EliC25

סוויפט, מזדה 2, פיאסטה לפני 2013, I30 האצבק

בורג טורים סרק אין גם במצערת מכאנית, מאחר ויש מנוע צעדים. כיוון טורים שייך לעידן הקרבורטור, לא לעידן ההזרקה האלקטרונית.

אני עדיין תקוע על התגובה של @sperial מהעמודים הראשונים. מה זה רצועת רדיאטור?

זה יותר קשור לאיכות הרכבה.

גובה.. ממש כי ההפרש גובה בין אלנטרה לטוסון הוא כמו ההפרש בין מיאטה לדיפנדר

הבעיה שהרצועה משפיעה על מכלולי המנוע, מאחר וחתיכות נתקעות במעברי שמן. כל עוד בוצעה החלפה וניקוי טוב, לא רואה בעיה... אבל אתה חייב שיהיה תיעוד מדוייק לזה. הייתי נשאר עם הגאז בראש, זו לא התפשרות בשום אופן, זה רכב מעולה. אמין, חסכוני, מרווח ונוח.

הג'אז תאבד לך מעטטטט מאוד במהלך השנים.

ושלא נדבר על בעיות ברכיים, אבא שלי ממש סבל במעבר מספארי למזדה 6, אז הפשרה הייתה להחליף אותה לSX4 (סדאן)

אם אתה אומר שב2 המפתחות יש בעיה בהתנעה ולא נדלקת לך נורה של אימובילייזר, נראה שהאנטנה דפוקה.

באיזה מנוע מדובר? בעיקרון, (ואני לא מבין גדול בתחום, מסביר בקצרה מהבנתי) דוושת הגז האלקטרונית עובדת מול 2 נתונים וכך המחשב מזהה את המיקום שלה, לפעמים יש תקלה (או לכלוך) ברכיב הזה. מצד שני, זה אמור להקפיץ תקלה.

השנקל שלי: הקודן אצלי בגטס בזמנו התעלק על האימובילייזר, וניתקתי את הקודן כשיום אחד עליתי לירושלים והתחלתי להריח ריח אלקטרוניקה-פלסטיקה שרוף שבא והלך... באיזשהו שלב התחיל לעלות עשן מאיזור הקונסולה, כבר באותו יום פתחתי הכל וגיליתי שכל החיווט של הסוויץ נמס, החלפתי את הצמה מאחת מפירוק, ואת הסוויץ לאחד חדש מיונדאי שופ, באותה תקופה שמעתי על לא מעט בעלי גטס ופיקנטו שזה קרה להם גם... לפי כולמוביל, המחיר לאנטנה זה 244 ש"ח.

מדובר ביוניט שמזהה באיזה הילוך אתה נמצא. תזיז את ידית ההילוכים ותראה את הזרוע זזה שם ככל הנראה. לגבי PCV - אם זה תואם למנוע שלך - השסתום במספר 2

לפי מה שאתה מתאר אכן הבעיה כנראה באימובילייזר. ידוע לך האם הקודן התעלק על האימובילייזר? אפשרי להחליף אנטנה, היא עולה משהו כמו 100-150 ש"ח לדעתי. עוד שאלה - האם קורה שהרכב מגמגם או נכבה לך בעצירות?

לא בדיוק. נכון שבסיס הגלגלים שלהם יחסית דומה, וההפרש באורך לא עובר את ה15 ס"מ, אבל מדובר על יחידת כח אחרת לגמרי, ואבזור אחר לגמרי. אתה משווה I20 עם 120 כוחות סוס לקונה עם 177?

קפצה לך נורת תקלה? באיזה מנוע מדובר, דיזל או בנזין? האם אתה מרגיש הורדת הילוך בזמן שאתה לוחץ בשנית?

תנסה ללחוץ על המתג נעילה בשנית, בדיוק כשמתחילות לעלות השמשות. ברוב המקרים זה מבטל את הפעולה.

אל תגיעי לסוף המיכל, תדלקי כבר סביב ה35 ליטר (כשנדלקת נורה זה הזמן, עם הזמן תכירי טוב יותר את הרכב), במצב כזה, לפי מחיר הדלק הממוצע בתקופה האחרונה, יעלה לך 190 שקל. הצריכת דלק במזדה 2 לא חסכונית במיוחד, אבל קשה מאוד לענות על השאלה שלך. יכול להיות שהרכב יאכל 1 ל8 בנסיעה אגרסיבית (הרבה האצות חזקות ובלימות) או שיאכל 1 ל13 בנסיעה רגועה. בצריכה של 1 ל10, מציאותית, תסעי 350-400 קמ עד נורת תדלוק.

