ישר הולך וקונה רכב של סבא.....

פעם ראשונה שאני שומע על זה. סיקרנת עוד שנה-שנתיים אחליף והחיבה של לידנית משאירה אותי עם מעט דגמים וזה אחד מהם. אחת הבעיות זה העיצוב.....

בת"א חד משמעית לא מוכרים תו לכל דורש

אני לא חושב שרק ברכבים עם שם רע לאוטומטי הידני לא פוגע במחיר היחסי. (כמובן שיש לקחת בחשבון שגם כחדש עולה פחות...) אני משער שהפער ב 208 הוא לא רק בגלל התיבה. אלא בגלל העובדה שהידני לרוב מגיע עם מנוע חלש יותר ואבזור דל בהרבה. כך זה בהרבה מודלים. מכרתי פוקוס דור ראשון ואיביזה 98 (בזמנו לשתיהן היתה גרסה אוטומטית למהדרין) ובשתיהן מכרתי ביותר מאשר הייתי מוכר אם היתה לי אוטומטית. אני לא אומר שזה המצב המקובל, אבל בהחלט רכב ידני יכול להיות יתרון. הוא בטח לא חסרון כמו שנוטים לחשוב אלו שמעולם לא מכרו אחד.

קצת השתוללו פה על פותח השרשור. אכן שגה והתנהלותו בעייתית אבל ייתכן בהחלט שהפנים ובעתיד יתנהל בצורה משופרת. יש לו מה להיות מבסוט מההיבטים האסתטיים. צמיגים לא מזהירים זה כמעט סטנדרט בארץ. ג׳אנט סיני אני לא יכול להעריך אבל חושד שמדובר בתבהלה מעט מופרזת. צמיג לא במידה זו הבעיה היחידה שלדעתי עליו להסדיר המיידית. בהמשך שישאל כאן לפני. סופש נעים

העצה לא לקנות ידני במחשבה שזה יותר זול. ידני יותר זול ברכב חדש. ככל שהוא מתיישן האטרקטיביות של הידני עולה עד שהידני נמכר במחירים דומים לאוטומט. ולעיתים אף יקר יותר ידני בגלל היעדר ההיצע. גם אם הידני מעט זול יותר זה לא יקפיץ אותך בשנתונים. בארץ ידני קונים כי רוצים ידני. מכל מיני שיקולים (אמינות, תחזוקה זולה, חיבה). המחיר הוא שיקול מינורי ברכבים כאלו.

נניח תחליף לרכב שעושה 1:18 בינעירוני. וזה די אופטימי. מדובר בחסכון של כ 2000 שח בשנה. לא שווה החלפה של רכב שמרוצים ממנו ומכירים אותו