razi_pazi

אני לא חושב שבשוייץ ובסקנדינביות המכוניות יקרות כמו בארץ

ההנחות שדיברתי עליהן הן לכרטיסים ישראלים בארץ. אולי יש גם לכרטיסים מחול. בלי קשר לביטוח

לא הבנתי. אתה נשאר ברכב? אז למה לא נשארת בבית וזהו.... ובמבט יותר רחב אני חושב שהבעיה העיקרית היא לא איך להמנע מכל פגיעה ברכב, אלא איך למנוע מכל פגיעה ברכב לפגוע כך בשלוות הנפש....

אולי הם פחות מצמצמים דגמים בהשוואה ליבואנים אחרים אבל ממש ממש לא קרובים לתת את כל ההיצע. בעיקר אני מתכוון לדיזל או ידני, שלא נדבר על שניהם יחד.... אני לא יודע מה קורה אם מנסים מבקשים רכב ידני בהזמנה מיוחדת. אשמח לשמוע ממי שניסה.

תוספת הביטוח על ביטול השתתפות עצמית לרנו קליאו מאלדן בנמל התעופה היא 19$ ליום. אלדן היא מהחברות היותר טובות. אני חושד שההצעה של 30 היא מחברה "זולה" שבסוף יוצאת יקרה.... מהניסיון שלי בארץ ובחול עדיף ללכת על החברות הידועות והגדולות. רכבים עדיפים. שירות עדיף ולרוב המחיר האמיתי לא יקר יותר משמעותית. אם בכלל. טיפ אחד הוא לקבל הצעה באינטרנט ואז להתקשר אליהם. את ההטבה שמציעים להזמנה באינטרנט נותנים גם בטלפון ואליה לרוב מוסיפים עוד הטבה קטנה לפי כרטיס אשראי או כל שקר אחר שמאפשר הנחה. ואלו לרוב הנחות שלא קיימות בהזמנה באינטרנט באופן כללי מחירי ההשכה לכשעצמה לא יקרים. זה בדומה למחירי הרכבים בארץ. אתה מצפה לקבל מחירים כמו בחו"ל כאשר יש בארץ מיסוי אדיר על רכבים וגם שאר העלויות כאן גבוהות.

משתמע שאתה מתייחס להאצ'בק. אבל אם לא זה הכיוון אז דע לך שב 308 בגרסת הסטיישן בסיס הגלגלים גדול מההאצ'בק מה שיוצר מושב אחורי מרווח. גם בהאצ'בק מול האצ'בק לא בטוח שהאוריס מרווחת יותר. אם אני זוכר נוכן מה קראתי עליה

מדובר בנציג של יבואן. איך בדיוק אתה מצפה שהוא יתנסח? מה גם שלגופו של עניין נראה לי שהוא מדייק

אם אפשר שווה לגייס סכום גדול יותר מ 5000-6000. וגם מ 10000 אם אפשר

המזדה שלך מוכיחה את עצמה? אתה מטפל בה כראוי? בבעלותך יותר מכמה חודשים? אם כן, אז למה להחליף רכב מוכר ברכב שאינך יודע בדיוק את מצבו? ייתכן שמוכר הוולוו מוכר כי בא לו להתחדש ברכב אחר, אבל יש מצב שמוכר אותו כי הרכב לא כל כך מוצלח.... ייתכן שהוולוו מתרסקת במחירון רק בגלל תדמית, אבל מהידע הכללי שלי המזדה אמינה למדי. כמו כן המזדה נפוצה יותר וזה תמיד טוב ברכב ישן מבחינת חלקים מפירוק וחלופיים. בקיצור, צריך סיבה טובה להחליף רכב בין 9 לרכב די דומה בן 7-8

זו גם טכניקה להדוף אישה מסנג'רת

מה רע ברכב שצונח במחירון? אתה הרי הקונה.....

