razi_pazi

"מזמן" זה יחסי.... חשבתי מדובר על עשור או שניים.... מסתבר שמדובר כנראה ב 20-30 חודשים.... חייל משוחרר....

פות"ש, בן המשפחה נתן לך עצה שגויה. ככל שהרכב מתיישן ירידת הערך שלו קטנה. כך גם עלויות הביטוח. מכירה תכופה להמנע מירידת הערך היא שטות גמורה. למעשה מהלך כזה משיג בדיוק את ההיפך. יש שלב, בכל רכב הוא שונה, בו עלויות התחזוקה גדלות עד כדי כך שיותר כלכלי למכור. נראה שאתה רחוק מכך. יש סיבות רבות להחליף רכב לעיתים תכופות. אבל חסכון בעלויות אינו אף אחת מהן

יצאת נודניק. שאל שאלה

אני ממש לא משוכנע שבתביעה בודדת הפיצוי ללקוח בהכרח גבוהה יותר. מניח שלהיפך. אבל זה כל מקרה לגופו. בכל מקרה היבואן יעדיף תביעות בודדות על פני ייצוגית. ולו מהסיבה שבייצוגית עליו לפצות את כל מי שרכש רכב, ולא רק את מי שהחליט לתבוע. וכידוע יש הרבה תובעים שלא טורחים לתבוע. בייצוגית הם לא עושים כלום ומפוצים.

אני לא חושב שמדובר בחומר לתביעה ייצוגית אבל אני לא בקיא בתחום. אבל ככל שיש מקום לתביעה ייצוגית כמעט תמיד הנתבע יעדיף תביעות אישיות נפרדות מאשר ייצוגי. אתה חושב על "פיצוי זניח" כי לרוב מדובר בנזק זניח, והפיצוי בהתאם. כאן בהחלט לא מדובר בנזק זניח.

זה בהתבסס על ההנחה האופטימיות שתשפר מ 10 ל 15 קילומטר לליטר. אתה שקוע בשיקול החסכון בדלק. אבל אולי תחסוך דלק בהחלפה. אבל לא כסף. בעיקר לאור כך שהנוכחי אמין. זו סיבה כן טובה להחליף רכב. אם יש לך את האפשרות.

נכון. הכל שאלה של מה החלופה. אני זוכר מספר אמצעי תחבורה באסיה (בים וביבשה) בהם אמצעי התאורה היחיד היה הרמת יד ושימוש באגודל ליצירת ניצוץ במצית.

יש קונים שעבורם זו מערכת חיונית ושיקול משמעותי ברכישה. אבל מכאן ועד להגיד ש"שום פיצוי לא היה משכנע אותי" המרחק רב. נגיד, פיצוי של 50,000 ש"ח. לא היית לוקח?

אתה לא צודק. זה המקובל ואין בזה לדעתי הטעיה. יש חובה גם לעשות ביטוח וזה לא כלול. צריכים להמנע מהטעיות בפרסום. לדעתי אין כאן הטעיה.

חמש ידיים בשנה וחצי זה לא הרבה. זה המון 118 זה רף תחתון של "רכב יוקרה"

שיעשו שבוע-שבוע על הרכבים.

מסכים. להחליף רכב מוצלח (לא צויין אחרת) בשביל 25,000 שח נראה לי מיותר. אלא אם הרכב הנוכחי בעייתי, ואז להחליף נהיה יותר הגיוני

בהחלט (אחרי שהייתי מנסה לשפר אותה מבחינת הסכום ומנסה, כמו שהציעו, לשפר את האחריות). כמו שכתבתי כבר קודם, הלוואי שכל רכב שאקנה יבוא עם סידור כזה של החלפת מכסה מנוע וצ׳ק של 5000 שח

אני לא מבין את הרגישות הרבה. מישהו מתאר את סדר העדיפויות שלו ואחרים חושבים שזה סדר עדיפויות שגוי ומנסים לשכנע. מה רע בזה? אתה מציג את התסריט לפיו מעשהו ישתכנע כעניין שיש להמנע ממנו.

