razi_pazi

חייל יסתדר עם הרכב הזה בלי בעיה מיוחדת, כל עוד מדובר לפחות בסא"ל

ממה שקראתי זה לא רכב נוח ליום יום. כנראה פחות נוח מהקופרה

אם זה מה שמציעים אז זה כנראה המחירים. אני מניח שאתה צודק והרכב טוב משמעותית מרכבים שנמכרים ב 3000-4000 ש"ח, אבל זה בד"כ לא יתורגם למחיר גבוה יותר. זה רק אומר שמי שישלם לך 3000 עבור הרכב שלך יעשה עסקה עדיפה ממי שישלם 3000 עבור רכב אחר מהסוג. השוק לא תמיד מדייק והטבלה משקרת.... אם זה המצב הייתי מחפש קרוב משפחה/שכן שמחפש רכב זול ומציע לו. אולי תצליח לפרגן למישהו קרוב בעסקה יותר טובה ממה שהיה משיג בדרך אחרת

זה כמו להסיק מה יצא ברולטה על סמך התוצאות האחרונות. אתה צודק בכך שמדובר בנבואת שוטים

אדרבא, אם הוחלף במוסך פורד מדובר בגיר מקורי אך צעיר ורענן. היופי הוא שיהיה מי שיחשוש ויקשה על המכירה. לך זה טוב

לא חיכית מספיק... אני מצטער, אבל אם אתה צריך 100% מימון לאודי אז אתה לא שם. ואגב, אני לא בטוח שסבלנות זה הפתרון כי ייתכן שבהמשך לא תהיה רווק ותבין שאתה רק מתרחק מרמת החיים הנחשקת. אני לא אומר קנה i25 בת שלוש מליסינג או אלטו 2010. לגיטימי גם להינות מההווה ולנצל את התקופה שאתה יכול לפרגן לעצמך. אבל למה לקחת את זה כ"כ רחוק עד אודי? (ובטח חבילת שארפ.... היית מעלה על דעתך לשלם על זה מכסף קיים בכיס?) גם הגולף נראית לי מעט מעל הראש אבל ניחא. מה לגבי להסב את הדיון לפולו/איביזה לעומת A1? מה לגבי משומש במקום שנותן מימון? פות"ש יקר, חבל על הכסף.... זה שיש מימון זול לא אומר שיש לך את הכסף.....

האודי לא יותר זולה. 220 לאודי. 154 לגולף. פספסת את העניין שבאודי הוא צריך גם הלוואת בלון

באמת? גם לברזל אי אפשר למכור גרוטאה? חשבתי שיש מי שעדיין לוקחים אותן עבור 500-1000 ש"ח. לא כך? שואל כי יש לנו במשפחה איזו גרוטאה שתופסת מקום חנייה....

אתה מעדיף רכב יד שניה שננהג בכביש כמה אלפי ק"מ על פני רכב "עם עבר ליסינג"?

בוקי, אני מחזק את ידיך. כל הכבוד על הסבלנות

אני לא מזלזל במצוקת החנייה בבת ים. פשוט פות"ש לא ציין שיתקשה למצוא חניה לשלושה שבועות, אלא חושש מהעמדת הרכב שלושה שבועות באותו המקום. ועדיין לא הבנתי מה הבעיה ועוד פחות מה היתרונות של החלופות המוצעות

יישמו את זה בארץ? (מעבר להתקנת הרמזורים שלא עובדים)

אני באמת לא מבין מה הבעיה פשוט להשאיר אותו במקום החניה הרגיל. את מי מהשכנים זה מעניין אם הוא שם יום, שבוע או חודש? רכב זה חפץ שאמור לשרת את הבעלים שלו ולהפוך את החיים שלו לקלים יותר, ועבור חלק מהנים יותר. סע לחול ותהנה. כי החלופות שהציעו כאן מעט מוזרות בעיני

הוא כבר הרבה זמן שם. אני נוסע שם לא מעט. מעולם לא ראיתי אותו מופעל. שמעתי על הפרויקט/ניסוי הזה של ויסות תנועה. ולא ממש הבנתי איך זה עובד.