נכון מאוד

נמכרו מרצדס cla ידניות

ראיתי ב icar שיש קורולה ידנית. לא יודע כמה נמכרו הובאו. מעולם לא ראיתי אחת במציאות. ואני לא יודע באיזו רמת גימור הידנית. סיוויק ידנית קיימת (גם אצלי בחניה). ברמת האבזור הבסיסית.

מידת השיפור שנדרשת לא מאוד דרמטית. הגדלת טווח פי 3 או קיצור זמן טעינה לשליש או איזה שילוב של שני בפרמטרים האלו. בהתחשב בשינויים הטכנולוגיים שכולנו (חוץ ממך כנראה...) נחשפים אליהם בחיינו הקצרים אז זה נראה שינוי בהחלט בר השגה. אולי לא יושג אבל לטעון שזה לא יקרה "לא משנה כמה ישפרו אותם" זה מאוד מוזר. כמו שמישהו לפני 8 שנים היה אומר שאין שום סיכוי לסטרימינג של hd לסלולר.....

נכון, באמת השימוש בסלולר לא מתרחב בגלל החשש מהקרינה.... בטח בטח.....

ולכן זה מתרחב מת"א לחיפה? אני לא יודע אם זה ישרוד, אבל כנראה יש כמה אנשים שחושבים שכן. ואולי הם התעמקו בנושא מעט יותר ממך.... להגיד שזה הזוי זה מופרז ישראל מדינה בלתי נורמלית, אבל בהיבטים אחרים. דוקא בהקשר הזה החלטת שאנחנו לא נורמלים? מכוניות חשמליות שיתופיות נראה כמו אחלה ניסיון להיות מדינה נורמלית. מקווה שיצליח

יש לא מעט רכבים קומפקטיים/משפחתיות לא גדולות/ותת משפחתיות/סופר מיני כמוניות. הייתי מעריך את חלקן כ 50% מסך המוניות. אין מוניות זואי אבל פה ושם יש היברידיות

הכי קל להגיד שאנחנו מדינת חלטורה אבל יש סיבות טובות לאמץ את אובר ויש גם סיבות טובות להתנגד. בארהב מאמצים. בבריטניה זה אסור. שתי מדינות מהמתוקנות שיש. אגב, אנחנו אכן מדינת חלטורה בהרבה היבטים. אני פשוט לא חושב שהיחס לאובר זה אחד מהם

אשמח אם תשתף בפרטי העסקה. חבר מחפש רכב דיזל חדש

רנו קליאו 94 - לימדה אותי איך להיות לקוח חכם ולעיתים זועם. גנבו לי את המדף האחורי של תא המטען. בטפשותי ותמימותי קניתי רכיב זה מהיבואן. וכשהבנתי שזו טעות לא נתנו לי להחזיר כי יכלו (באמת יכלו כי פתחתי את הניילון וזה גם היה מילניום אחר). פעם ראשונה שהפכתי שולחן. אני לא מרבה לעשות זאת אבל טוב לדעת איך. זה הצליח. מיצובישי קולט (שנות 80). קניתי לשלושה חודשים בניו זילנד. רכב בן 15 שהיו לו בטח 30 בעלים מזדמנים קודמים. נסע ולא נתקע. אבל פה ושם תוקן ולמדתי הרבה מההתעסקות איתו. בין השאר שהמדיניות קרות יש אפשרות להזרים מחדש אויר חם למנוע. איביזה 98 - שיש רכבים שנוסעים 120,000 קמ בלי שום בעיה. ואז פושטים את עורך בתקלות שונות ומשונות. הצרות באו במקורות. וגם שהרכב עבר 5 טסטים בלי בדיקה של מספר שילדה

הרבה טרחה בשביל להוריד צלע

לדעתי הסיבה למקדמה זה לסנן לקוחות לא רציניים בכל מקרה עם קצת מאמץ תצליח לדלג מעל המשוכה הזו. או בלי מקדמה או הבטחה ממוסמכת להחזר

זה כמו לייצא מכאן לאיטליה גבינת פרמז'ן

יודע יודע. פשוט שכחתי לפרגן. טעות שלי. אכן הקשור היה מועיל. תודה רבה.