Jump to content

razi_pazi

  • הודעות

    4,759
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    2

כל מה שפורסם על ידי razi_pazi

  1. השאלה היתה מסקרנות ולא האם לקחת בלי מזגן. אם הייתי צריך לבחור רכיב אחד לבית הייתי בוחר במזגן לפני מיטה, אסלה או טלויזיה.... Sent from my MI 5 using Tapatalk
  2. כתבתי. אירלנד Sent from my MI 5 using Tapatalk
  3. אכן מהירות ממוצעת של 35 מלמדת על תנועה עירונית שאינה חסכונית. מה גם שההרגל המכריע של הנהג הוא התאוצות ולא המהירות. בטח בעיר אני מצטרף להמלצה לעשות עוד בדיקה של הרגלי הנהיגה שלך ושל הרכב. אין מה למהר בהחלטה. אל תשכח שכשתמכור ישימו לב שמכרת מהר וזה יקשה עליך מאוד לקבל תמורה דומה למה ששילמת. Sent from my MI 5 using Tapatalk
  4. נהגתי בעבר בניו זילנד כמה חודשים וגם יצא לי לנהוג באנגליה. מסתדר בקלות בשגרה עם סוגיית הצד. מה גם שההתמודדות עם רכבים אחרים בעיר יותר מורכבת מאשר באזורים כפריים. אקח בחשבון את רכיב המיקום בנתיב בכבישים צרים. כתבתי בשגרה כי אחת הבעיות בנהיגה בצד שמאל היא שמרגישים בסדר ומאוקלמים אבל בעת אירוע חירום הרפלקסים מותאמים למקום אחר. בקיצור צריך תמיד להיות זהיר ב"מגרש חוץ" בטח אם נוהגים שם בצד השני..... Sent from my MI 5 using Tapatalk
  5. הנטייה שלי היא לרוב ללכת על המותגים הגדולים. אף שלאחרונה ברומניה שכרתי מחברה מקומית. שוב, זה בעיקר סקרנות. אני די רחוק מהחלטה בעניין. מה גם שהכיוון זה כנראה נובמבר. אין צורך בהתראות על כך שקר וגשום שם ושזה לא יעד לחורף. לא מטריד אותי. Sent from my MI 5 using Tapatalk
  6. יש הבדל גדול בין מיזוג לרכב למיזוג לבית. יש הרבה מקומות באירופה עם מעט מאוד מזגנים בבית ורכבים ממוזגים בשפע Sent from my MI 5 using Tapatalk
  7. שוקלים טיול באירלנד. אני בשלב הבדיקה הראשוני וראיתי שבאתר rentalcars.com יש הצעות דרך חברת flizzer לאופל אסטרה וכתוב "לא ממוזג" אני בעיקר סקרן כי כנראה הטיול יהיה בעונה קרירה, אבל יכול להיות שמשכירים שם רכב ללא מיזוג? נראה לי שזה באג/טעות. כמו כן אם כבר אז אתם ממליצים על rentalcars.com ?
  8. לשלם 40+ לסטיישן כזו עם שנתיים אחריות נראה לי אחלה Sent from my MI 5 using Tapatalk
  9. לפני כמה שנים קנינו אלטו משומשת והסתפקנו בלקחת למוסכניק שאני סומך עליו. בגלל שמכיר אותו וידע שנטפל אצלו אז לא לקח על הבדיקה. באאוטלנדר בן 3 לא הייתי מוותר על בדיקה. לפחות שלדה Sent from my MI 5 using Tapatalk
  10. ממה שאני זוכר אין התייחסות לרכב הזה כחסכוני. כל רכב מאוד מושפע מהרגלי רגל ימין, אבל רכבי טורבו הרבה יותר תנודתיים מאטמוספריים. תעשה ניסוי ותסגל הרגלי נסיעה מתונים ותראה לאיזו צריכה אתה מגיע. אם עדיין זוועה אולי הרכב לא תקין. אתה נוהג הרבה? כי על החלפת הרכב אתה כנראה תפסיד לא מעט ואולי זה לא יתקזז כמו שאתה מקווה Sent from my MI 5 using Tapatalk
  11. אין לי תובנות מיוחדות. תתרשם מהבעלים, צמיגים וכו'. מה שכן אם מישהו מהמוכרים מוכר זמן לא רב אחרי שרכש אז זו נורה אדומה. למה מוכר מהר? Sent from my MI 5 using Tapatalk
  12. יש בזה משהו. איזו הנאה יש מרכב שדואגים לו כל הזמן Sent from my MI 5 using Tapatalk
  13. קיבלתי. צודק Sent from my MI 5 using Tapatalk