ייתכן שהשוואה לדברים אחרים היתה מיותרת. כוונתי היתה להדגיש את הטיעון שלי ולא להיות עוקצני. ייתכן שזה התחרבש לי קצת. קיבלתי את ההערה.

לא הטלתי ספק בליגיטימיות של סדר העדיפויות שלו ושל מגיבים שדעתם שונה משלי. כתבתי רק שאני לא מתחבר לסדר עדיפויות זה. אני חושב שמי שפותח שרשור דוקא מחפש לשמוע דעות שונות משלו.

אז מי שקונה רכב חדש לא מתמקח על 5000 ש"ח?

אני כאמור איתך. 5000 זה הרבה כסף ואף ציינתי שאשמח לכזו אפיזודה בכל רכישת רכב חדש מעתה והלאה. השרשור הזה ועוד רבים אחרים מלמד שיש אנשים שסדר העדיפויות שלהם אחר לגמרי. שווה להם לוותר על 5000 שח ולהמתין לרכב הנחשק מספר חודשים/שבועות. וכל זה בגלל איזה חשש לרכב פחות ממושלם. אני לא מתחבר לזה. מדובר בקפדנות שלא מדברת אלי. מה שכן, הייתי שמח לרכוש מהחבר'ה הללו רכב משומש..... אני רק תוהה עד כמה ההקפדה הזהירה שלהם קיימת כשמדובר במשהו חשוב באמת, ולא בצבע של מכסה מנוע. לדוגמא: מערכת בטיחות ברכב, קוצב לב לאבא, איסוף מבית מרקחת של תרופה חיונית שחייבת להשמר בקירור, החלטה על מהנדס שבונה למשפחה בית וכו'.

זו רק דרך להסביר ש 5000 שח זה לא סכום זניח

אני ער לבועת המימון. אני אבל לא מבין את הנימוק. עדיין. לפי דבריך מי שלוקח מימון מלא או קרוב לכך יזלזל בנזק שנגרם לרכב פחות ממי שליקט שקל לשקל? אם הבנתי נכון אז זה הנימוק שלך. אבל הצד השני הוא שלהקפיד על רכב נקי מכל רבב זה לזלזל ב 5000 שח פיצוי.

יש כאלו שכן ויש כאלו שלא. 5000 ש"ח זו חופשת סקי צנועה. אני זוכר אותן הרבה זמן אחרי שקונה ומוכר את הרכב

אני לא מבין את הנימוק הזה. מי שרוכש בהלוואה מלאה יותר מזלזל בעסקה? עבורו 5000 ש"ח זה לא כסף? באמת לא הבנתי

ונניח שגילית תיקון צבע שלא דווח. אבל אחד שלפי החוק מותר היה להם לתקן ולא ליידע. מה יעזור לך לדעת? ברור לי שאסור להם להסתיר פגיעה בשלדה. אבל אם מתחילים לפחד שיבואן יסתיר דבר כזה אז אין סוף לחששות. אולי זייפו מספר רישוי ומכרו לך ולעוד עשרה אנשים רכב עם אותו מספר? זייפו את רישיון הרכב? גניבת דמי רצינות בעת הזמנה? התקנת מנוע משומש..... אין לזה סוף לדעתי. אבל אני מסכים ש 300 ש"ח זה מחיר זול, אפילו מאוד, לשקט נפשי.

אני יכול להבין שיש מי שימתין. אבל אישית הלוואי עלי שכל רכב חדש שארכוש יקבל כזו חבטה ושיוחלף לי חלק למקורי עם צ׳ק של 4800 שח. נראה לי נסחפים כאן בעניין משמעות הנזק. בטח אם מתכנן להחזיק ברכב 3-4 שנים. המשמעות של זה בהמשך תהיה פחותה מהפיצוי. מאחר ויהיה לו תיעוד של מה שקרה. לפי ההצעה של רכב שכור, שעולה להם לא מעט, נראה לי שאתה יכול די בקלות להתמקח על הסכום לכיוון 6000-7000

נראה לי מופרז, אבל זה עניין אישי. מה שנסקרן אותי זה איך זה נעשה? היבואן נותן לך לקחת רכב לבדיקה? לאן? לפני או אחרי העברת בעלות?