Jump to content

EliC25

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    11,238

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    109

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי EliC25

  1. EliC25
    יש להם הרבה פעמים קטע לשגע אותך בטלפון עם סיפורים מעוררי רחמים, שזה רכב לאבא ואין לו שקל מעל 6000 שקל (כשביקשת 20) ותעשה טובה ואם הם יכולים יחזירו לך בהמשך החודש עוד כשתכנס משכורת. לכאלו אני אומר "חפש רכב ב6000"
  2. EliC25
    אין טעם, בטיפול - שיחליפו. ולפי הקמ"ז שלך, עשית טיפול לפני חודשיים, למה להכניס שוב?
  3. EliC25
    מה שלום הנהגים?
  4. EliC25
    אוקיי, אז אולי אתה רואה את המציאות בצורה אחרת ממה שהיא, ומבחינתך רכב לא אמור לעבור 3 אלף סלד או להפעיל ABS בחיים. מכרתי גם אני כמה וכמה רכבים, וראיתי מלא קונים פוטנציאלים (וקיבלתי לצערי עשרות שיחות טלפון של בלבלני ב*ים) ולא קרה לי מעולם מקרה כזה.
  5. EliC25
    אתה מגזים, אף רוכש פוטנציאלי לא 'מתגרזן' עם הרכב כמו שאתה מתאר, וגם אם כן - הרכב הזה לא יהיה שלי עוד גג שבוע, אז לא באמת אכפת לי יותר מדי אם מישהו לוחץ קצת על הגז. מי ישמע, הרכב בנוי לזה, ואם אתה חושב שהרכב יתקלקל מקצת לחיצות על דוושות וסיבוב הגה, כנראה שהרכב שלך במצב רע.
  6. EliC25
    קודם כל אם לא עשו לך איזון פרונט אחרי החלפת מסרק זה גרוע מאוד. דבר שני, צריך להבין מה הרעידות שאתה מרגיש, האם בזמן לחיצה על הגז? אם אתה מעביר לניוטרל נגיד, עדיין אתה מרגיש רעידות? יש חשיבות לבדיקה הזו, מאחר ואם הרעידות תלויות בסל"ד המנוע או במאמץ שלו - אז הבעיה לא בהיגוי, אלא אכן בתושבות (או ציריות, תלוי בסוג הרעידות) אם הרעידות אותו דבר בלי קשר לסל"ד ולמאמץ המנוע, הבעיה היא בפרונט של הרכב, 2 הגלגלים לא מקבילים וכל אחד מושך לכיוון אחר, לכן יש ויברציות
  7. EliC25
    עצרו רגע כולם לא צריך להחליף מסך ולא כלום!!! מדובר בדבק שמתפוצץ, המסך תקין לגמרי! גם אצלי זה ככה (הותקן באפריל 18) כבר מעל שנה, ולא נגעתי בזה. https://www.facebook.com/groups/knuftzon/permalink/776588542909403/?__cft__[0]=AZXfxowomsZj50FbFFfqWpfQv-siZNcq6fNzwtkIjKZ8WrtjoD59J9gfUCG2zQYdV1vJxpzmJDs8WYxppdhbyXtP24FoMVSb-Fb4hibnrxWRscBil8NTNcICo6AuSEwLpzMJAnLhew7grkEFQbufUcSi&__tn__=%2CO%2CP-R
  8. EliC25
    אז לא הבנתי את ההגדרה שלך ל'לא נוסע הרבה' כי בנסועה כזו, אתה נוסע מעל 1000 קמ בחודש, שזה לא מעט..
  9. EliC25
    אם לא תסע הרבה, גם לא תשתמש באינפיניטי ואז תרגיש שזה מטופש
  10. EliC25
    אם הייתי לוקח לבדיקה כל רכב שבאתי לראות, לפני שפתחתי מכסה מנוע, הייתי מפסיד 10 אלף שקל על בדיקות. במבט בתא מנוע אפשר מיד לדעת אם זה רכב שהוא בר קנייה או שאתה רוצה להמשיך הלאה בחיפושים (חוסר בשמן, נוזל קירור, ומן הסתם שאני כמכונאי חובב יכול להוריד במחיר על תקלות שאני רואה בעין)