אז צברנו לא מעט עמודים בשרשור הזה בשנה האחרונה. כרגיל אתן תמצית, ואז 'סיפור בתמונות' למי שרוצה להרחיב את הקריאה. קצת באיחור, הרבה לימודים והרבה עבודה והרבה בלאגן בחיים. משום מה היה רשום לי באקסל שעשיתי טיפול שנה שעברה ב20.4, נו שוין. לפני כשבועיים החלטתי שהגיע הזמן לסדר משהו שמפריע לי הרבה זמן, אז פירקתי את דלת הנוסע, על מנת לטפל במתג החלון שלא מגיב להעלאת החלון. ריססתי אותו עם ספריי מגעים, היה מעט מלוכלך, וחזר לעבוד.... עד למחרת. אחפש מתג מפירוק של דור קודם, אמור להתאים. מעבר לכך, הגיע הזמן גם להחליף את המנוע נעילת דלת, שכבר חודשים ארוכים מפריע לי ודורש ממני לפתוח ולנעול ידנית את דלת הנוסע. איכות החיים שלי השתפרה פלאים. אז היום התאספנו אני והקוריאנית לטיפול שנתי והכנה לטסט, כמובן חודשיים וחצי לפני סיום תוקף הרישיון (האגרה ע"ס 1360 ש"ח כבר שולמה). הרכב עם 278400 ק"מ, קמ שנתי הכי נמוך שעשיתי אי פעם. מה היה בתפריט(+מחירים): 6 ל' שמן מנוע + פילטר. (100+75) פילטר אוויר. (37) פילטר מזגן. (52) נוזל קירור ומים מזוקקים (130+15) ועוד קצת חברים מסביב: באנד חדש לצינור יניקה-מאף. (8) גומיית שיכוך חדשה לבית פילטר אוויר. (8) בורג לטמבון (1) סה"כ 426 ש"ח (איפה @איציק נ. ) עכשיו קצת סיפור בתמונות: 20210331_104114.mp4 חלון לא עולה מהמתג, וגם הדלת לא ננעלת מהמתג. פירק המתגים, יש קצת טינופת על המגעים 20210331_152356.mp4 יופי, עכשיו עובד. 20210331_110147.mp4 עכשיו מנוע פתיחת דלת, חדש מול ישן על הדרך - אם פירקנו אז ננקה את המסילה של החלון התכוננות אז עברה שנה בלי ירידה של מ"מ במדיד. אבל זה בכל זאת דיזל, אז כמובן שכל המנוע רטוב. ננקה. פילטרים וחלקים - ישן מול חדש 20210414_194101.mp4 ניקוז נוזל קירור חדש (יצא 4 ליטר מהמערכת) אחרי ניקוז והרבה מים שנשפכו על הרצפה עד שהרכב הגיע לטמפ' עבודה ונפתחו מאווררים ותרמוסטט (לקח מעל 20 דקות), יצא 4 ליטר לתרכיז, ועוד 3-4 ליטר של מים מזוקקים בערך. סביר להניח שנשפך ליטר בדרך.

אל תתקרב עדיף 208 אחרי החלפת תזמון, יש מצב ש2016 תכנס לך בתקציב )חבר קנהצלפני שנתיים ב40)

היי טל למה לא לבדוק את הפיקנטו במקביל? על פני שלושת הרכבים הייתי מעדיף את הI10, שהייתה לי אישית יותר נוחה (אפילו מאחור) וגם קצת יותר שקטה. החסרון יהיה צריכת דלק גבוהה משל הספייס סטאר, בתוואי כמו שלך הספייס תעשה 14-16, והפיקנטו -I10 יעשו 12-13. יש לי ידידה שהמלצתי לה לפני שנתים לקנות פיקנטו 1.2, היא קנתה דגם 2013 בפחות מ30K, המאובזר, יד ראשונה, מטופל ושמור, ונוסעת איתו באילת ומאילת למרכז אחת ל... אין לה בעיות מבחינת נוחות או תשישות בנסיעות כאלו. בכללי אני חושב שעדיף 'להרים' לסופר מיני כמו ג'אז, כל המיני האלו גורמות לי לחשוש לנסוע עליהן, למשל מבחן ריסוק של הספייס סטאר(אמנם לא של הEURONCAP אבל מבחן זה מבחן.) כ

אם עדיין לא גיבשת החלטה, תכנס לשרשור שלי על הפיאסטה (תלחץ בחתימה על שם הרכב ותגיע) בתמצית אחרי שנה של בעלות: צריכת דלק 1 ל14 בממוצע הייתה תקלה אחת עם צינור מזגן שהתבקע והוביל הוצאה כספית יחסית גדולה בעיקר בגלל דיאגנוסטיקה וטיפול לא טוב: - חשבתי שזה רק אטם, אז קניתי סט אטמים בלא פחות מ250 ש"ח, יקר מאוד לטעמי בשביל שייבות גומי. - הסתבר שזה הצינור, אז קניתי חדש ב400 ש"ח (לציין שהוא הגיע כבר עם אטמים חדשים) - מילאתי גז 250 ש"ח - אחרי שבועיים התחיל רעש מהמדחס, מי שמילא גז מילא כפול ממה שצריך, אז הלכתי לעשות וואקום ב150 ש"ח במקום אחר. בסה"כ 1000 שקל על תקלה שיכלה להסתיים ב650 ש"ח. מעבר לכך, עשינו טיימינג אצל @מרכז שירות שי-לי בשנה שעברה, אחרי כמעט 90 אלף קמ ו6 שנים שהרכב עבר, היה נראה שלרצועה יש עוד שנה של עבודה בכיף. לא נראה שיש לרכב מחלות מיוחדות, כן הפלסטיקים מאוד זולים וקשיחים, אבל עם זאת נראים טוב ופחות מעפנים מהרבה רכבים בסגמנט הזה. האם לשלם יותר על שלישיית היפניות? (סוויפט ג'אז ויאריס) ממש לא.

משיטוט באינטרנט התקלות שלך מדברות על חיישני אוויר תקולים, כפי שאמרו לך במוסך. ההשתגעות של ESP וכו' יתכן ומקורה בתקלה הזו, ויתכן ומקורה בתקלה אחרת (חיישן זווית הגה, יוניט אור בלם וכו')

שלח לי מספר רכב או מספר שלדה, אני אמצא לך תוך כמה דקות.

הייתי מגיש תלונה שהרכב נגנב.

אם הנסיעה שלו ברובה המלאה בינעירונית, לא הייתי חושש מגיר רובוטי.