  14. אתה כנראה לא מבין מה זה גנב רכב מקצועי. אני מכיר מניסיון מקצועי: את השמשה לרוב שובר. את הסויץ לרוב גם. את הרכב מניע באמצעות "מחשב רכב". לרוב יש לו את המספר של האימובלייזר. את הרכב מוצא באמצעות פרטים מלאים של הרכב וכתובת הבעלים. את המידע מקבל ממקור אצל היבואן או מתקין המערכות. את הציוד משיג בהתאם למידע שיש לו. היום הפרקטיקה הזו בדעיכה ממגוון סיבות. יש מצב שיגנבו את הרכב על ידי פריצה ללוקר. זה נראה לי די קלוש. Sent from my MI 5 using Tapatalk
  15. אני משער שהסיכוי שהשקית הזו תעוף לך בשחייה בים גבוה מהסיכוי שמישהו יגנוב את הרכב באמצעות פריצה ללוקר בזמן ה MRI לא שזה רעיון רע אלא שהסכנה ב MRI נראית לי זניחה והיא גם מבוטחת אגב, אפשרות טובה בים זה לעשות העתק נוסף למפתח עם אימובילייזר אבל בלי שלט. ואז ניתן להכנס עם זה למים. אני לא יודע אם אפשרי בכל מפתח. פופולרי אצל גולשים שמשאירים תיק להרבה זמן בחוף. Sent from my MI 5 using Tapatalk
  16. מצטרף לשאלה Sent from my MI 5 using Tapatalk
  17. זה לא נכון. בהחלט מכסה אתה חושב על מקרים בהם המפתח הושאר ברכב וחברות הביטוח מנסות להתנער מכיסוי הגנבה. גם הן עושות שיטת מצליח..... ואגב גם בהשארת מפתח ברכב בתי משפט לא תמיד מקבלים את הטענה של חברות הביטוח. Sent from my MI 5 using Tapatalk
  18. תגדיר "חוויה"? לשפוך 20,000 פלוס יישור קו על הנאה קצרת מועד מרכב זה דבר שקוסם למעטים Sent from my MI 5 using Tapatalk
  19. שאלת על האלטו. יש לנו 2012 והיתה לנו לפני 2010 שהלכה לעולמה. שתיהן ידניות. אלטו זה רכב מאוד ברור: קטן (אבל סביר לנהג. אני גבוה), פשוט, נטול אבזור כמעט לגמרי, לא חזק בכלל, לא שקט ולא נוח במיוחד ולא כוכב בתחרות בטיחות. מה שכן יש לו גם יתרונות ברורים: אמין מאוד, עמיד מאוד, זול לתחזוקה. רכב פונקציונלי. האם אני ממליץ? בתקציבים הללו לנסיעה שרובה עירונית (או פרברית) אז בהחלט כן. ואם שקלת את ה c1 אז זה רכב באותו כיוון. למי שלא רוצה מיני או רכב בדגש עירוני אז מזדה 3 נשמע הגיוני Sent from my MI 5 using Tapatalk
  20. היא אכן סחירה יותר. זה החיסרון שלה מבחינת פות"ש Sent from my MI 5 using Tapatalk
  21. כוונתך שזה לטווח קצר? אם כן אז הייתי מתמקד יותר ברכב אמין ועמיד ופחות ברכב עם צריכת דלק נמוכה. על פניו סופר מיני אמינה שתוחזקה היטב Sent from my MI 5 using Tapatalk
  22. יש המון אופציות במחירים הללו. קאיה נירו, קורולה וכו' אתה צריך לצמצם לפי העדפה אישית. גיפון? משפחתי? האמת שבטווח הזה אפשר לשקול (לדעתי ב 145 באפס קמ) יונדאי סונטה. מנהלים היברידית. אולי פחות שומרת ערך ממשפחתית אבל נותנת יחס עלות תועלת נהדר מה שכן, בגאז׳ לא גדול במיוחד Sent from my MI 5 using Tapatalk
  23. אם הבנתי נכון אתה מדבר על רכב ל 50-60 אלף קמ בשנה. ב 30,000 שח כל רכב יהיה פשרה לא קטנה. רוב האנשים שמגייסים מימון לרכב עושים לדעתי טעות שלא מסתפקים ברכב צנוע יותר. אבל אם זו עבודה למספר שנים ויש בה הכנסה שמאפשרת הייתי שוקל ברצינות מימון ומגדיל את התקציב. ב 60,000 אלף יהיו לך הצעות טובות בהרבה ועם פוטנציאל שקט ואמינות רב יותר. וב 90,000 אלף לדעתי עדיין מפרסמים קליאו סטיישן דיזל אוטומטית באפס קמ אולי גם לדאצ׳ה יש איזה דיזל פונקציונלי אוטומטי (לא סגור על זה) Sent from my MI 5 using Tapatalk
  24. אין אף אחד בעולם כולו שהייתי ממליץ לו לרכוש את הרכב הזה או רכב דומה לו כרכב ראשון שהוא רוכב. שמע, זה הרכב הראשון שלך כך שכנראה תהנה מהרכב בכל מקרה. לך על משהו עם פחות פוטנציאל לבעיות. Sent from my MI 5 using Tapatalk
  25. במקרה הזה הוא באמת לא מפריע. כנראה שבעיניך רכב שנדרשות לו 15 שניות למאה קמש זו הפרעה לתנועה. Sent from my MI 5 using Tapatalk
×
×
  • תוכן חדש...