  11. EliC25
    אין איזון פרונט לעשות מאחר ואתה מחליף מאחורה.
  12. EliC25
    מחיר בסדר גמור
  13. EliC25
    תעשה ביטוח לפי קמ
  14. EliC25
    מזל שעל חלקים שמזמינים מהאינטרנט יש חשבוניות שמורות
  15. EliC25
    לא נורא, כשאמכור רכב ההפסד כולו שלך (לא אישי, אלא של מי שחושב בצורה כזו) אני מעדיף לקנות רכב מכנופצון מלוכלך מאשר אדם שמפקיד את רכבו בידי המוסך עם צק פתוח
  16. EliC25
    מעניין.. תסתכל את הפירוט שלי, ככה זה 11 שנים אחורה. על חלק מהדברים אפשר למצוא כמובן בגיבוי תמונות שלי, לפי התאריך. האם באמת היית מבקש גם צילומי חשבוניות של כל החלפים 11 שנה אחורה ולא סומך על בן אדם (אובססיבי ןחולה) שמנהל מעקב כזה מדויק? מעניין נכון
  17. EliC25
    תחזיק פעם את המפתח בסוויץ בשלב הקפיצי של הסטרטר, אבל ממש מילימטר לפני, ותשים לב שכל הצרכנים נכבים. הכל טוב
  18. EliC25
    תבדוק אותה, תבקש ממישהו להעביר מD לN וחוזר חלילה, ותציץ מה קורה בתושבת, האם יש יותר מדי חופש?
  19. EliC25
    יש אצלי קובץ אקסל שמחולק ל3 גליונות: 1. פירוט טיפולים (11 שנים אחורה מסודר) עם העמודות הבאות: -שם החלק -מאיפה נקנה -מק"ט -ק"מ -תאריך -מחיר 2. טבלת שגרת טיפולים 3. הוצאות נוספות וחישוב מצטבר אם תרצה את הקובץ בתור תבנית, בשמחה.
  20. EliC25
    בדיקה פשוטה - לחץ על החלק האחורי של הרכב חזק ועזוב, אם הוא ממשיך להתנדנד ולא נעצר מיד בחזרה, סימן שהבולמים חלשים ולא מבצעים את עבודתם. מעבר לכך, אם אתה שומע רעש של בולם עייף (מן חריקה כזו) בזמן שאתה עולה על מהמורות, זה גם סימן שהגיע הזמן להחליף. לבולם גמור אין כוח 'ריבאונד' כלומר לחזור חזרה אחרי שהוא מכווץ, כמו שאני מדגים בסרטון הזה: 20201121_152428.mp4 מה שזה יגרום, זה שהרכב אחרי מהמורות באמת ירגיש שהוא 'מרחף' כי הגלגלים לא חוזרים למנח התקין שלהם.
  21. EliC25
    גם אשמח לדעת מה הכוונה במראות שמעוותות את המציאות. ממה שאני יודע, ברכבים בתקינה אמריקאית המראות קצת 'מגדילות' את הנראה, האם על זה מדובר?
  22. EliC25
    לא ניקוז אויר מתבצע כך שהפתח העליון ביותר במערכת הקירור פתוח, בחלק מהרכבים יש פטמה או פקק מיוחדים, למשל במיכל עודפים, בחלק מהרכבים זה הפקק של הרדיאטור פשוט, ונותנים לרכב להגיע לטמפ' עבודה (לוקח קצת זמן בסרק), עד שהתרמוסטט נפתח, ואז ממלאים נוזל קירור עד שמפסיקות לצאת בועות אוויר. לדוגמא הפקק השחור הקטן במיכל עודפים של הלנד קרוזר הוא הפקק לניקוז אוויר.
  23. EliC25
    קוריאנים לא אוהבים לעשות OVER THINKING כזה לדעתי...
  24. EliC25
    כמובן הקקטוסולר הידנית...
  25. EliC25
    208GTI פיאסטה ST ג'ולייטה ידנית 170 כוח 306 GTI (כן, זה ישן) יש פה בפורום אפילו 207 GTI
×
×
  • תוכן חדש...