זה לא תמיד נכון שבדרך כזו או אחרת משלמים על השירות הזה. כאן החברה מרוויחה בכך שזה מעודד צרכנים לרכוש ממנה דלק. אני אישית חשבתי על זה לא פעם אבל נראה לי שהתועלת הכלכלית לא שווה את ההתעסקות. כמו כן, בתחנות שאני נוהג לתדלק בהן השירות איטי וכדי לחסוך זמן גם ככה מתדלק בשירות העצמי.

ייתכן שבאמת החברה החליטה לא להביא את הצבע הזה ואולי זה לא תלוי ביבואן. מה שנראה לי מוזר/מרגיז זה שאת העובדה הזו הם כנראה יודעים כבר פרק זמן משמעותי. למה נזכרו כעת? ממה שאני מבין אתה יכול לבטל את ההזמנה. בתכלס כמו כל עניין צרכני זה שיקלול של העדפה שלך ועד כמה מתאים לך לריב על זה. יש בהחלט מצב שאם תגיד שאתה מבטל אז הם יפתרו את הבעיה או יציעו פיצוי כלשהוא.

חרוץ אתה..... 30 ימים בחודש. אכן אם האפשרות היחידה זה מונית הלוך ושוב אז האיזון שונה. מה גם שלא הוספת את הנסיעות לצפת. אני רק מקווה שלא הסתפקת בחישובים של ביטוח + דלק. כי יש גם תיקונים, תחזוקה, טסט וירידת ערך.

מסכים. פות"ש שם דגש רב מידי על חסכון בדלק. אם ההעדפה לידני היא רק משיקולים זה אז אולי ההעדפה לידני יכולה להיות פחות קשיחה. רכב מיני לאילת-צפת נראה לי סביר לנסיעה פעם בחודש-חודשיים. אבל סופר מיני עדיף. כיוון מחשבה נוסף: ברוב המקומות באילת נוח בלי רכב. לדעתי יש גם הסעה של מלונות. אוטובוסים והשלמה עם מוניות. פעם בחודש - חודשיים לשכור רכב לכמה ימים זה לא יקר. בטח אם אתה מתמקח ומגיע להסדר של 9 השכרות בשנה. אם אין חובה להחזיק רכב לדעתי תגלה שהאופציה הזו יותר זולה ואף יותר נוחה

צודק לחלוטין

אתה יודע מה המחיר יבואן לרכב? רכב זהה?

נראה שהפנימו יפה שיש ביקוש רב והיצע דל. ולראיה:

תודה על התגובות

האם אני זוכר נכון שיש רכבי ליסינג שמטופלים במוסך היבואן? האם זה חריג או שזה נפוץ? האם זו מדיניות של חברת ליסינג או שגם בין רכבי חברת ליסינג מסויימת יש כאלו וכאלו?

אני דוקא הבנתי את הפוטנציאל . רכישה מפרטי עם פחות טרטור ועם התנהלות אחרת. לא התעמקתי בזה הרבה אבל קפצתי אליהם להתעניין אז קצת נחשפתי לעניין. בדיעבד קל לנתח ששרפו שם הון על הוצאות תפעול, נדלן וכח אדם. כמו כן כשקנינו רכב משומש שני רכבים אפשריים פורסמו על ידי המוכרים גם באמצעות סוויצ׳. אני הגעתי אליהם לא דרכם אבל קיבלתי התרשמות ראשונית על רכבם באמצעות הבדיקה של סוויצ׳. זה נראה היה לי מוזר ולא כלכלי שהמוכרים משתמשים בזה גם שלא מול קונה שהגיע מסוויצ'. אבל אני לא יודע מה בדיוק ההתקשרות בין המוכר לסוויצ'. בכל מקרה שני המוכרים הללו נראו לי אנשים סבירים ושניהם אמרו לי שלא מבינים בדיוק את היתרון בסוויצ' כי ברור שזה על חשבונם. אז כנראה משהו שם לא עבד טוב. בקיצור, אני לא מסכים איתך. לדעתי הבעיה שם היתה בניהול. אף שלא בטוח שרק בניהול. הקונספט טוב, אבל אולי לא כלכלי

טוב שירדת מהפרויקט הזה. תתחיל במשהו יותר צנוע